Doigts culbuteurs tombés de leurs emplacements

Discussion dans 'Entretien' démarrée par tim584, 8 Avril 2021.

  1. tim584

    tim584 Membre

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    Bonjour,

    En changeant les joins du couvre culasse d'une 308 vti 1.6 de 2012 avec 115000km, le mécanicien a retrouvé deux doigts de culbuteurs d'échappement sortis (tombé) de leurs emplacements, càd sur les cylindres 1 et 3, l'échappement des gaz brulés ne se faisaient que par une seule soupape par cylindre (voir photo), mais la voiture fonctionnait normalement.

    Est ce que quelqu'un a déjà vu ce genre de cas? est quelle serait la raison qui a fait que les deux doigts soient sortis de leurs emplacements?

    Dans l'attente de vous lire. 20210320_081011_resized.jpg 20210320_081021_resized.jpg 20210320_081124_resized.jpg
     
    #1 tim584, 8 Avril 2021
    Dernière édition: 8 Avril 2021
  2. Moonly

    Moonly Membre

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    il n'y a pas UNE raison et tu ne sauras jamais la cause

    ça peut être :
    • un miss-shift : passer de la 4eme a la 2eme par ex
    • cravacher le moteur en faisant de nombreux rupteurs
    • déréglage du jeu au soupapes
    • roulement du doigt grippé / mort
    • usure metal des tiges de culbuteur
    tu peux vérifier les roulements voir sils sont mort deja
     
  3. tim584

    tim584 Membre

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    Bonjour, merci pour ta réponse

    pour m'a part jamais de rupteurs, et je ne me souvient pas avoir rétrogradé directement d'une vitesse supérieure à une bcp plus inférieur, sinon pour le reste, la question qui me taraude, est ce que c'est normal ce genre d'usure? en sachant que les vidanges sont toujours faites à max 10000km et avec l'huile préconisée (5w30)?

    J'ai commandé une caméra endoscopique sur le net, dès que je la reçois, je vais essayer de revoir ces deux doigts si ils sont toujours en place, car le mécanicien les a remis à leur place, mais si je constate qu'ils se sont encore barrés de leurs emplacement, je vais envisager leur changement.
     

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