Bonjour a tous,
Grosse frayeur hier soir avec ma 407 2.2hdi de 2006 alerte "systeme anti pollution defaillant" + " systeme de controle de vitesse defaillant" ( qui n’était pas enclenché ) résultat mode degradé et un vrai veau à tirer...J'ai eu peur d'une casse turbo...Ce matin en jetant un oeil sous le capot je me suis rendu compte qu'une grosse durite située derrière le radiateur et qui vient se connecter sur le turbo s'est carrément débranchée, j'ai voulu la remettre mais le collier s'est fait la malle...quelqu'un pourrait t'il me dire le diamètre de cette durite afin que j’achète le bon collier? Question subsidiaire peut être, mais cet incident met il en péril le turbo le temps que je reconnecte ça?
Merci pour vos infos.
Cordialement.
Grosse frayeur hier soir avec ma 407 2.2hdi de 2006 alerte "systeme anti pollution defaillant" + " systeme de controle de vitesse defaillant" ( qui n’était pas enclenché ) résultat mode degradé et un vrai veau à tirer...J'ai eu peur d'une casse turbo...Ce matin en jetant un oeil sous le capot je me suis rendu compte qu'une grosse durite située derrière le radiateur et qui vient se connecter sur le turbo s'est carrément débranchée, j'ai voulu la remettre mais le collier s'est fait la malle...quelqu'un pourrait t'il me dire le diamètre de cette durite afin que j’achète le bon collier? Question subsidiaire peut être, mais cet incident met il en péril le turbo le temps que je reconnecte ça?
Merci pour vos infos.
Cordialement.
