EAT8 AXN8 Problem

[Sebastian_krk]

Hello friends,

I have a problem with the EAT8 gearbox in 3008, after updating the software via the DIAGBOX ticket, in the fifth and sixth gear at low engine speed, the speed is sometimes higher and sometimes lower, undulating with open converter.

The oil level is ok, the mileage is 120,000 km.

No errors in the gearbox and engine ecu.

We came to the conclusion that the gearbox ecu was damaged. And I have a question: how do I make a virgin ecu, or deactivate the immobilizer in the box controller, or how to run a used AISIN controller in another way, or downgrade my ecu?

BVA_AXN98-CEM0

9831606080
9831759980
1814189B112268
AISIN AW CO

 

[Jurafelin]

Hello,

You are in the 3008 section and not in the 5008 section.
I invite you to ask your question in the right section
Greeting

 

[yannm75]

Il est au bon endroit non?

 

[Viinz]

Oui 3008 EAT8.

 

[jbf69]

@yannm75 @Viinz

Il me semble que j'avais lu comme @Jurafelin 5008. Mais c'était peut-être une faute de frappe corrigée par la suite.

 

[Jurafelin]

@yannm75 @Viinz

Il me semble que j'avais lu comme @Jurafelin 5008. Mais c'était peut-être une faute de frappe corrigée par la suite.

C'est bien cela , corrigé à 10h35

Sebastian_krk, Hier à 12:27
Dernière édition: Aujourd'hui à 10:35

 

[marcins]

Hello friends,

I have a problem with the EAT8 gearbox in 3008, after updating the software via the DIAGBOX ticket, in the fifth and sixth gear at low engine speed, the speed is sometimes higher and sometimes lower, undulating with open converter.

The oil level is ok, the mileage is 120,000 km.

No errors in the gearbox and engine ecu.

We came to the conclusion that the gearbox ecu was damaged. And I have a question: how do I make a virgin ecu, or deactivate the immobilizer in the box controller, or how to run a used AISIN controller in another way, or downgrade my ecu?

BVA_AXN98-CEM0

9831606080
9831759980
1814189B112268
AISIN AW CO

can help send me msg

 

[gt electrik]

can help send me msg

Hello
I have same problem I need to adapt used ecu
Thank you

 

[508GT]

Hi there, sorry for the English but unfortunately I don't speak French. Anyway i drive same gearbox EAT8 on 2.0 hdi. When the vehicle is stationary and I press the sport button I feel the vibration of the gearbox in the car for a second. Do you experience the same? Also while stopping shifting from 3 to 2 is like I press and release the brake few times the car shakes a bit.

 

[hanszuko]

Hola amigos,

Tengo un problema con la caja de cambios EAT8 en 3008, después de actualizar el software mediante el ticket DIAGBOX, en quinta y sexta marcha a bajo régimen, la velocidad a veces es mayor y otras veces menor, ondulando con el convertidor abierto.

El nivel de aceite está bien, el kilometraje es de 120.000 km.

No hay errores en la caja de cambios ni en la ecu del motor.

Llegamos a la conclusión de que la ECU de la caja de cambios estaba dañada. Y tengo una pregunta: ¿cómo hago una ecu virgen, o desactivo el inmovilizador en la caja del controlador, o cómo ejecutar de otra manera un controlador AISIN usado, o degradar mi ecu?

BVA_AXN98-CEM0

9831606080
9831759980
1814189B112268
AISIN AW CO

Hola. Perdón por este post antiguo, tengo el mismo problema, necesito virginizar un TCM de un 308 2019. ¿Cómo lo solucionaste?

 

[hanszuko]

Hola amigos,

Tengo un problema con la caja de cambios EAT8 en 3008, después de actualizar el software mediante el ticket DIAGBOX, en quinta y sexta marcha a bajo régimen, la velocidad a veces es mayor y otras veces menor, ondulando con el convertidor abierto.

El nivel de aceite está bien, el kilometraje es de 120.000 km.

No hay errores en la caja de cambios ni en la ecu del motor.

Llegamos a la conclusión de que la ECU de la caja de cambios estaba dañada. Y tengo una pregunta: ¿cómo hago una ecu virgen, o desactivo el inmovilizador en la caja del controlador, o cómo ejecutar de otra manera un controlador AISIN usado, o degradar mi ecu?

BVA_AXN98-CEM0

9831606080
9831759980
1814189B112268
ISAIN AW CO

Bonjour à tous... J'ai une 308 2019 avec AXN8 et j'ai dû acheter un TCM d'occasion, quand je le mets dans la boite de diagnostic cela m'indique que le TCM est attribué à une autre voiture et ne peut pas être utilisé sur la mienne. Comment puis-je le virginiser ?

Merci beaucoup.!

 

[peug89]

Chez un reprogramateur auto.
Parfois tu peux l'envoyer il te le vierginise et te le renvoie.

 

[hanszuko]

Chez un reprogramateur auto.
Parfois tu peux l'envoyer il te le vierginise et te le renvoie.

Je suis au Chili, je n'ai pas trouvé quelqu'un pour le faire, ai-je la possibilité de le faire moi-même ? J'ai Diagbox et le VCI. xd...

 

[peug89]

Avec un calculateur neuf, oui.
D'occasion non.

 

[hanszuko]

Con una calculadora nueva, sí.
Usado no.

Cette TCM devrait-elle fonctionner ? a l'air neuf

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[peug89]

Peut-être si c'est le même numéro oem que celui d'origine.
Et qu'il est vraiment vierge.

Tu gagnerais peut-être ton temps et ton argent à trouver un programmateur de clé qui sait faire des immo ou vierginisé le boîtier d'occasion que tu as déjà acheté.

As tu demandé à @marcins ?
Sur mhhauto ils ont aussi la solution se rapprocher de Apol.

As tu relevé les codes défauts qui t'invitent à changer ce calculateur ?

 

[peug89]

As tu essayé de refaire les apprentissage ?

 

[hanszuko]

As tu essayé de refaire les apprentissage ?

J'ai déjà arrêté le véhicule depuis 6 semaines...... tout a commencé par une panne de boîte de vitesses, il n'était pas possible de placer D sur le levier de vitesses, ce faisant il indique sur l'écran " Panne de boîte de vitesses avoir le véhicule réparé" avec le voyant Sport et Neige clignotant sur le panneau de vitesses. Si cela fonctionne correctement, mettez N, R et P.

(C'est pourquoi je ne peux pas faire l'apprentissage)

Diagbox indique les erreurs U1209, P17E3 et B1745. Avec cela, j'ai décidé qu'il s'agissait d'un problème de communication avec le TCM, j'en ai donc acheté un autre d'occasion sur eBay, mais maintenant aucun des engrenages ne fonctionne (P, N, R, D) et il conserve les mêmes codes d'erreur.

Faut-il payer l'inscription au forum mhhauto ?

Je vais essayer d'écrire à @marcins.

Merci beaucoup pour l'aide.

 

[peug89]

Ok

La batterie est bonne ?
Le niveau du fluide de transmission est correct ?
Pas de traces d'oxydation sur le connecteur du TCM ?

Auriez vous la possibilité de remplacer le module de valve hydraulique ?

Pour le TCM il faut vous rapprocher de reprogrammateur auto.
A défaut le remplacer par un neuf avec codage chez Peugeot

 

[marcins]

Sur mhhauto ils ont aussi la solution se rapprocher de Apol.

im here

 

[peug89]

Nice thanks for him