Elmscan-5 interface diagnostique multiprotocole ELM327
- Démarrée par ploof
- Date de début
c'est déjà bien !
Eviter de passer chez peugeot pour un défaut fugitif, et pouvoir l'effacer immédiatement sans se faire un sang d'encre en attendant l'ouverture du garage est déjà un sacré confort.
En plus, vu qu'ils facturent souvent le passage à la valise même si c'est pour pas grand chose, ça peut rapidement être rentable !
PS : merci pour ta réponse
bon, beh, j'ai acheté un elm 327. Ca fonctionne très bien.
Je n'ai pas de code erreur à effacer, mais il semblerait que ça fonctionne aussi pour les effacer.
Voilà, je voulais le dire pour ceux qui pourraient s'y interesser, car je l'ai trouvé d'occaz pour 50 euro, ce qui veut dire qu'il sera rentabilisé lors de sa première utilisation pour un réel diagnostique.
Je n'ai pas de code erreur à effacer, mais il semblerait que ça fonctionne aussi pour les effacer.
Voilà, je voulais le dire pour ceux qui pourraient s'y interesser, car je l'ai trouvé d'occaz pour 50 euro, ce qui veut dire qu'il sera rentabilisé lors de sa première utilisation pour un réel diagnostique.
C'est une phase 1. J'ai d'ailleurs un soucis car ma carte grise mentionne qu'elle est de janvier 2000, ce qui semble impossible....
Si quelqu'un sur le forum a un défaut à effacer sur sa 607, je veux bien le faire pour tester, comme ça on pourra le publier sur ce post.
(J'habite à MARENNES -17-)
Si quelqu'un sur le forum a un défaut à effacer sur sa 607, je veux bien le faire pour tester, comme ça on pourra le publier sur ce post.
(J'habite à MARENNES -17-)Merci Ploof,
Ce qui est intéressent c'est que ça marche avec une phase 1 (j'ai oublié de te demander, ta 607 essence ou gasoil) ?
Les 607 diesel jusqu'à 11/2004 c’est du VAN (phase 1), pour les versions essence je ne sais pas …
Un spécialiste SVP ? VAN ou CAN ?
Quel est le nom du logiciel qui permet de lire les codes ? (il semblerait, en fouinant sur certains forums que tous les logiciels ne donnes pas la même chose, voir rien ! )
Ce qui serrait super sympa, ce serrait d'avoir un petit tuto sur l'utilisation de l'appareil, photo du module et quelques photos des différents affichages liés à l'utilisation de l'outil (copie d'écran etc).
Je pense que cela pourrait intéresser beaucoup de monde, parce que jusqu'a présent je n'ai vue que des avis négatifs, car la phase 1 c'est du VAN et que tous ces outils c'est pour du CAN.
Néanmoins si cet appareil permet au moins d'avoir des lectures d'erreur et des paramètres basique, ça permettra aux utilisateur de défricher pas mal les problèmes.
Merci d'avance pour toute la communauté, je sais c'est du bouleau à faire un tuto mais tellement utile.
Bonne journée.
Ce qui est intéressent c'est que ça marche avec une phase 1 (j'ai oublié de te demander, ta 607 essence ou gasoil) ?
Les 607 diesel jusqu'à 11/2004 c’est du VAN (phase 1), pour les versions essence je ne sais pas …
Un spécialiste SVP ? VAN ou CAN ?
Quel est le nom du logiciel qui permet de lire les codes ? (il semblerait, en fouinant sur certains forums que tous les logiciels ne donnes pas la même chose, voir rien ! )
Ce qui serrait super sympa,
ce serrait d'avoir un petit tuto sur l'utilisation de l'appareil, photo du module et quelques photos des différents affichages liés à l'utilisation de l'outil (copie d'écran etc).Je pense que cela pourrait intéresser beaucoup de monde, parce que jusqu'a présent je n'ai vue que des avis négatifs, car la phase 1 c'est du VAN et que tous ces outils c'est pour du CAN.
Néanmoins si cet appareil permet au moins d'avoir des lectures d'erreur et des paramètres basique, ça permettra aux utilisateur de défricher pas mal les problèmes.
Merci d'avance pour toute la communauté, je sais c'est du bouleau à faire un tuto mais tellement utile.
Bonne journée.
Bonjour à tous,
Ma 607 est une essence 2.2 (installée GPL).
En fait, sur le boitier ELM, c'est marqué "multiprotocole EOBD OBD CAN".
Pour les logiciels, j'ai essayé tous les logiciels gratuits et ils fonctionnent tous, mais n'ont pas tous le même intérêt. En revanche je dois préciser que je rencontre des soucis sous VISTA, mais pas sous XP.
Pour le tuto, pas de soucis, mais là je suis overbooké, et en plus je pars en vacances demain....
Je le ferais au retour !
Ma 607 est une essence 2.2 (installée GPL).
En fait, sur le boitier ELM, c'est marqué "multiprotocole EOBD OBD CAN".
Pour les logiciels, j'ai essayé tous les logiciels gratuits et ils fonctionnent tous, mais n'ont pas tous le même intérêt. En revanche je dois préciser que je rencontre des soucis sous VISTA, mais pas sous XP.
Pour le tuto, pas de soucis, mais là je suis overbooké, et en plus je pars en vacances demain....
Je le ferais au retour !
Bonjour à tous,
perso j'ai acheté l'ELM327 sur ce site: www.tdimax.fr
le lien direct c'est: http://www.tdimax.fr/ELM327-USB-interface-de-diagnostique-OBD2-p-1-c-2.html
J'ai testé sur ma peugeot 308 car j'avais de temps en temps des pertes de puissance et parfois je n'arrivais plus à démarrer car le moteur était noyé, j'ai branché l'ELM327 sur la prise ODB2 et grâce au logiciel en français fourni j'ai pu voir d'où venait le problème, c'était la sonde IAT, je l'ai remplacé et depuis aucun problème.
perso j'ai acheté l'ELM327 sur ce site: www.tdimax.fr
le lien direct c'est: http://www.tdimax.fr/ELM327-USB-interface-de-diagnostique-OBD2-p-1-c-2.html
J'ai testé sur ma peugeot 308 car j'avais de temps en temps des pertes de puissance et parfois je n'arrivais plus à démarrer car le moteur était noyé, j'ai branché l'ELM327 sur la prise ODB2 et grâce au logiciel en français fourni j'ai pu voir d'où venait le problème, c'était la sonde IAT, je l'ai remplacé et depuis aucun problème.
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