Etes vous fidèle à Peugeot ?
- Démarrée par BenIGNe
- Date de début
Pour ma part je suis Peugeot depuis 1991, l'année ou j'ai acheté ma premiére Peugeot une 309 GRD.
Ensuite une 306 Style D et a ce jour une 307 hdi.
Pour l'instant que du bonheur ( Pourvu que ça dure
)
Sinon en deuxieme marque Citron pour l'originalité.
Ensuite une 306 Style D et a ce jour une 307 hdi.
Pour l'instant que du bonheur ( Pourvu que ça dure
)Sinon en deuxieme marque Citron pour l'originalité.
ma première voiture, c'était une ... Golf TDi 90 d'Auto école 
autant dire que j'ai mal commencé
sinon, peugeot par opportunités (papa collabo, et à l'époque, elles me plaisaient encore):
- 1 205 Gr
- 2 307 5P
- 1 406 Coupé et ma femme 1 207 3P
Sinon, au gré des situations, j'ai eu 2 Clio, 1 Fiat Uno avec toit ouvrant
, 1 Toy Corolla BVA, 1 Civic BVA, 1 Mistu Lancer BVA.
mais jamais de diesel
Et la prochaine, vu l'évolution stylistique de Peugeot, la timidité des mécaniques, l'inflation des prix, la chute du % des remises collabo et l'offre qui ne correspond pas à ce que je recherche, il y a de fortes chances que ce soit autre chose :/
autant dire que j'ai mal commencé
sinon, peugeot par opportunités (papa collabo, et à l'époque, elles me plaisaient encore):
- 1 205 Gr
- 2 307 5P
- 1 406 Coupé et ma femme 1 207 3P
Sinon, au gré des situations, j'ai eu 2 Clio, 1 Fiat Uno avec toit ouvrant
, 1 Toy Corolla BVA, 1 Civic BVA, 1 Mistu Lancer BVA.mais jamais de diesel
Et la prochaine, vu l'évolution stylistique de Peugeot, la timidité des mécaniques, l'inflation des prix, la chute du % des remises collabo et l'offre qui ne correspond pas à ce que je recherche, il y a de fortes chances que ce soit autre chose :/
voitures de fonction en Thailande, pas le choix.
Et à Bangkok, vu la circul, ca vaut mieux
Toy Corolla 1.8e 129cv: BVA4 (3+OD même
) classique
Honda Civic 1.7 125 cv: BVA4 classique à convertisseur aussi, mais une vraie 4, pas 3+OD
Mitsu 2.0 130 ou 140cv, je sais plus : boite CVT, séquentiel, avec 6 "fausses vitesses". la plus sympa à utiliser, même si le patinage se fait bien sentir avec une CVT quand on écrase la pédale. par contre, en mode sport, tu accroches 6500-7000 tr sans problème
Aucune Peugeot en BVA, sauf la 1007 en essai 3 jours
Et à Bangkok, vu la circul, ca vaut mieux
Toy Corolla 1.8e 129cv: BVA4 (3+OD même
) classiqueHonda Civic 1.7 125 cv: BVA4 classique à convertisseur aussi, mais une vraie 4, pas 3+OD
Mitsu 2.0 130 ou 140cv, je sais plus : boite CVT, séquentiel, avec 6 "fausses vitesses". la plus sympa à utiliser, même si le patinage se fait bien sentir avec une CVT quand on écrase la pédale. par contre, en mode sport, tu accroches 6500-7000 tr sans problème
Aucune Peugeot en BVA, sauf la 1007 en essai 3 jours
voitures de fonction en Thailande, pas le choix.
Et à Bangkok, vu la circul, ca vaut mieux
Toy Corolla 1.8e 129cv: BVA4 (3+OD même
Honda Civic 1.7 125 cv: BVA4 classique à convertisseur aussi, mais une vraie 4, pas 3+OD
Mitsu 2.0 130 ou 140cv, je sais plus : boite CVT, séquentiel, avec 6 "fausses vitesses". la plus sympa à utiliser, même si le patinage se fait bien sentir avec une CVT quand on écrase la pédale. par contre, en mode sport, tu accroches 6500-7000 tr sans problème
Ah d'accord. Je ne savais que la-bas ils utilisaient bcq de BVA. Sinon c'est quoi BVA4 : 3+OD. 3 vitesses mais OD ??
Aucune Peugeot en BVA, sauf la 1007 en essai 3 jours
C'est certainement le moins bien les BVR. J'ai essayé la derniere fois la Corsa 1.4 twintop d'un pote avec la BVR (easy chéplukoi) c'est trop bizarre. Y'a beaucoup d'accoup je trouve.
Apres c'est sur je n'y suis pas habitué. 
y a beacoup de BVA par la force des choses, car c'est embouteillé du matin au soirAh d'accord. Je ne savais que la-bas ils utilisaient bcq de BVA. Sinon c'est quoi BVA4 : 3+OD. 3 vitesses mais OD ??
C'est certainement le moins bien les BVR. J'ai essayé la derniere fois la Corsa 1.4 twintop d'un pote avec la BVR (easy chéplukoi) c'est trop bizarre. Y'a beaucoup d'accoup je trouve.
y avait une belle différence de prix entre BVM et BVA (+1000€ pour la BVA, soit 10 SMIC), mais généralement, c'etait:
- BVM pour le BDG
- BVA pour le HDG
Aucune routière en BVM.
l'OD, c'est une sorte de 4eme super-longue.
en anglais ici: http://en.wikipedia.org/wiki/Overdrive_(mechanics)
Ca abaisse le régime moteur, mais tu oublies les relances...faut appuyer sur le champignon, kick down, et conso qui grimpe en flèche...A utiliser exclusiuvement à vitesse constante.
A 130, j'etais pas à 3000tr avec l'OD, et avec la Mitsu, c'etait 2800 tr en "6eme"
Pour répondre tout de suite à une autre question, la CVT, c'est une boite à variateur, comme sur une mobylette.
En gros, un nombre infini de vitesses, ca se conduit comme un karting en fait
Le mode séquentiel te permet de bloquer 6 vitesses (mais ce sont pas de vraies pignons comme dans le cadre d'une BVM ou d'une BVA classique)
Moi j'ai vote Peugeot toujours.
Apres un 205, 306 et divers 505, je roule maintenant en 604. Le plus comfortable voiture que j'avait eu. Dans l'epoque un des meillieur voitures disponible je pense.
C'est un peu dans la famille aussi. Mon pere a conduit un 505 Familiale quand j'avait entre 8 et 20 ans, alors mes premiers kilometres au volant, je les ai fait aussi dans cette voiture, des belle memoires.
En plus, mes grand-parents ont toujours conduit des peugeot (202, 403, 404, 304, 305, 405 et 306). Un des mes oncles est un garagist Peugeot, l'autre a travaille chez l'importeur Peugeot hollandais.
Apres un 205, 306 et divers 505, je roule maintenant en 604. Le plus comfortable voiture que j'avait eu. Dans l'epoque un des meillieur voitures disponible je pense.
C'est un peu dans la famille aussi. Mon pere a conduit un 505 Familiale quand j'avait entre 8 et 20 ans, alors mes premiers kilometres au volant, je les ai fait aussi dans cette voiture, des belle memoires.
En plus, mes grand-parents ont toujours conduit des peugeot (202, 403, 404, 304, 305, 405 et 306). Un des mes oncles est un garagist Peugeot, l'autre a travaille chez l'importeur Peugeot hollandais.
1. 405 grdt 1. 405 srdt 1. 406 stdt 1. 205 gti1.9 2. 206 XS HDI 90CH.1 306 XRD .1 406 SR HDI. 1 307 XS HDI 110 .1 206 CC 2.16S toutes les PEUGEOT que j ai eu aucun soucis a part la 206 cc qui ma laisser en rade d embrayage a 80000kms ( ex voiture d essai concession ) et moi je ne lui fait pas de cadeaux pour ça je lui pardonne 
Mon grand pere était directeur régionale de peugeot et donc mes grands parents ont toujours roullé en peugeot et mon oncle roule aussi en peugeot et a toujours roullé en peugeot, ma tante a une peugeot et a toujours roullé en peugeot et mes parents ont une peugeot et ont toujours roullé en peugeot notre petit derniere est une 307 sw 1.6hdi 110 griffe
excue moi d'ecrire comme ça mais qd j'ecris je regarde pas le clavier dc je ne fais pas trop attention a l'orthographe heureusement je ne fais pas ça au collège .
Et pour répondre à ta question je roulerai en peugeot si ils changent un peu leur style parce que la bouceh béante ç'est vite jolie mais trop c'est vulgaire
Voilà !!
Et pour répondre à ta question je roulerai en peugeot si ils changent un peu leur style parce que la bouceh béante ç'est vite jolie mais trop c'est vulgaire
Voilà !!
Cela dépend aussi que si peugeot ne sort pas une voiture hybride je pense que je me tournerait vers un contructeur comme toyota ou lexus(de préférence lexus) car j'estime que maintenant il faut agir pour la planète il y a assez de gâchis comme ça et je suis affoler par le peu de constructeur qui propose une voiture hybride aujourd'huis.
Donc j'éspère que les constructeurs vont se bouger ... il serait temps.
Donc j'éspère que les constructeurs vont se bouger ... il serait temps.
Cela dépend aussi que si peugeot ne sort pas une voiture hybride je pense que je me tournerait vers un contructeur comme toyota ou lexus(de préférence lexus) car j'estime que maintenant il faut agir pour la planète il y a assez de gâchis comme ça et je suis affoler par le peu de constructeur qui propose une voiture hybride aujourd'huis.
Donc j'éspère que les constructeurs vont se bouger ... il serait temps.
Oui et
il suffit de lire les modèles concernés par la baisse des émissions co2 pour comprendre qu'ils mettent sur le marché les premieres recherches commercialisables.
oui mais c'est pas une baisse d'émission de co2 qu'il faut réduire il faut faire 0 émission de co2.
Au salon de francfort 2007 peugeot y exposait une 308 hybride.
L'an passé peugeot exposait au salon de paris ou de francfort une 307 hybride de même que citroên aussi avec la C4.
Alors oui le fap est une réussite au niveau de l'emission de co2 mes parents ent sont équipé mais seulement sur la 307 mais seulement e n'ai pas suffisant.
Comment se fait-il que les constructeurs comme peugeot et citroen qui ont faient rouler la 307 hybride ainsi que la 308 hybride et la c4 hibryde et peugeo citroen annonce une sortie prévue pour seulement
2010-2011 ?
Au salon de francfort 2007 peugeot y exposait une 308 hybride.
L'an passé peugeot exposait au salon de paris ou de francfort une 307 hybride de même que citroên aussi avec la C4.
Alors oui le fap est une réussite au niveau de l'emission de co2 mes parents ent sont équipé mais seulement sur la 307 mais seulement e n'ai pas suffisant.
Comment se fait-il que les constructeurs comme peugeot et citroen qui ont faient rouler la 307 hybride ainsi que la 308 hybride et la c4 hibryde et peugeo citroen annonce une sortie prévue pour seulement
2010-2011 ?
C'est bon je déconne...
Sinon je trouve que t'as des très bonnes vues de Peugeot 
Oui et
Clair... La 107 par exemple c'est pas mal en rejets de CO2...
![[:grenouillette:2]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/2/grenouillette.gif "grenouillette-2 [:grenouillette:2]")
c'est vrai que peugeot améliore de plus en plus ses modèles mais je trouve juste et les constructeurs en générale s'attarde un peu en ce qui concerne les voiture quand je vois mercedes qui n'arrête pas de sortir des 4x4 ça me déçoit un peu c'est tout, je trouve ça dommage pour la planète
Peugeot pour moi c'est le top du diesel et du disign, j'aime le diesel et le disign, donc j'aime peugeot (et citroen mais leur disigneurs bof) , j'aime pas les délégués sindicaux qui pleurent des délocalisations et qui roulent en mazda ou pire sanyong (En paca y en a plein) qui portent des vetements de contrefacon, ont des montre chinoises, boivent du vin australien, mange de la truffe chinoise...ok ca va j'arrete 
Non sérieusement j'aime peugeot parce que leur voiture sont BELLES et que c'est de plus en plus rare de nos jours (renault,opel,nissan, beuuuurrk)
Pétrol ? [:nenesse] , Bio-carburant... hybride Aaaahhh hydrogènes quand viendras tu...?
Non sérieusement j'aime peugeot parce que leur voiture sont BELLES et que c'est de plus en plus rare de nos jours (renault,opel,nissan, beuuuurrk)
Pétrol ? [:nenesse] , Bio-carburant...
hybride Aaaahhh hydrogènes quand viendras tu...?
En fait pour ne pas vous mentir mon rêve depuis que j'ai 4 ans c'est de devenir directeur peugeot régionale et je suis encore o collège
Peugeot pour moi c'est le top du diesel et du disign, j'aime le diesel et le disign, donc j'aime peugeot (et citroen mais leur disigneurs bof) , j'aime pas les délégués sindicaux qui pleurent des délocalisations et qui roulent en mazda ou pire sanyong (En paca y en a plein) qui portent des vetements de contrefacon, ont des montre chinoises, boivent du vin australien, mange de la truffe chinoise...ok ca va j'arrete
Non sérieusement j'aime peugeot parce que leur voiture sont BELLES et que c'est de plus en plus rare de nos jours (renault,opel,nissan, beuuuurrk)
Pétrol ? [:nenesse] , Bio-carburant...
Ah... Okéééééééééééééééééééééééééééé d'accord. tu sais quelles études tu vas faire pour ça ?
ben j'aimerai faire une grande école de commerce comme supdeco ou la GNFA groupe national de la formation automobile
