Expérience clients 3008 III


Je suis tout à fait d'accord. Lors de mon essai de la 208 hybride 136, j'avais réussi à parcourir 50% de mon trajet mixte (ville + route) en tout électrique. Bien évidemment avec une conduite cool et en utilisant au maximum le freinage régénératif en levant le pied bien amont des intersections/rond-point...
On se prend vite au jeu et j'ai été très agréablement surpris par cette motorisation, y compris par la boite qui n'a pas grand chose à envier à l'EAT.
 

Oui , je sais , mais 10% c'est déjà pas mal pour la petite batterie que possède le 136 cv par rapport a celle du PHEV ;)
Ca dépend de la regénération au freinage, et du type de parcours. Sur du plat, à vitesse stabilisée, il y a plusieurs fois des bouts de qq centaines de mètres faits moteur thermique coupé. A l'addition, on peut vite arriver à ces 10%
 
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Je suis tout à fait d'accord. Lors de mon essai de la 208 hybride 136, j'avais réussi à parcourir 50% de mon trajet mixte (ville + route) en tout électrique. Bien évidemment avec une conduite cool et en utilisant au maximum le freinage régénératif en levant le pied bien amont des intersections/rond-point...
On se prend vite au jeu et j'ai été très agréablement surpris par cette motorisation, y compris par la boite qui n'a pas grand chose à envier à l'EAT.
Lors de mon essai du 3008 (en hybride 136) j’ai été agréablement surpris par son freinage régénératif et j’ai retrouvé certaines similitudes à ce sujet avec un de mes précédents 3008, la version 1 en Hybrid4 – HDI 163 BMP6.
En plus de l’économie en carburant, je me rappelle utiliser ce freinage régénératif un maximum pour essayer, en ville, d’appuyer sur la pédale de frein un minimum.
Bonne route à tous !
 

Ca dépend de la regénération au freinage, et du type de parcours. Sur du plat, à vitesse stabilisée, il y a plusieurs fois des bouts de qq centaines de mètres faits moteur thermique coupé. A l'addition, on peut vite arriver à ces 10%
J'ai utilisé mon 3008 aujourd'hui pour 2 fois 5km... eh bien oui, plus de 50% en électrique...donc pas mal du tout. Une habitude de conduite à prendre...
 
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Exactement comme lors de mon essai. Il faut effectivement apprendre à maîtriser la bête afin d'optimiser la consommation. C'était un parcours urbain ? Quelle consommation ?
 






Bonsoir,
J’ai créé des profils différents, avec notamment des changements au niveau audio (profil avec audio sur haut parleur avant gauche quand je roule de nuit et que je ne veux déranger personne), (profil tout passagers), (profil avec son a l’arrière pour les enfants)… ça marchait très bien sur mes 308 sw…..
Mais là, sur mon 3008, lorsque je change de profil, les paramètres lumineux changent, tout va bien, mais les paramètres audio ne changent pas…. Comme si les paramètres audio étaient parametrés de façon identique entre les profils…donc ça ne sers plus à grand chose de configurer des profils…
Quelqu’un a t il ce problème.
Ma voiture vient de faire une mise à jour…..
 



Je vois la mienne tous les jours, et ce n'est pas plus probant que ceux qui n'en voient jamais pour un modèle dont le lancement est si récent ! Quant à la distinction des modèles électriques, je ne sais pas comment vous faites pour les distinguer des modèles thermiques sauf à ne compter que les Tesla et les Zoé...
Idem pour moi. Impossible de faire la distinction de visu entre mon E3008 et une Hybride a moins bien sur de se trouver derrière et de pouvoir lire le sigle E 3008 sur la partie basse du hayon arrière ou d'entendre le bruit du moteur
 



Pourtant c'est quand même visibles la différence entre des jantes de 20 et de 19 et les plastiques noir brillants sont bien visible aussi par rapport au plastique Mat des hybrides
 

Bonsoir,
Est il normal que dans les paramètres, dans « services connectés », j’ai rien…page noire…
Sur mes précédentes voitures, tant que ce n’était pas activé, c*était noté.
Or, je ne sais pas si c*est lié mais j’ai bien tous les services du GPS (Météo, trafic…) qui fonctionnent…
 

Bonsoir,
Est il normal que dans les paramètres, dans « services connectés », j’ai rien…page noire…
Sur mes précédentes voitures, tant que ce n’était pas activé, c*était noté.
Or, je ne sais pas si c*est lié mais j’ai bien tous les services du GPS (Météo, trafic…) qui fonctionnent…
pareil avec moi
 


La page noir c'est pareil pour tout le monde.
Est-ce que c'est normal... difficile à dire c'est Peugeot.
De plus, depuis mon appli, tout me dit que c'est ok, mais je ne peux rien faire, ni deverrouiller, ni utiliser l'alarme....
Tu as bien activé tous les services ? (e-Commandes à distance)
L'activation est assez chiante et demande de faire plusieurs trajets de + de 20mn.
 
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Pareil pour moi écran noir, mais tout fonctionne normalement, GPS connecté, commandes à distance, appli .....et j'en suis à 800 kms
 
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Pareil pour moi écran noir, mais tout fonctionne normalement, GPS connecté, commandes à distance, appli .....et j'en suis à 800 kms
Commande à distance cela a mis quelques temps avant d’être opérationnel?
Pour ma part tout semble ok sur l’appli, mais je ne peux rien faire…
 


Personne n'a d'explication?
De plus, depuis mon appli, tout me dit que c'est ok, mais je ne peux rien faire, ni deverrouiller, ni utiliser l'alarme....
J'avais le même problème jusqu'à la maj de début septembre. Es-tu certain que ton appli est à jour ?
De plus j'ai encore de temps en temps ce problème si je gare ma voiture chez moi à un endroit où le réseau 4G doit etre faiblard car écranté par la maison. Si je déplace la voiture de quelques métres cela refonctionne.
 
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Bonjour,
Pour ceux qui ont un 3008 GT sans l'option Pack 360°, est-ce que vous avez les rétroviseurs qui s'orientent vers le bas au passage de la marche AR ?
Et pour ceux qui ont l'option Focal, vous avez un équaliseur avec possibilité de choisir des ambiances sonores ?
Merci pour vos réponses.
 
Dernière édition:

Bonjour,
J'ai un 3008 GT sans l'option Pack 360° et les rétroviseurs ne s'orientent pas vers le bas au passage de la marche AR. Mais je n'ai pas le Focal, désolé.