Faut-il changer le FAP tous les 120.000 km ?

[Wirenth]

Bonjour,


Je vois dans le carnet d'entretien que le FAP doit être changé tous les 120.000 km et que le réservoir de cérine doit être rempli (moteur DW12, 2,2l JTD ou HDI)

Heu... vous faites cela vous ? Ça coûte cher ? C'est vraiment nécessaire ?


Merci d'avance,
Wirenth.

 

[ced079]

le fap n'a pas besoin d'etre remplcé systématiquement, mais l'additif oui il faut en remettre réguliérement, ou sinon, supprimer le FAP!!!!

au fait tu habites dans quel coin et ou est ton auto?

 

[steph807]

le fap peut être nettoyé au karcher après démontage ou comme dit ced079 il faut le supprimer si il commence a poser des problèmes;
pour info chez Peugeot remplacement du fap plus plein de cerine plus main d'œuvre et valise Peugeot =1500€ environ.

 

[gegeO8]

salut
le mien sur mon 2,2 hdi a 220000 kms.

 

[benxico]

Moi je viens de nettoyer le mien, karcher + acide pour jante + decap four, résultat nickel. Baisse de conso et pêche retrouvé

Ca prend 2h montage démontage compris, à ce demander si je vais pas le faire tous les ans...

@++

Benxico

 

[Wirenth]

Mouaif... Donc j'imagine que toute la merde qui était dedans s'est retrouvée en grade partie par terre, et en petite partie dans l'air... Sans vouloir faire la morale, ne venez pas militer contre le nucléaire ou les gaz de schiste après cela !

Par contre, pourquoi pas le décrasser au chalumeau ? Avec un "petit" chalumeau au butane, qui monte forcément au-dessus des 550°C fatidiques, ça devrait cramer toutes les particules, à l'instar de la régénération provoquée par le moteur...

Quelqu'un a déjà essayé ?

 

[JPdu80]

Et là tu produits du gaz à effet de serre

 

[benxico]

Ben je l'ai fait au dessus d'une fosse (sur une grille) qui récupère les eaux à retraiter, ça passe par des filtres et des cuves de décantation. Mais je sais pas du tout ce que ça donne pour les composants qu'on trouve dans un FAP.

Après c'est sûre qu'au karcher doit y avoir des gouttelettes qui voltige, donc je ferais pas faire ça à quelqu'un toute la journée. Mais bon là je l'ai fait moi même et je doute qu'une fois par an voir tous les deux ans ça soit plus nocif que de rester à proximité d'un FAP en fonctionnement...
Pour le chalumeau faut pouvoir monter toutes la céramique à plus de 550°C, ce qui n'est pas forcément simple, puis faut quand même pouvoir évacuer les suies car la cerine brûle pas totalement elle laisse des résidus de combustion. Et dans les usines de retraitement du FAP, il commence effectivement par faire cramer ce qu'il y a dedans en montant la température, mais ensuite ils font un nettoyage haute pression avec par contre je suppose ce qu'il faut pour retraiter l'eau issu de ce nettoyage.

Si j'avais su avant j'aurais sans doute commander un FAP, j'ai trouvé un fournisseur qui les fournis à 150€ (je supose que c'est l'échange standard). Mais je l'ai trouvé que ce we, faut que j'écrive un mail pour vérifier.

@++

Benxico

 

[JPdu80]

Hésites pas à faire partager si tu as un bon plan LEGAL......
Même si Ced préfère les virer(et franchement il a pas tort ! ), ça peut valoir le coup pour certain qui nt peur de rouler sans.....

 

[benxico]

Slt oui c legal c'est une boite specialisé dans les FAP. J'ai le lien sur mon pc, je le posterais demain.

 

[ced079]

une suppression de FAP légale???????

 

[HichamOEB]

est ce legal ??

 

[benxico]

Non pas virer le fap, faire un échange standard pour pas trop cher.
En fait je viens de m'appercevoir que c'est sur ce forum que j'avais vu le lien de ce site lol :
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-807/Questions-techniques/regeneration-forcee-fap-sujet_33879_1.htm

Le lien vers le site spécialisé en fap et catalyseur :
http://www.meca-express.fr

 

[ced079]

meme à 200+ l'additif+ le montage+ la valise+ capteur et tuyaux peut etre= toujours plus cher que la suppression

 

[benxico]

C'est pas faux, mais bon si tu as un accident corporel attention aux possibles conséquences, car le véhicule n'étant plus conforme à la carte grise ça peut vite être la misère...

Sinon d'un point de vue mécanique oui c'est une usine à gaz (c'est le cas de le dire), qui mécaniquement n'a que des inconvénients et dont l’efficacité en terme de pollution est assez controversé dans le sens ou ça laisse passer les particules les plus fines qui sont les plus dangereuse et que ça introduit un nouveau polluant l'additif qui même brulé est pas bon pour l'environnement.

Donc si c'était légal oui je déraperais direct, mais bon pour l'instant je fais avec. Pour ce qui est de la valise franchement c'est pas utile que pour le fap donc je la compte pas dans les frais

Mais bon c'est clair qu'entre la vanne egr qui tient plus du bricolage à la con fait pour encrasser le moteur et le FAP, c'est pas le top du top les systèmes antipollutions...

@++

Benxico

 

[ced079]

sur les modéles récents ça va, mais sur les premiers, je reconnais qu'ils se sont chier dessus!!!!!!

je laisserai surement mon FAP sur ma prochaine 607 si biensur je ne suis pas emmerdé tous les ans avec.........

pour ce qui est de l'egr, c'est tout simplement anti-mécanique.....

 

[jguissard]