gain de puissance
- Démarrée par la prune
- Date de début
pour moi je suis contre c'est puce
car elle auguemante la puissance le couple m'est pas le debit de carburent donc votre moteur tourne plus sec ca peut allé jusqu'a la casse moteur j'ai un copain sa lui et arrivé sur sa subaru quand il a fait marche la garanti pour change le moteur le rapport d'expertise disé qu'il ne le prenné pas en conte car la panne etait du a la puce
il vaut mieu faire une reprogramatoin du calculateur c'est plus fiable
pour moi c'est ce que j'en pence a chacun son avis
car elle auguemante la puissance le couple m'est pas le debit de carburent donc votre moteur tourne plus sec ca peut allé jusqu'a la casse moteur j'ai un copain sa lui et arrivé sur sa subaru quand il a fait marche la garanti pour change le moteur le rapport d'expertise disé qu'il ne le prenné pas en conte car la panne etait du a la puce
il vaut mieu faire une reprogramatoin du calculateur c'est plus fiable
pour moi c'est ce que j'en pence a chacun son avis
j ai du mal a comprendre"ton moteur tourne plus a sec"c est pas un 103 sp!
mon boitier additionnel avant d etre reprogramme pour la 607 a fait plus de 100000km sur la 406 d un copain et pas de soucis , des utilisateurs satisfaits il y en a sur le forum et revues specialisees des non satisfaits on en entend pas parle,j y croyais pas et pourtant ces boitiers sont efficaces ,dire qu avant pou modifier mes moteurs c etait arbre a cames ,carbus ect...les temps changent et faut s habituer au bidouilles electroniques donc pour moi pas d inquietude , mais pas les trucs pas renommes vendus a 10E sur internet
un avis de plus
salut!
mon boitier additionnel avant d etre reprogramme pour la 607 a fait plus de 100000km sur la 406 d un copain et pas de soucis , des utilisateurs satisfaits il y en a sur le forum et revues specialisees des non satisfaits on en entend pas parle,j y croyais pas et pourtant ces boitiers sont efficaces ,dire qu avant pou modifier mes moteurs c etait arbre a cames ,carbus ect...les temps changent et faut s habituer au bidouilles electroniques donc pour moi pas d inquietude , mais pas les trucs pas renommes vendus a 10E sur internet
un avis de plus
salut!
Bonsoir!
Le boitier additionnel sur hdi fonctionne de la façon suivante :
Augmentation legère de la pression dans la rampe d'injection et augmentation de la quantité de gazole injectée.
Donc je ne vois pas trop de risques pour le moteur, à moins de rouler constament le pied au plancher.
607 grise
Le boitier additionnel sur hdi fonctionne de la façon suivante :
Augmentation legère de la pression dans la rampe d'injection et augmentation de la quantité de gazole injectée.
Donc je ne vois pas trop de risques pour le moteur, à moins de rouler constament le pied au plancher.
607 grise
Bonsoir,
J'ai acheté recemment une puce sur ebay à 5€ et l'ai installée sur ma 607 (2.2 ess de 2000) en quelques minutes.
La voiture avait un trou à l'accélération à bas régime et miracle avec cette petite résistance, il a quasiment disparu, je suis étonné.
Ma femme s'est aperçue du changement aussi (preuve que je ne m'illusionne pas).
Pour quelques euros, ça vaut le coup d'essayer.
ca n a rien a voir le "plus a sec"! c est juste que tu as une élévation de température plus importante! quand on dit plus a sec, ca concerne la lubrification!
ps: merci de faire des efforts dans ton ecriture... mais ca on te l a deja demandé des 10aine de fois...
enfaite c'est pas vraiment sa, et la puce vendu sur ebay est seulement une resistance qui permet de shunté le debimetre d'air, il envoi plus d'air, donc lordinateur envoi plus dessence. ( c'est une explication simplifié) mais c'est a peut pré sa... donc il ne gere ni la temperature de l'air, ni autre, a deconseillé
