Gamme Peugeot : Votre Préférée !
- Démarrée par Le Lion de Route
- Date de début
c'est l'ancien Coupé d'Emeric
et on voit bien les raisons pour lesquels le Coupé 407 ne m'intéresse pas:
- plus gros
- plus haut
- plus large
- moins raffiné.
C'est vrai qu'on voit bien que la 406 est vraiment la petite soeur, mais le nouveau coupé n'en est pas moins attirant pour moi. Je lui trouve son côté raffiné aussi. En croiser un est un bonheur, et sur la route, son museau qui arrive à tout allure est exceptionnel et terrifiant.
... et on voit bien également que le Coupé 407 est :
- plus racé
- plus solide d'aspect
- plus valorisant
- plus confortable.
Le cahier des charges n'est pas le même, c'est tout... Le Coupé 407 est positionné plus haut de gamme, c'est tout...
Je plussoie à 300%
Je réponds OUI ! En tous cas elle aménera une image encore un peu plus façonnée de la marque, et qui apportera, pour un futur proche et plus lointain, forcément du bon.
... c'est en regardant les courbes de vente qu'on se rend compte de sa grandeur : 120.000 modèles se sont arrachés à la folle époque de sa carrière
Depuis c'est la grande sœur C407 qui a pris la relève, pour le plus grand plaisir de ceux qui les montent sur les chaines de fabrication : ils peuvent enfin souffler un peu
Au sujet de la 308 RCZ, je pense qu'elle aura du style si elle existe d'apèrs ce qu'on a pu mais est-ce qu'elle se vendra ? Il faudra faire venir la clientèle habitué aux marques allemandes !
Personnellement, je n'achèterai pas une voiture telle que la 308 RCZ car je n'en vois pas l'utilité mais elle est très belle !
Peugeot veut arrêter les monospace (ce qui serait une erreur !!!) parce que ca se vend pas assez, est-ce qu'une 308 RCZ se vendra plus qu'un 807 ? A voir ... On peut toujours essayer
Personnellement, je n'achèterai pas une voiture telle que la 308 RCZ car je n'en vois pas l'utilité mais elle est très belle !
Peugeot veut arrêter les monospace (ce qui serait une erreur !!!) parce que ca se vend pas assez, est-ce qu'une 308 RCZ se vendra plus qu'un 807 ? A voir ... On peut toujours essayer
Bah la 308 RCZ va plus ou moins remplacer la 406 coupé finallement.... sauf que toute la clientèle acquise par le coupé 406... est partie ailleurs car le 407 est un cran au dessus y compris dans les prix
.Bref PSA est une fois de plus le roi du marketing
.
Je dirais pas qu'elle remplacera la 406 coupé je pense plutôt qu'elle sera un nouveau modèle dans la gamme peugeot sportif et trés bien équipé !! A en suivre les journeux tels que "autoplus ,l'automobile " etc ... elle concurencera la audi tt . Peut être qu'au niveau de la ligne elle fera le poids mais alors pour le reste je suis pas sur .
Puis si elle doit remplacer la audi tt cela veut dire qu'elle sera dans la même gamme de prix donc à mon avis les gens qui hésite entre une allemande magnifique de trés bonne finition et entre une coupé peugeot 308 avec une superbe ligne mais bon ça rese quand même l'intérieur d'une 308 et ben ... à vous de choisir !!!
Puis si elle doit remplacer la audi tt cela veut dire qu'elle sera dans la même gamme de prix donc à mon avis les gens qui hésite entre une allemande magnifique de trés bonne finition et entre une coupé peugeot 308 avec une superbe ligne mais bon ça rese quand même l'intérieur d'une 308 et ben ... à vous de choisir !!!
Pas faux, et même si la finition est à la hauteur, le "fortuné" préferera mettre, à son goût, la volonté d'une allemande, qu'il choisira, laissant à celle-ci le devoir de lui donner une plus grande notoriété.
Attaquer le TT de front serait une heresie. Et çà n'arrivera probablement pas d'ailleurs, ne serait-ce que parce que le 308 RCZ haut de gamme (218cv si j'ai compris) se positionnera au mieux au niveau du TT d'entree de gamme (200cv). Je ne pense pas que le 308 RCZ ira chercher le TT V6 integrale. Par contre un RCZ en THP 150 ou en HDI 136 sera sans concurrence
Zerby
Zerby
Attaquer le TT de front serait une heresie. Et çà n'arrivera probablement pas d'ailleurs, ne serait-ce que parce que le 308 RCZ haut de gamme (218cv si j'ai compris) se positionnera au mieux au niveau du TT d'entree de gamme (200cv). Je ne pense pas que le 308 RCZ ira chercher le TT V6 integrale. Par contre un RCZ en THP 150 ou en HDI 136 sera sans concurrence
Zerby
[quotemsg=93638,226,18870]
HDi 136 + 308 RCz =
Pour le gazout sur une telle auto je dis non!
[/quotemsg]
Bonsoir à toutes
& à tous on avaient deja dit ça sur le Coupée 406
A +
.
Pour moi la 308 RC Z est plus sportive que la 406. Celle-ci était plus orienté "routière". Un peu comme chez audi où l'A5 peut recevoir des (ou une je ne sais plus) motorisations TDi contrairement au TT qui lui ne reçoit que des motorisations essence.
HDi 136 + 308 RCz =
Je suis d'accord avec toi je crois.
Je pense d'ailleurs qu'il n'y a que comme cela qu'on puisse et qu'on pourra casser cette image, vous savez, celles des "Allemandes" (
) Et puis celles des Françaises, sans guillemets cette fois ci, et volontairement. 
Je suis pas d'accord pour un hdi 136 mais en revanche je suis tout a fait d'accord pour un v6 hdi
Et puis j'éspère que cette fois peugeot proposera un frein de parking
electronique car maintenant casiment tous les autres constructeurs y sont passé depuis un an environ !!
Et puis j'éspère que cette fois peugeot proposera un frein de parking
electronique car maintenant casiment tous les autres constructeurs y sont passé depuis un an environ !!
Je suis pas d'accord pour un hdi 136 mais en revanche je suis tout a fait d'accord pour un v6 hdi
Et puis j'éspère que cette fois peugeot proposera un frein de parking
electronique car maintenant casiment tous les autres constructeurs y sont passé depuis un an environ !!
Oui pourquoi pas un gazout prestige mais je ne pense pas qu'il y ait la place de caser un V6 sous le capot de la 308 RC Z
![[:alvone:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/alvone.gif "alvone-1 [:alvone:1]")
.
Si tu veux petit suicider (TM) le modèle... vas y
.
La 308 RCZ en gazout est une question qui ne se pose même pas.... c'est une évidence
Si on croit différement et que l'on présente l'auto autrement lors de sa sortie, non !
Pour moi la 308 RC Z est plus sportive que la 406. Celle-ci était plus orienté "routière". Un peu comme chez audi où l'A5 peut recevoir des (ou une je ne sais plus) motorisations TDi contrairement au TT qui lui ne reçoit que des motorisations essence.
Bonsoir à toutes
& à tous Va voir sur ce lien http://www.audi.fr/audi/fr/fr2/new_cars/NewTT/tt_coupe/tt_2_0_tdi_quattro.html
A+
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
salut à tous j'ai acheté le dvd autoplus du saon de genève et la 308 rcz sera bien commercialisé a la mi 2009 à partir de 25000€
![[:bob113:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/bob113.gif "bob113-3 [:bob113:3]")
