Kilométrage de votre voiture : record ??
- Démarrée par TiteLine
- Date de début
309 1.4E de août 91 : 298600 km à ce jour.... et pas trop de pépin 
Juste un joint d' allumeur qui fuit.
C' est tellement simple à entretenir que les interventions sont assez rapides et pas trop coûteuses !
Juste un joint d' allumeur qui fuit.
C' est tellement simple à entretenir que les interventions sont assez rapides et pas trop coûteuses !
Allez courage, gaby ! Plus que 50000kms avant la grosse panne !
Mais quelle grosse panne ?
Je me rappelle au tout début que la 206 était sortie, un gars qui travaillait chez peugeot me disait que le décompte kilométrique de l'entretien une fois arrivé à zéro, la voiture ne pouvait plus démarrer. Il m'avait bien fait rigoler celui-là
Mais quelle grosse panne ?
Je me rappelle au tout début que la 206 était sortie, un gars qui travaillait chez peugeot me disait que le décompte kilométrique de l'entretien une fois arrivé à zéro, la voiture ne pouvait plus démarrer. Il m'avait bien fait rigoler celui-là
Je blague...
![[:adri:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/adri.gif "adri-1 [:adri:1]")
Tu te rapproche doucement du reccord de la precedente Gabriel !!
Mais c'est pas certain, il se peut que je m'en sépare avant ce records
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Les-petites-annonces/Citadines/vente-xs-0l-sujet_32473_1.htm
Très certainement une 206 S16 mais je préfère me concentrer sur la vente en premier sinon je serai déçu.
Enfin, j'aimerai une S16.
Enfin, j'aimerai une S16.
La S16 essence est une très bonne voiture. Elle tient bien la route, est équilibrée et roule bien.
Parce que ce que j'ai en stock à la maison me permet de le dire 
La 205 GTI est résolument sportive (par les sensations de conduite) alors que la 206 S16 se rapproche plus de son homologue diesel sans apporter de plus.
C'est une excellente voiture quotidien (moteur souple, confortable, etc) comme peut l'être mon break SRI qui malgré ses 1170 kg, sa boite bien étagée et ses 123 ch/176 Nm n'est pas tourné vers le sport.
A contrario, la 206 1.6 16v 110 est plus sportive à conduire.
La 205 GTI est résolument sportive (par les sensations de conduite) alors que la 206 S16 se rapproche plus de son homologue diesel sans apporter de plus.
C'est une excellente voiture quotidien (moteur souple, confortable, etc) comme peut l'être mon break SRI qui malgré ses 1170 kg, sa boite bien étagée et ses 123 ch/176 Nm n'est pas tourné vers le sport.
A contrario, la 206 1.6 16v 110 est plus sportive à conduire.
