La 308 GTi de Steph


A pardon avec une éponge et un seau loooool j'adore la misssssssssssssss biz biz
 



Cela fait deux fois que je constate que lorsqu'on me facture le remplacement du liquide de frein, que ce n'est pas fait ou pas correctement :kaola:

Sur ma belle, le mécano a débranché le réservoir pour le vider, jusque là normal, pour le remplir du nouveau liquide et.... RIEN d'autre :heink:

Ce matin sur ma T7 auto école qui totalise 102000 kms, je vois sur ma facture "remplacement du liquide de frein" et lorsque j'ai levé le capot, je constate un liquide marron au lieu du limite transparent :pt1cable:

Je retourne chez mon CC immédiatement pour le faire constater, et là il me dit "impossible avec le mécano qui s'est occupé de ta voiture"

Suite à mon insistance, il fait venir le mécano qui confirme que le liquide a été remplacé et que ça doit être le réservoir qui est "sale", en me présentant le "soit disant" bidon qui contenait le liquide neuf :pfff:

Je suis rentré et j'ai démonté le réservoir... C'est fou ce que le liquide de frein "jauni" en 10 kms, le réservoir est propre :fou:

Donc on se fout bien de ma gueule, déjà que je trouve limite de ne remplacer que le contenu du réservoir et non de purger l'intégralité du circuit de freinage :pfff:

Je vais donc le faire moi même car je sais ce qui sera fait et dans les règles de l'art...
 

Slt.

On m'a fait le même coup avec mon LDR , seul le bocal contenait du liquide propre, mais aux purge d'air circuit alors là de la merde.... !!!pourrie.
Le chef d'atelier a été mit minable... devant tout le monde.. !!évidemment... "il allait voir ça"..
Depuis que les CC ( certains.. :whistle: ) nous prennent pour des cons,, je fais tout moi même. ( entretien courant )
LDR. DOT4, tous les filtres, disques et plaquettes de freins, bougies, vidanges, etc...
Même sans vraiment de connaissances en mécanique un particulier peut faire le job. ( si on a la place..)
Quand on veux on peut...surtout avec peu d'outillage
il y à longtemps que je fuis les garagistes.. Car.
En entrenant correctement son véhicule on a vraiment pas besoin d'eux. :non:
Mimi.
 

Salut mon steph fait vraiment chier c'est personne la bref nous somme toujours mieux servi que par soit même !

Et je suis d'accord avec toi mimi830 moi aussi tout se que je peut faire je le fait .
 

Slt.

On m'a fait le même coup avec mon LDR , seul le bocal contenait du liquide propre, mais aux purge d'air circuit alors là de la merde.... !!!pourrie.
Le chef d'atelier a été mit minable... devant tout le monde.. !!évidemment... "il allait voir ça"..
Depuis que les CC ( certains.. :whistle: ) nous prennent pour des cons,, je fais tout moi même. ( entretien courant )
LDR. DOT4, tous les filtres, disques et plaquettes de freins, bougies, vidanges, etc...
Même sans vraiment de connaissances en mécanique un particulier peut faire le job. ( si on a la place..)
Quand on veux on peut...surtout avec peu d'outillage
il y à longtemps que je fuis les garagistes.. Car.
En entrenant correctement son véhicule on a vraiment pas besoin d'eux. :non:
Mimi.

Je me projette toujours en me disant que si un jour je la vends, je n'aurai pas le "Elle est suivie chez Peugeot sinon je ne la prends pas!"

Et la T7 AE doit avoir obligatoirement un suivi au CC car en de contrôle de la préfecture, je dois justifier qu'elle est bien entretenue :whistle:
 

Ah là oui ..........
Dans ce cas là... ! :whistle:
Heureusement Steph que ce n'est pas le cas de tout le monde.. ;)
Mimi.
 

C'est vraiment navrant de lire ça :fou:

Pourtant tu es vraiment un bon client dans cette cc :jap:
Honte à eux, pffffffffff
 

C'est vraiment navrant de lire ça :fou:

Pourtant tu es vraiment un bon client dans cette cc :jap:
Honte à eux, pffffffffff

Coucou ma Sandra :hello:

C'est clair que je suis bon client et dans tous les sens du terme car je ne suis pas chiant en plus :pfff:

Comme quoi, même quand on est de la partie (mécanique), on se fait aussi avoir :fou:
 

Coucou ma Sandra :hello:

C'est clair que je suis bon client et dans tous les sens du terme car je ne suis pas chiant en plus :pfff:

Comme quoi, même quand on est de la partie (mécanique), on se fait aussi avoir :fou:




Coucou mon Steph :)

Justement, ils te connaissent et savent tès bien ce que tu sais faire...
Ils sont débiles ou quoi [:remboses:3]
Ils doivent bien se douter que tu vas vérifier le travail :whistle:
 

Coucou mon Steph :)

Justement, ils te connaissent et savent très bien ce que tu sais faire...
Ils sont débiles ou quoi [:remboses:3]
Ils doivent bien se douter que tu vas vérifier le travail :whistle:

[:remboses:8]

Cela me conforte bien sur le fait que je n'ai aucune confiance et que ce n'est pas près de changer :pt1cable:

Mais bon ce n'est pas grave, je vais le faire et je m'occuperai de ma belle dans la foulée :D
 

[:remboses:8]

Cela me conforte bien sur le fait que je n'ai aucune confiance et que ce n'est pas près de changer :pt1cable:

Mais bon ce n'est pas grave, je vais le faire et je m'occuperai de ma belle dans la foulée :D



Tu as bien raison mon Steph :jap:

C'est toi qui devrait être mécano chez Peugeot ;)
 

Salut mon steph fait vraiment chier c'est personne la bref nous somme toujours mieux servi que par soit même !

Et je suis d'accord avec toi mimi830 moi aussi tout se que je peut faire je le fait .


:) :)
 


Passe à la T9 GTi, Steph !! :pt1cable:
C'est toujours plus fun, toujours plus fort, toujours plus haut !! :D
bref, c'est toujours une histoire de féline ! :sol:

tigre.jpg
 

et toujours un moteur aussi peu fiable ? :p

Peugeot a enfin changé le mien, et une T7 GTI avec 0 KM :p
 


ah bon ? depuis quand ?

1.6 THP 200 cv = EP6CDTX
1.6 THP 250 ou 270 cv = EP6FDTR

Ce sont donc les mèmes blocs avec pour base le moteur EP6.
La différence est l'adjonction d'un start and stop et la norme Euro 6, toujours plus contraignante...

https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_EP
 

:sarcastic:
La T9 GTi a un moteur full PSA french :p
Et on n'a jamais entendu les propriétaires de RCZ-R 270 ch s'en plaindre :jap:
Mais je n'arriverais pas à te convaincre, et c'est pas grave.
 

Vous avez tous les deux raison messieurs ;)

Seul le haut moteur du THP 200 pose, dans de rares cas :whistle: , des soucis :sweat:

Je comprends Pierre sur sa négativité concernant cette motorisation mais je dois admettre que je n'ai vu aucun cas de cette problématique sur le THP 270 :jap:

J'vais peut être le mettre sur ma belle ce 270 :whistle: :lol: :lol: :lol:

Autant cette motorisation est au top car j'ai mon voisin qui m'a, de nouveau, fait conduire sa RCZ R :love: :love:

Elle envoie du lourd... Du très très lourd à tel point que je me demande aujourd'hui si je le tiendrais toujours avec la mienne :sweat: :p
 

oui, je suis pas une ref.... 4000euros pour la culasse ca fait mal :p

Nempeche que vous admettrez que sortir 270 bourrins d'un 1.6 ça fait flipper... Surtout pour un moteur en Alu.

Après steph, ce ne sont pas vraiment de rares cas. 40% des moteurs THP 200 sont concernés dixit le responsable a Paris. BMW avait vraiment fait de la merde sur cette levée variable des soupapes...

Et ca me coute de dire ca :/ Je suis pro bm... Mon BMW 122cv-230cv de 2006 totalise 270 000km et je viens de passer le ct : vierge :p
 

Et voici ;)

2 lampes avant 12V-PY21W

2 lampes arrière 12V-P21W

Je t'avais mis plus haut les ref pour les lampes led pour ta proposition de devis ;)
oui, je suis pas une ref.... 4000euros pour la culasse ca fait mal :p

Nempeche que vous admettrez que sortir 270 bourrins d'un 1.6 ça fait flipper... Surtout pour un moteur en Alu.

Après steph, ce ne sont pas vraiment de rares cas. 40% des moteurs THP 200 sont concernés dixit le responsable a Paris. BMW avait vraiment fait de la merde sur cette levée variable des soupapes...

Et ca me coute de dire ca :/ Je suis pro bm... Mon BMW 122cv-230cv de 2006 totalise 270 000km et je viens de passer le ct : vierge :p

[:remboses:8]

Mais tu m'inquiètes avec tes infos sur ces 40% de moteurs concernés, j'espère être dans les 60% restant :sweat:
 

oui oui j'ai bien noté tes ref, j'ai envoyé un message a mon ami :) j'attend sa rep. J'ai pas pu m'en charger avant, j'étais en mission sentinelle :p On a pas mal de taff en smoment.
 


En réglant l'heure sur ma belle, je me suis rendu compte que j'ai fait 460kms depuis le 18 Novembre dernier :whistle:

Elle a 49216kms

A ce compte là, elle atteindra 100000kms à ma retraite :lol: :lol: :lol:

J'aurais trop aimer faire un tour avec, depuis le temps, mais la météo ne s'y prêtait pas :(
 


Y a pas photo, le jour où elle sort (si elle sort), je vends ma belle et j'achète :love: :love: :love:

https://www.youtube.com/watch?v=kOpzuLgErDg&nohtml5=False

Le son qui sort de cette bombe.... Surtout à la 4'58 de cette vidéo
 

Salut Steph ! :hello:
C'est clair... la sonorité en hybrid sport, s'ils la gardent telle quelle... wahouu... et cette explosion à l'échappement... rrroaarrrr !!!! :love:
Ca a l'air d'être le pied complet de la conduire, voire même de tenter de la piloter :whistle:
Sûr que si Peugeot la commercialise, ça donnera envie de casser sa tirelire. :D