voila, la semaine derniére en roulant, le voyant moteur s'est allumé
fataliste, je me suis dit, il faut que je retourne chaez peugeot = la derniére fois en avril, elle y est restée 3 semaines et ils ont changé l'electrovanne, le calculateur et le turbo !
elle n'a fait que 2500 kilometres depuis !
donc le lendemain, voaynt allumé je vais prendre un rendez-vous
et deux jours plus tard en roulant, le voyant s'est eteint tout seul !!!!!!!!!!!!!!!!
je sais même pas pourquoi elle fait çà
j'ai maintenu le rendez-vous du 17/07 mais si le voyant se rallume pas je vais quand même pas l'amener ?
le probleme est qu'on part en vacances dans 1 mois et que dans la mesure du possible, on voudrait qu'elle roule normalement et pas à 90 à l'heure !!!!!!!!!!
avez-vous deja eu çà ?
c'est un2.2 hdi et mars 2005 et elle a 22 000 kilometres
fataliste, je me suis dit, il faut que je retourne chaez peugeot = la derniére fois en avril, elle y est restée 3 semaines et ils ont changé l'electrovanne, le calculateur et le turbo !
elle n'a fait que 2500 kilometres depuis !
donc le lendemain, voaynt allumé je vais prendre un rendez-vous
et deux jours plus tard en roulant, le voyant s'est eteint tout seul !!!!!!!!!!!!!!!!
je sais même pas pourquoi elle fait çà
j'ai maintenu le rendez-vous du 17/07 mais si le voyant se rallume pas je vais quand même pas l'amener ?
le probleme est qu'on part en vacances dans 1 mois et que dans la mesure du possible, on voudrait qu'elle roule normalement et pas à 90 à l'heure !!!!!!!!!!
avez-vous deja eu çà ?
c'est un2.2 hdi et mars 2005 et elle a 22 000 kilometres


c'est avec horreur que nous avons fait 1950 kilometres à 115 en descente et 60 en montée !!!!!!!!!
bon toujours pas de voiture
(
ièce) , mais le problème c'est que ces injecteurs se sont dilattés et donc pas moyen de les enlever par mon garagiste -> il envisage donc de changer le couvercle de la culasse .