Salut,
Bon ben grosse galère.
- J'avais mis une partie plastique à l'envers .. harghhhhhhhhhhh
- Les câbles étaient en vrac ...
- J'ai du changer un câble ...
Et pour finir j'ai tout remonté mais les câbles ne sont pas au top ...
==> Je ne touche plus à cette fenêtre
Début des opérations : 11h00 pour finir à 16h30 (Sans arrêt)
Le tuto est bien mais il manque la partie la plus compliqué : Remettre les câbles une fois que tout à sauté....
J'ai bien l'impression qu'ils se croisent et c'est pas super .. Enfin, il m'a bien aidé quand même pour le démontage .. ouffff
Merci @++
Ayé ! J'y suis arrivé
Merci à jlwarda, willys77, radical, andguyen et tous les autres pour vos précieux conseils et surtout vos photos qui m'ont facilité la tâche.
Je précise que le dérivetage de la poignée d'ouverture est obligatoire car un écrou de 10 est caché derrière, mais je n'ai pas dériveté le support en tôle de l'accoudoir et de la poignée de maintien, c'est inutile.
J'ai tout de même galéré un peu car, après avoir retiré le moteur du lève-vitre, je me suis retrouvé avec les câbles en vrac (à mon avis, il n'est peut-être pas indispensable de déposer le moteur). Bref, à deux personnes, nous les avons réenroulés et remis le moteur en place. ¨Pour le reste, positionnement des patins, tension des câbles etc ... le tuto de jlwarda est très explicite.
Deuxième galère. Après remontage du mécanisme sur la portière, j'ai voulu faire un essai, descente-montée sans la vitre : grossière erreur. A la remontée, le patin de droite (vers l'AR de la voiture) est allé se coincer en haut en fin de course et le système ne redescendait plus. Bilan, tout à recommencer, démontage, dépose du moteur, cy compris les câbles à réenrouler.
Bref, après environ trois heures de labeur, mon systéme fonctionne normalement. La réparation me reient dont à 24.60 euros frais de port compris. Mr Peugeot vend le mécanisme complet 279.00 euros TTC. L'économie est
seul hic c'est que la vitre descend au lieu de remonter quand je fait le super verrouillage 
.
La réinitialisation vaut pour moi aussi alors lors du remontage?je l'ai commandé egalement sur leur site et 20 mn pour le monter
une fois le mecanisme remonter et branché oublie pas de faire une reinitialitsation en restant appuyé sur le bouton de léve vitre pendant environ 5 seconde aprés quelle soit arrivé en buté.
Si on peut enrouler les câbles à l'envers c'est certainement ce que j'ai fait pourtant une fois inséré le sertissage du câble il n'y a plus qu'à suivre donc je ne comprends pas......mystère.....personne pour m'expliquer?tout le reste est réparé c'est dommage de bloquer la-dessus.oui c'est possible d'enrouler les cables à l'envers, et pourquoi sa vitre descend, là mystére
J'ai redémonté et remonté mais c'est le même cinéma,un gros bruit de câbles qui force et la vitre monte au lieu de descendre,les câbles se chevauchent,ça fait 5 fois que je démonte et remonte mais tjrs pareil.il n'y a rien à expliquer si tu les as enroulé à l'envers
Je suis ok avec toi seulement c'est dans la poulie du moteur qu'ils se croisent et pourtant ils n'y sont pas quand je les enroulent.les cable ne doivent jamais se croiser,sauf aux endroit ou il y a des gaines
ya un truc que je fais mal mais je ne sais pas quoi
C'est exactement ce que j'ai je vais mettre des photos mais mon problème vient de l'enrouleur du moteur pas de la position des cables a l'extérieur.une fois monté,ca doit resembler a ca
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/22104/wf92a01a.jpg
