C'est donc bien un problème de lecture.
Déjà, les 2 smileys mis par Ben indique que ça ne l'enchante pas.
La Passat se vend dans le monde entier, y compris Amérique du Nord, ça aide, c'est sur.
Malgré votre jugement négatif sur la Passat, elle semble remporté un succes plus important que la 508. On peut le déplorer, trouver ça normal ou bien fait pour la gueule de la 508, comme vous voulez, ce que dit Ben, ce sont juste des faits.
On peut retourner le brol dans tous les sens, aussi bien que 1 et 1 font 2, la Passat se vend plus que la 508. Aucune réjouissance la dedans, juste un constat.
Concernant ta remarque :
Les chiffres ne sont pas ceux des ventes 2011 mais bien de la production de 2011 (et la 508 a commencé à etre produite fin 2010 de mémoire) et concernant toute l'usine et donc tous les modeles. (C5-508-C6 anecdotique) Et justement la production envisagée pour l'usine en 2012 est encore en baisse de 20%.
Enfin, sauf erreur de ma part, la Passat B7 a été commercialisée peu de temps avant la 508. Elles ont donc toutes les 2 un parcours parallèle en terme de courbe de ventes en principe.
Perso, j'ai jamais été fan de la Passat.
Conclusion: je pense que vous devriez avoir une meilleure lecture de nos posts et pas prendre 12000 tours à chaque fois pour rien.
Enfin si je peux me permettre 2-3 petites remarques sur ce que tu aurais donc plutot préféré lire:
"A terme le classement pourrait s'inverser, au moins en France."
1-La Passat sera toujours devant. VW est mondial et leader. Peugeot est nettement plus franco-européen. (c'est mon sentiment, je ne dis par que je suis content que ce soit le cas !!! Je précise au cas ou vous ne liriez pas bien, va falloir justifier nos écrits j'ai l'impression

)
2-La 508 est devant la Passat et leader de son segment en France et la aussi c'est quand meme normal et un minimum. Apres, si on compare avec sa prédécesseur 407, celle ci se vendait à 8000 exemplaires par mois en moyenne en France en 2005 quand la 508 oscille entre 2000 et 2500. Ok, le segment est sinistré et Peugeot a sorti des modèles qui ont cannibalisé les ventes (3008/5008) mais quand même. Ca me fout les boules de voir qu'en France, plus personne ne veut de bonnes berlines et tout le monde roule en monospace ou crossover... :/
Enfin, derniere partie
"la 508 n'a pour le moins pas à rougir devant la Passat" tout à fait d'accord.
"Passat qui manque d'originalité" on ne peut pas dire que la 508 soit super orginale non plus, elle l'est meme moins que la 407 et la 607. De toute façon, dans ce créneau de la berline familiale, difficile de faire trop original. Les plus originales dans ce segment étaient peur etre l'Alfa 159. Je dirais bien aussi F30 mais je suis pas 100% objectif donc je m'abstiens et puis quoi d'autres ? Volvo S60 peut etre, mais ça reste du Volvo. La future Mondeo a un avant réussi mais elle aura déjà 2 ans de vie quand elle arrivera chez nous.
"et pour la fiabilité en retrait": joker ou match nul. Comme tu veux.
