Markko Märtin et Peugeot invités au prochain EOS Rally !!!

[Thomas]

:coucou


C'est tout frais, tout récent, et finalisé, invité en Estonie en juillet prochain, le titulaire actuel de Peugeot-Sport en WRC, Markko Märtin, va participer à l'EOS Rally(rappelons que la compagnie aérienne estonienne EOS est le principal sponsor de Markko ) au volant de la 307 WRC officielle!!!

L'importateur estonien de Peugeot prend en charge une partie des frais et fait partie des sponsors de l'évènement(il faut dire que ça fera une belle pub pour Peugeot Estonia, vue la popularité de Markko là-bas )

La concurrence sera importante pour l'Estonien, avec entr'autres Juni Ampuja(pilote finlandais) et Henning Solberg tout deux sur Ford Focus WRC ainsi que Thomas Schie(pilote norvégien) sur Toyota Corolla,...


Rendez-vous mi-juillet, avec espérons-le la victoire du team Markko Märtin/Michael Park/Peugeot-Sport/Pirelli à la clé :coucou


Source(désolé c'est en estonien ) http://www.rally.ee

 

[Leo]

Bonne nouvelle... On suivra ce rallye sur FP...

 

[Leo]

Märtin de retour sur ses terres
A l'occasion du E.O.S Peugeot Rally

Malgré son programme très chargé en Championnat du Monde, Markko Märtin pourra se libérer afin de faire un retour sur ses terres à l'occasion du E.O.S Peugeot Rally, épreuve qui se déroulera en Estonien les 22 et 23 juillet prochain.

« Le rallye automobile est devenu un sport très populaire en Estonie mais peu de gens ont l'occasion d'assister à des manches du Mondial en Europe ou ailleurs », confiait Märtin lors d'une conférence de presse organisée à Tallinn, la capitale de l'Estonie. Le rendez-vous le plus près de son pays natal est le Rallye de Finlande où l'an dernier près de 10.000 supporters estoniens se sont rendus à Jyväskylä pour soutenir leur idole. Il est vrai que la Finlande et l'Estonie ne sont séparées que par un golfe de 80 kilomètres.

De plus, ces deux jours de rallye en Estonie se présentent comme un test préparatoire idéal au Rallye de Finlande. Peugeot aura l'occasion de tester sa 307 WRC sur les routes estoniennes qui sont très proches de celles de la région de Jyväskylä.

Peugeot Sport s'est laissé facilement convaincre pour envoyer Markko en découdre sur ses terres car il existe une étroite coopération entre les organisateurs de l'épreuve représentés par la société de lubrifiant E.O.S, et Kommest Auto qui est le représentant local de Peugeot en Estonie.

Märtin a déjà disputé ce rallye au volant d'une Subaru Impreza WRC en 2001 et avec une Ford Focus WRC en 2002 et 2003. Il fait partie des triples gagnants de l'épreuve, un palmarès qu'il partage avec le pilote local Margus Murakas, le Norvégien Henning Solberg et le pilote polonais Tomasz Kuchar.

Le E.O.S Peugeot Rally se compose de dix spéciales, dont deux sont disputées dans les rues de Tartu, la deuxième plus grande ville d'Estonie, et huit sur les routes en terre de la région d'Otepää, à environ quarante kilomètres de Tartu. L'épreuve, longue de 294 kilomètres, comprend 119 kilomètres de spéciales. Au total, ce sont 80 voitures qui seront autorisées à prendre le départ de ce rallye.

Infos et photos de : http://rally.racing-live.com

 

[Thomas]

Je remonte ce topic car c'est ce week-end que se déroule le rallye EOS

Pour commencer, deux superspéciales se courent vendredi soir

 

[Thomas]

Ca y'est!!!! Le rallye estonien est lancé!!!

deux Superspéciales ce soir qui se sont courues, c'est à dire presque rien mais Markko partira sur les spéciales de demain en(léger)leader de 0.2s devant le Norvégien Tord Linnerud(Toyota Corolla WRC)

J'attends demain avec impatience :coucou et si Markko prend bien en main sa 307 sur ce rallye, l'optimisme sera de reigueur pour le prochain rallye de Finlande(routes de terre rapide assez similaire)

 

[Leo]

Markko Martin est parti pour son rallye national !!!

 

[Leo]

Bon ,c'est aujourd'hui que les choses sérieuses commencent pour Markko...
Thomas, je compte sur toi pour nous donner des nouvelles de ce rallye, parce que sur le site en estonien, je n'y comprend pas grand chose !!!
J'ai rouvé la galerie photos : c'est pas si mal !!! Mais en ce qui concerne les temps... c'est une autre histoire...

 

[Leo]

Ce matin, Markko tentera de conserver l'avantage sur ses adversaires sur les pistes rapides estoniennes.

Si j'en crois la déco de la 307 wrc, Marlboro n'est pas de l'aventure. Ce doit être Peugeot et EOS les principaux financeurs de cette pige hors championnat du monde.
D'ailleurs, n'est-ce pas là, la première course de la 307 wrc hors WRC ???

 

[Thomas]

Le site de l'EOS Rally existe aussi en langue anglaise! Il suffit de chercher

Au fait, EOS signifie Estonian Oil Service et c'est une compagnie pétrolière(équivalente à Total chez nous)rien n'à voir avec une compagnie aérienne comme je l'avais dit au début

Pour en revenir aux résultats de Markko
Le cap de la mi-rallye vient de passer(6 ES sur 12) et Martin est un trés solide leader(+ de 1mninute d'avance)devant son compatriote Margus Murakas...

Par contre il faut relativiser la concurrence ne roule qu'en honorable, mais vieillissante Toyota Corolla WRC, le reste n'étant composé que de Subaru et Mitsu GrN... :/
Ca signifie que Markko a la voiture la plus puissante et la plus techniquement évoluée(forcément )et c'est trop dommage que des Ford Focus WRC et autres Subaru Impreza WRC "updated" ne prennent pas part à l'épreuve on aurait mieux pu comparer les perfs de l'Estonien de Peugeot...

 

[Thomas]

D'ailleurs, n'est-ce pas là, la première course de la 307 wrc hors WRC ???

Sebastian Lindholm a couru un rallye du championnat finlandais il y a quelques semaines(qu'il a remporté)

J'avais fait un topic dessus sur ce forum

Il faut avouer que la concurrence qu'il avait alors était autre que Markko sur ce rallye(il y avait une Corolla, mais aussi une 206 et plusieurs Focus)

 

[Leo]

Classement général après l'ES9 :

1- Märtin-Park Peugeot 307 WRC (EST) 0:44.01,4
2- Murakas-Ojamäe Toyota Corolla WRC (EST) 0:46.18,3 +2.16,9
3- Linnerud-Floene Toyota Corolla WRC (NOR) 0:46.35,7 +2.34,3
4- Popov-Perosti Mitsubishi Lancer Evo 6 (EST) 0:48.00,9 +3.59,5
5- Girdauskas-Urbonas Mitsubishi Lancer Evo 7 (LIT) 0:48.22,9 +4.21,5
6- Mölder-Vunn Mitsubishi Lancer Evo 8 (EST) 0:48.23,2 +4.21,8
7- Käo-Luik Subaru Impreza (EST) 0:48.27,2 +4.25,8
8- Ali-Rantala-Vihavainen Mitsubishi Lancer Evo 7 (FIN) 0:48.46,1 +4.44,7
9- Egle-Aizkalns Mitsubishi Lancer Evo 6 (LAT) 0:48.50,8 +4.49,4
10- Meriloo-Kallaste Mitsubishi Lancer Evo 7 EST 0:48.54,4 +4.53,0

Markko Martin compte désormais 2minutes 16 d'avance sur son plus proche poursuivant. Il n'a plus qu'à gérer. Si il gagne ce rallye, ce sera tout bon pour sa confiance avant le rallye de Finlande...

 

[Leo]

Markko creuse l'écart : il a maintenant près de 3 minutes d'avance sur le 2e. Il a remporté 10 spéciales sur 11 disputées !!!
Il est en forme le pilote estonien, même si il dispose d'une voiture plus évoluée que ses adversaires...

 

[Thomas]

Rallye terminé, victoire de Markko Martin

J'espère qu'il aura appris beaucoup d'enseignements pour la Finlande début août

 

[Leo]

Markko Martin et Michael Park en vainqueurs lors de la conférence de presse.
Ce n'est pourtant pas toujours facile d'être prophète en son pays...

 

[Leo]

EOS PEUGEOT RALLY
Quelques photos du rallye

photos de : http://www.rally.ee

 

[Leo]

Quatrième victoire de Märtin à domicile

Afin de préparer au mieux le prochain Rallye de Finlande, Peugeot avait engagé ce week-end Markko Märtin sur le EOS Peugeot Rally, une manche du championnat estonien à laquelle Markko participe depuis plusieurs saisons.

Une participation qui s'est soldée par une nouvelle victoire de l'Estonien qui après s'être imposé une fois au volant d'une Subaru et deux fois avec une Ford, remporte un nouveau succès pour le compte de Peugeot.

Avant la victoire, l'objectif premier du constructeur français était de faire évoluer la 307 WRC sur des routes similaires à celles du prochain Rallye de Finlande. Essais réussis puisque Markko convenait que la suspension de sa voiture était en nette progression et que ses pneus Pirelli étaient vraiment performants sur ce terrain.

« On peut vraiment aller plus vite dans cette configuration », confiait Märtin à l'issue du rallye. « Si je pouvais disposer des mêmes réglages à Jyväskylä, tout irait bien. Nous avons testé le nouveau set-up durant trois heures et nous avons franchi une étape que je qualifierais de positive. Nous verrons en Finlande comment nous pourrons l'utiliser. »

« Markko était beaucoup plus rapide ici que sur les derniers rallyes qui ne nous ont pas vraiment réussi », reconnaissait Michael Park, son copilote. « Nous espérons être compétitifs en Finlande parce que tout a très bien fonctionné ici, sans que nous connaissions vraiment de problèmes. »

La domination du pilote Peugeot a été totale, ce dernier s'est adjugé l'ensemble des meilleurs temps. Son premier poursuivant termine à plus de trois minutes. La lutte pour la deuxième place a opposé Margus Murakas et Tord Linnerud, tous deux aux volants de Toyota Corolla WRC. La décision s'est faite dans les derniers chronos lorsque Murakas a pris l'ascendant sur son adversaire qu'il devance au final d'une vingtaine de secondes.

Murakas accentue ainsi son avance au championnat estonien dont il a remporté les cinq épreuves déjà disputées cette saison.

Info de : http://rally.racing-live.com/fr/

 

[Leo]

EOS-Peugeot Rallye
Plus de photos

photos de : http://www.rally.ee