Bonjour
Possesseur d'une Peugeot 2008 phase 2 1.2 puretech 130 eat8 de Juin 2020 ( donc la voiture a 3 ans ) avec 36000km au compteur !!! ( déjà ce moteur fuyez le très très vite )
Ma voiture arrive au garage Gemy Hyères pour au départ une panne suite à la perte du liquide de refroidissement inexpliqué!
En étant en vacances et habitant sur Paris je suis obligé de laisser ma voiture dans ce garage, Gemy Hyères me contacte quelques jours plus tard en m'expliquant qu'ils veulent mon accord pour augmenter de 4 h le diagnostic car ils ont remarqué une perte d'huile moteur et ils doivent savoir d'où cela provient ( ni connaissant rien et leur faisant confiance j'accepte sachant que le diagnostic est de 150 €) .
Quelques jours plus tard le verdict tombe, le problème serait à cause du turbo compresseur qui est HS et qu'il faut changer ( prix 1000euros!!) Décontenancé je demande à la personne comment est-ce possible qu'une voiture de seulement 3 ans et déjà un turbo compresseur HS !!? Réponse : il n'a pas d'explication.
Quelques jours plus tard (évidemment ça serait trop beau pour que ce soit fini) il découvre que la voiture a toujours un problème cette fois-ci ce serait un problème de catalyseur FAP et qu'il faut changer ( BAMM allez encore 1000 euros )
De nouveau quelques jours plus tard et après avoir rouler la voiture après les réparations ( ils doivent tester la voiture avant de la rendre au client "logique" ) j'apprends quoi ! Que le moteur boit toujours de l'eau qu'ils ne comprennent pas pourquoi donc ils ont contacté le service technique de chez Peugeot qui aurait répondu en retour " non ce n'est pas le carter , le moteur est HS il faut le changer ) super la nouvelle maintenant j'ai un moteur HS !!! Par curiosité je lui demande combien ça coûte un changement de moteur pour ce modèle de voiture il me répond 5 à 6000 €! !! Entre temps j'explique a l'interlocuteur que la voiture de prêt que j'avais avec mon assurance est arrivée à termes donc est ce qu'il aurait une solution pour me prêter une voiture le temps de réparer la mienne! il ne répond pas, une semaine plus tard je lui réitère ma demande, il fait le mort . Je suis un père de famille avec deux enfants en bas âge!! J'ai donc besoin d'une voiture pour les déplacements etc....
Petite récap :
1 De base ma voiture est emmené pour une panne à cause d'une perte de liquide de refroidissement
2 après diagnostic on m'explique que le turbo compresseur et tu as changé ( 2000 euros mais 50 % est pris en charge par Peugeot donc 1000 € pour moi)
3 il remarque la voiture à une perte d'huile moteur donc ils veulent pousser le diagnostic pour voir quel est le problème ( il découvre que le catalyseur FAP est à changer aussi 2000 € les 50 % est pris en charge par Peugeot donc 1000 € pour ma part)
4 après avoir testé la voiture sur route il découvre qu'il y a encore un problème car le moteur continue à boire de l'eau ( après vérification auprès du service technique Peugeot il m'annonce que le moteur est à changer, qu'il est très confiant que Peugeot prenne la totalité du changement moteur )
J'espère que Peugeot prendra en compte la totalité des réparations du moteur et aussi du catalyseur et du turbocompresseur car je pense que je ne suis pas en faute
Je précise que les entretiens ont été faites
Au jour d'aujourd'hui pas de retour pour le moment.
Si vous avez des conseils par rapport à mon cas je suis preneur
Merci
Possesseur d'une Peugeot 2008 phase 2 1.2 puretech 130 eat8 de Juin 2020 ( donc la voiture a 3 ans ) avec 36000km au compteur !!! ( déjà ce moteur fuyez le très très vite )
Ma voiture arrive au garage Gemy Hyères pour au départ une panne suite à la perte du liquide de refroidissement inexpliqué!
En étant en vacances et habitant sur Paris je suis obligé de laisser ma voiture dans ce garage, Gemy Hyères me contacte quelques jours plus tard en m'expliquant qu'ils veulent mon accord pour augmenter de 4 h le diagnostic car ils ont remarqué une perte d'huile moteur et ils doivent savoir d'où cela provient ( ni connaissant rien et leur faisant confiance j'accepte sachant que le diagnostic est de 150 €) .
Quelques jours plus tard le verdict tombe, le problème serait à cause du turbo compresseur qui est HS et qu'il faut changer ( prix 1000euros!!) Décontenancé je demande à la personne comment est-ce possible qu'une voiture de seulement 3 ans et déjà un turbo compresseur HS !!? Réponse : il n'a pas d'explication.
Quelques jours plus tard (évidemment ça serait trop beau pour que ce soit fini) il découvre que la voiture a toujours un problème cette fois-ci ce serait un problème de catalyseur FAP et qu'il faut changer ( BAMM allez encore 1000 euros )
De nouveau quelques jours plus tard et après avoir rouler la voiture après les réparations ( ils doivent tester la voiture avant de la rendre au client "logique" ) j'apprends quoi ! Que le moteur boit toujours de l'eau qu'ils ne comprennent pas pourquoi donc ils ont contacté le service technique de chez Peugeot qui aurait répondu en retour " non ce n'est pas le carter , le moteur est HS il faut le changer ) super la nouvelle maintenant j'ai un moteur HS !!! Par curiosité je lui demande combien ça coûte un changement de moteur pour ce modèle de voiture il me répond 5 à 6000 €! !! Entre temps j'explique a l'interlocuteur que la voiture de prêt que j'avais avec mon assurance est arrivée à termes donc est ce qu'il aurait une solution pour me prêter une voiture le temps de réparer la mienne! il ne répond pas, une semaine plus tard je lui réitère ma demande, il fait le mort . Je suis un père de famille avec deux enfants en bas âge!! J'ai donc besoin d'une voiture pour les déplacements etc....
Petite récap :
1 De base ma voiture est emmené pour une panne à cause d'une perte de liquide de refroidissement
2 après diagnostic on m'explique que le turbo compresseur et tu as changé ( 2000 euros mais 50 % est pris en charge par Peugeot donc 1000 € pour moi)
3 il remarque la voiture à une perte d'huile moteur donc ils veulent pousser le diagnostic pour voir quel est le problème ( il découvre que le catalyseur FAP est à changer aussi 2000 € les 50 % est pris en charge par Peugeot donc 1000 € pour ma part)
4 après avoir testé la voiture sur route il découvre qu'il y a encore un problème car le moteur continue à boire de l'eau ( après vérification auprès du service technique Peugeot il m'annonce que le moteur est à changer, qu'il est très confiant que Peugeot prenne la totalité du changement moteur )
J'espère que Peugeot prendra en compte la totalité des réparations du moteur et aussi du catalyseur et du turbocompresseur car je pense que je ne suis pas en faute
Je précise que les entretiens ont été faites
Au jour d'aujourd'hui pas de retour pour le moment.
Si vous avez des conseils par rapport à mon cas je suis preneur
Merci
