[Nouveautés] 2019 - Peugeot 208 II

Discussion dans 'Peugeot 208 ( P21 2019 / -- )' démarrée par matth21, 5 Mars 2017.

  1. darkeldar06

    darkeldar06 Peugeot Addict

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    Du coup je ne sais pas trop où poster ça mais j'ai remarqué deux defaults sur ma 208:
    - la porte avant droit ferme mal il faut claquer plus fort que les autres. Je passerai en concession à l'occasion car ce n'est pas tres gênant.
    - la voiture émet une odeur très mauvaise comme un diesel quand je manœuvre dans mon garage alors que c'est un puretech.
    Je n'avais pas ça avec ma 308 avant. Est ce parce que le moteur est tout neuf ? Je n'ai que 70km pour le moment.
    Merci par avance
     
  2. Lawll

    Lawll Peugeot Addict

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    C'est tout a fait normal. Ces sont les restes des produits utilisés lors de la fabrication du moteur et échappement qui brûlent : vernis, paraffine, reste de colle....
     
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  3. Kenshiro

    Kenshiro Peugeot Addict

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    Pour la portière qui ferme mal, j'ai la même chose côté conducteur .
    Le démonstrateur Peugeot m'a dit que c'était normal, le temps que le(s) joint(s) se fasse(nt).

    Mais sur notre 3008 les portes fermaient bien tout de suite, et il y a le même système de double joint.

    Je surveille donc le phénomène et irait en parler en concession si cela persiste dans 1 mois ou 2.
     
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  4. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Ils sont comiques les mecs. Ils sont experts en excuses bidons certains. :lol:
    Une bagnole, c'est pas des godasses. Elles vont pas se faire à ton pied.
     
  5. W13

    W13 Lion de l'espace

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    Quoique, avec les boites auto-adaptatives, c'est une partie de la voiture qui se fait à ta conduite
    Mais certainement pas les portières, ça c'est sûr :lol:
     
  6. valdu06

    valdu06 Peugeot Addict

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    Idem avec le coffre au début... ça va un peu mieux maintenant.
     
  7. roro79

    roro79 Lion Hors catégorie

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    Vous avez vu en Tchéquie les entrées de gamme ont des feux à LED...

     
    #1387 roro79, 12 Décembre 2019
    Dernière édition: 13 Décembre 2019
  8. valdu06

    valdu06 Peugeot Addict

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    Pour revenir aux compteurs, il semblerait effectivement que l'affichage "Cadrans" soit un peu plus fiable.
    J'ai fait fait, moteur au ralenti, une comparaison des 2 affichages selon 2 prises de vues différentes : vue de face et vue plus élevée. La 3D peut être aussi mise en cause.
    [​IMG]
     

    Pièces jointes:

    #1388 valdu06, 13 Décembre 2019
    Dernière édition: 13 Décembre 2019
    Mouss87 aime votre message.
  9. jack25

    jack25 Membre régulier

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    Apparemment ce sont les feux led des 2008 bas de gamme.
     
  10. Lawll

    Lawll Peugeot Addict

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    Comme en Belgique à compter de février 2020 pour la 208 en effet. L'option est déjà sélectionnable là-bas
     
  11. darkeldar06

    darkeldar06 Peugeot Addict

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    Cela arrivera en France d'ici peu. Je suis un peu deg du coup car l'option coûtait 1200euros tout de même et avoir des feux LED même sans la griffe c'est mieux que des halogènes...
     
  12. Lawll

    Lawll Peugeot Addict

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    De memoire, en Belgique l'option LED Technology est a 350€
     
  13. moimeme83

    moimeme83 Peugeot Addict

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    Sur la new clio c'est comme ça.. led pure vision dès les premiers modèles et led pure vision performance sur les finitions hautes.
     
  14. Tintin2

    Tintin2 Peugeot Addict

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    Les leds de la 208 sont elles fiables ? Est-ce que ça se change facilement ?
     
  15. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Trop tot pour savoir.
    On n'a pas de retour mauvais au bout de 6 ans pour la 308.
    Par contre, c'est vrai que les feux arrieres de 208 I en Leds n'étaient pas fiables.
     
  16. Colombus

    Colombus Lion d'Or

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    Avec les évolutions technologiques permanentes, les plus récentes "générations" de LED sont censées être plus performantes et plus fiables... À confirmer dans le temps... :whistle:
     
  17. zoc

    zoc Lion Hors catégorie

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    Faut changer tout le bloc ;)

    Aucun problème à ce niveau sur ma 308 en 5 ans et demi. La voiture sera morte avant les LEDS.
     
  18. Tintin2

    Tintin2 Peugeot Addict

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    J’ai une question : quand j’ai essayer la 208 et 2008 le gars ma dit que la 208 allait avoir le moteur 155 chevaux mais il ne sais pas quand. Du coup je me pose la question d’attendre encore un peu avant de commander. Vous feriez quoi ?
     
  19. Blossom

    Blossom Membre régulier

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    Hello,

    Il devient de plus en plus difficile de rouler en France de part les limitations de vitesses, radars, travaux ... j'ai pu tester le 130 EAT8 et c'est plus que largement suffisant pour rouler sans aucun problème dans ce pays, le 155 chevaux ne devrais pas apporter énormément de couple ou de puissance supplémentaire (voir même un peu plus bruyant si l'on en croit les premiers essais sur le nouveau 2008) donc j'aurais tendance à dire que le 130 voir le 100 est largement suffisant pour ce type de véhicule et pourtant tout mes anciens véhicules ont plus de 350 chevaux donc je serais mal placé pour te dire qu'un peu de puissance supplémentaire c'est mal :)

    Tout dépend les trajets que tu effectues, si tu te déplace hors France (par exemple en Allemagne, si c'est le cas, avoir un peu plus de puissance peu être envisageable mais trop peu d'écart avec le bloc 100 ou 130 donc pas assez justifié à mon goût)

    Si j'étais toi je partirais donc sur le bloc 100 qui est également largement suffisant pour ce type de voiture avec peu être même un meilleur rapport/puissance/prix que le 130 ou le bloc 130 actuellement présent qui emmène un peu plus de peps, mais toi seul peut décider de ce qui est mieux pour toi ^^

    Voila pour mon avis, très bonne soirée,
     
    JPC06 aime votre message.
  20. zoc

    zoc Lion Hors catégorie

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    Si le 155 sort, ce sera probablement dans une motorisation hybride (chasse au CO2 pour éviter les lourdes amendes de l'UE), et de toute façon c'est manifestement pas pour 2020...
     
  21. moimeme83

    moimeme83 Peugeot Addict

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    D'après la presse le 100 est un très bon compromis...on parle quand même de 100 ch avec turbo sur une citadine..fin des années 80 début 90 c'était des bombinettes sportives les voitures attelées de la sorte...bon ce n'était pas du 3 cylindres mais quand même..:lol:
    Perso je suis un ultra urbain donc bon le 130..
     
  22. Tintin2

    Tintin2 Peugeot Addict

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    Si je prends la voiture pour janvier c’est une 130
    Merci pour vos avis
     
  23. riton89

    riton89 Peugeot Addict

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    Moi j'ai pris direct un 130 peur d'etre déçue du 100 ,car mon 2008 110 ch est nerveux en 2eme et 3eme rapport mais les suivants sont mous.
     
  24. Tintin2

    Tintin2 Peugeot Addict

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    Le moteur 100 et 130 sont les mêmes c juste un réglage différent non ? Ceux qui prennent le 100 peuvent changer le réglage pour avoir 130 ?
     
  25. darkeldar06

    darkeldar06 Peugeot Addict

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    Je ne crois pas que ce soit autorisé légalement. Déjà ça fait sauter la garantie et même après pas sur que l'assurance couvre en cas d'accident.
     
  26. Nano11

    Nano11 Peugeot Addict

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    Et Riton avec la 130 il te faut te connecter en SPORT pour que ça "dégomme"..........mais avec Prudence....:pt1cable:
     
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  27. Benjamin Verswyvel

    Benjamin Verswyvel Peugeot Addict

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    Ca c'est vrai...je sais..:bien:
     
  28. moimeme83

    moimeme83 Peugeot Addict

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    Une reprogrammation moteur entraîne de facto la nullité de la CG et le contrat d'assurance. Si détection lors d'un accident la vie peut très vite se compliquée. Si accident grave un expert des assurances fouille minutieusement....
    Bien sûr si détection aussi par le CC la garantie est caduque.
    Je viens de 15a de VW et Audi les reprogrammations sont légions et il y a de drôles de surprises à lire dans les forums
     
  29. Tintin2

    Tintin2 Peugeot Addict

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    je pose la question pour info en aucun cas pour le faire sur ma futur voiture sachant que je vais choisir un 130
     
  30. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Parfois il y a un peu plus qu’une simple différence de puissance. Des pièces différentes suivant les versions (car après tout ce moteur existe en 155 aussi) comme par exemple la taille des disques de freins.
     

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