La date de commercialisation est forcément définie très longtemps à l'avance pour que tous les acteurs se calent dessus.
Les voitures produites seront forcément commercialisées ou livrées à leur client quand le niveau qualité sera jugé acceptable.
Les voitures produites seront forcément commercialisées ou livrées à leur client quand le niveau qualité sera jugé acceptable.
Bonjour;
Arrêtez un peu avec votre guerre des commentaires qui n'ont aucuns sens réel, sauf de polluer intensivement ce forum.
Perso, par message privé, j'ai fait une demande à W13 et la réponse qu'il m'a fournie correspondait parfaitement a ma demande sans trop enter dans le détails pour confidentialités et je l'en ai remercié. Vous vous ne faites que relancer des messages pour attaqués STELLANTIS et la nouvelle 3008 (électrique - essence - Hybrid - Hybrid rechargeable). Attendez au moins que STELLANTIS nous dises exactement quand les HYBRID rechargeable soit disponible pour les clients et concessionnaires. Je sais l'attende tue; mais restons zen.
Arrêtez un peu avec votre guerre des commentaires qui n'ont aucuns sens réel, sauf de polluer intensivement ce forum.
Perso, par message privé, j'ai fait une demande à W13 et la réponse qu'il m'a fournie correspondait parfaitement a ma demande sans trop enter dans le détails pour confidentialités et je l'en ai remercié. Vous vous ne faites que relancer des messages pour attaqués STELLANTIS et la nouvelle 3008 (électrique - essence - Hybrid - Hybrid rechargeable). Attendez au moins que STELLANTIS nous dises exactement quand les HYBRID rechargeable soit disponible pour les clients et concessionnaires. Je sais l'attende tue; mais restons zen.
Sur le site belge de PEUGEOT pour la 3008 Hybrid 195 rechargeable , il parle de 32 à 38 semaine
D'accord avec toi sur cette guerre des commentaires.
Et donc c'était quoi cette "réponse sans trop entrer dans les details" ? Pour faire avancer le chmiblic...
La commercialisation de la NEW 3008 HYBRID 195 e-DCS7 commercialisée; mais non livrable aux clients actuellement
Je roule toujours avec mon "loa" et je dois récupérer un véhicule de prêt la semaine prochaine. Il faut savoir que selon la circulaire Peugeot les " loa " doivent être prolongés et donc assujetti à un nouveau crédit jusqu'à la livraison du nouveau véhicule . Pour ma part ma cc s'est arrangée pour me prêter un véhicule en remplacement ce qui m'évite de payer ce crédit supplémentaire. Je trouve que c'est bien la moindre des choses !!
Fait intéressant : dans le dernier Auto-Journal, un lecteur, qui a commandé une e-408 fin 24 s'étonne du délais annoncé pour février-mars. Courant janvier, le délais pour une commande à cette date passe à août. Le journaliste répond que, d'après Peugeot, les retards s'expliqueraient simpelemnt par la "nécessaire montée en cadence". La cadence de quoi ? La 408 ne se vend déjà pas, alors de là à être submergé de commandes pour les élec...
Je viens de regarder aujourd'hui, le délais est passé à octobre 25 (8 mois).
En attendant, le Y restylé Juniper (présenté il y a 1 mois) est livrable courant mars pour une commande aujourd'hui...
no comment...
Je viens de regarder aujourd'hui, le délais est passé à octobre 25 (8 mois).
En attendant, le Y restylé Juniper (présenté il y a 1 mois) est livrable courant mars pour une commande aujourd'hui...
no comment...
tout ceux qui ne veulent pas attendre une hypothétique voiture plus de 8 mois...
Pour info, la Cox de VW aété créée par Hit*er et 23 millions de personnes en ont acheté une, BMW a collaboré avec les nazis, tout comme Renault...
Juste la montée en cadence pour la production des batteries, idem pour les 3008 et 5008
Oui et non. L'idée de la Volkswagen Coccinelle ("Voiture du peuple") existait déjà avant Hitler, mais il a joué un rôle clé dans son développement et sa production
Tesla va clairement se faire Boycotter par contre et des jours sombre sont à venir pour la marque même si personnellement je trouve çà absurde
Oui et non...il a pris le pognon mais très peu de voitures ont réellement été livrées aux client lambda.
Oui, Stellantis se frotte déjà les mains, les déçus de Tesla vont se ruer en masse dans les concessions !
Du coup, les délais de livraison risquent encore de s'allonger... Et oui, la fameuse montée en cadence...
Dernière édition:
Je sais beaucoup plus que la plupart d'ici qui parlent sans rien savoir, qui généralisent, qui savent ce qui se passe dans l'usine alors qu'ils habitent à des centaines de kms, etc
Et je l'ai déjà prouvé à maintes reprises (ici et ... ailleurs), ce que d'ailleurs plein de monde m'a déjà remercié
Faudrait être au point sur les VE pour ça déjàOui, Stellantis se frotte déjà les mains, les déçus de Tesla vont se ruer en masse dans les concessions !
Du coup, les délais de livraison risquent encore de s'allonger... Et oui, la fameuse montée en cadence...
La très forte baisse des ventes déjà entamée ne corrobore pas tes affirmations...
Quand c'est confidentiel, ça cavhe forcément quelque-chose. Les clients sont capables de comprendre les problèmes générant les retards. Ils ne supportent plus que l'on puisse trahir leur confiance. C'est ce que peugeot fait. Comme si nous ne pouvions pas comprendre.
Crois-tu que les autres constructeurs vont te dire : tiens aujourd'hui, je n'ai pas fabriqué xxx voitures de ce modèle parce que j'avais tel souci ?
Chaque société (même celles hors automobile) a des problèmes, et pour autant ne vont venir les clamer sous les toits.
Tesla a-t-il donné les raisons exactes du délai rajouté pour la sortie du nouveau Y ? de pourquoi leur modèle gamme du dessous qui devait sortir il y a x mois n'est toujours pas présent ? Et la même chose chez plein d'autres constructeurs
t'es un peu naïf...si tu fais construire une maison et que la livraison a du retard, le constructeur va te dire que les fenêtres n'ont pas été livrées, pas qu'il a foiré la chappe...
concernant le soit disant bide du 3008
si j'en crois le chiffre des immatriculations de janvier 2025 le 3008 c'est immatriculé plus que l'Austral!
donc le bide serait très relatif
si j'en crois le chiffre des immatriculations de janvier 2025 le 3008 c'est immatriculé plus que l'Austral!
donc le bide serait très relatif
Quand je parlais de bide, cela concernait la version Elec du nouveau 3008 pour les ventes 2024.
Pour ma part, l'équivalent du 3008 full elec est le Scénic Elec côté Renault.
L'année comptable 2025 a commencé, on verra en fin d'année comment les ventes se porteront.
Avec un LR et une 4 roue motrice, Peugeot en diversifiant son offre du modèle elec de son nouveau 3008 espère relancer les ventes. Nous verrons bien si cela portera les fruits escomptés.
Pour ma part, l'équivalent du 3008 full elec est le Scénic Elec côté Renault.
L'année comptable 2025 a commencé, on verra en fin d'année comment les ventes se porteront.
Avec un LR et une 4 roue motrice, Peugeot en diversifiant son offre du modèle elec de son nouveau 3008 espère relancer les ventes. Nous verrons bien si cela portera les fruits escomptés.
Dernière édition:
Je ne suisbpas naïf, juste que cette économie archaïque où le client est considéré comme une vache à lait au service du profit des actionnaires est dépassée.t'es un peu naïf...si tu fais construire une maison et que la livraison a du retard, le constructeur va te dire que les fenêtres n'ont pas été livrées, pas qu'il a foiré la chappe...
Je construis des produits de manière industrielle où mes clients sont présents des la conception.
C'est parce qu'ils mettent leurs compétences des le début du projet qu'ils comprennent les problématiques de production et qu'ils sont donc engagés pour trouver des solutions.
L'automobile ment depuis des années sur toutes les données concernant leurs véhicules, particulièrement sur les données relatives à la pollution. Et ils croient encore que nous leur faisons confiance. Non, c'est juste que nous n'avons pas encore d'autres solutions.
Alors quand un groupe tombe, ça me fait bien évidemment ni chaud ni froid.
Sans parler du manque de considération pour le client... pardon pour l'abonné ! Qui est encore client aujourd'hui
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