Bonjour,
le week end dernier, alors que j'avais 2000kms à faire dans le weekend, ma 607 V6hdi s'est mise en marche dégradée au bout de 250kms avec plusieurs messages d'erreur au tableau de bord, notamment Défaut ABS/ESP et anomalie antipollution.
Je m'arrête, redémarre et je suis de nouveau en marche dégradée au bout de 30 secondes.
J'arrive tant bien que mal chez le loueur de voiture le plus proche et à mon retour, je sonde la 607 avec PP2000.
Entre autres codes défaut, j'ai le capteur de roue ARD qui est HS (j'ai changé le gauche l'année dernière) qui génèrerai l'anomalie ESP/ABS et qui me fait bugger mon GPS.
Pour l'anomalie antipollution, j'ai ce code défaut qui ressort :
P0243
Électrovanne de décharge du turbocompresseur A - panne du circuit.
J'ai recherché en vain des infos sur ce code défaut, relatif au V6, mais pas énormément d'infos sur le net. Je m'en remets donc à vous.
La seule chose que j'ai trouvée est sur le forum Citroën où un membre à pété la pignonnerie entre son
actionneur et son turbo :
http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=161003
Je cite "Je viens d'accéder à mon turbo, et j'ai constaté que la tringlerie entre mon turbo et l'actuateur (actionneur electrique) est en mouvement libre avec des bruits des bruits de pignonerie bizarre.Je l'ai donc retiré et ouvert; la vis sans fin sur l'axe du petit moteur est completement abimée, des dents sont cassées ?? Ce pbl c'est dégradé depuis que j'avais eu un caillou qui avait coincé la tringlerie et a force avec l'usure...Foutu
Je vais essayé de retrouver cette pièce car très dificile à trouver, elle est vendue en france avec le turbo, je vais m'informer sur le site garrett fabriquant du turbo pour connaitre un dieseliste détaillant. "
Voici ce qu'il a trouvé :
Le pire dans tout ça, c'est que je n'arrive même pas à localiser les turbos dans toute cette usine à gaz de moteur.
Si quelqu'un à des infos ou un avis, je suis preneur.
Merci à tous
le week end dernier, alors que j'avais 2000kms à faire dans le weekend, ma 607 V6hdi s'est mise en marche dégradée au bout de 250kms avec plusieurs messages d'erreur au tableau de bord, notamment Défaut ABS/ESP et anomalie antipollution.
Je m'arrête, redémarre et je suis de nouveau en marche dégradée au bout de 30 secondes.
J'arrive tant bien que mal chez le loueur de voiture le plus proche et à mon retour, je sonde la 607 avec PP2000.
Entre autres codes défaut, j'ai le capteur de roue ARD qui est HS (j'ai changé le gauche l'année dernière) qui génèrerai l'anomalie ESP/ABS et qui me fait bugger mon GPS.
Pour l'anomalie antipollution, j'ai ce code défaut qui ressort :
P0243
Électrovanne de décharge du turbocompresseur A - panne du circuit.
J'ai recherché en vain des infos sur ce code défaut, relatif au V6, mais pas énormément d'infos sur le net. Je m'en remets donc à vous.
La seule chose que j'ai trouvée est sur le forum Citroën où un membre à pété la pignonnerie entre son
actionneur et son turbo :
http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=161003
Je cite "Je viens d'accéder à mon turbo, et j'ai constaté que la tringlerie entre mon turbo et l'actuateur (actionneur electrique) est en mouvement libre avec des bruits des bruits de pignonerie bizarre.Je l'ai donc retiré et ouvert; la vis sans fin sur l'axe du petit moteur est completement abimée, des dents sont cassées ?? Ce pbl c'est dégradé depuis que j'avais eu un caillou qui avait coincé la tringlerie et a force avec l'usure...Foutu
Je vais essayé de retrouver cette pièce car très dificile à trouver, elle est vendue en france avec le turbo, je vais m'informer sur le site garrett fabriquant du turbo pour connaitre un dieseliste détaillant. "
Voici ce qu'il a trouvé :
Le pire dans tout ça, c'est que je n'arrive même pas à localiser les turbos dans toute cette usine à gaz de moteur.
Si quelqu'un à des infos ou un avis, je suis preneur.
Merci à tous
