Pas de puissance

[lulu621]

Bonjour les amis me voici de retour une petit question si la pompe de gavage donne des signe de faiblesse exemple - 2.6 bars car sais ce quel donne est ce que cela joue sur la puissance a l accélération car la j ai un perte de puissance surtout sur les cote et je le sent aussi au demarre exemple pas plus de 30kh en première si vous pouvez m aide cela serai super et autre question comment je peux mettre mes message en clôturé
Merci les amis

 

[lulu621]

Voici les mesure prise ce matin
Regime moteur 803tr/mn
Avance pre-injection14°
Pression turbo mesuré 965 mbars
Consigne pression turbo 988 mbars
RCO electrovanne pression turbo 51%
Pression atmosphérique 965mbars
Consigne debit injection 13mm3/coup
Avance injection principale cela varie -0° à -1°
Est ce que ces valeur son correcte

 

[lulu621]

Voici le défaut lu
Defaut fugitif . Defaut de la position du papillon egr. Cohérence avec le débit d air
Je clic sur f6 et voici le code defaut
Code defaut calculateur P0120
Regime moteur 803tr/mn
RCO Electrovanne EGR 61%
RCO Electrovanne papillon EGR 37%
Debit reel 11mm3/coup
Debit d air admission 424mg/coup
Ma question est que mon problème de puissance viendrait de la car la voiture ne répond pas à l accélération merci de votre aide

 

[lulu621]

Vraiment besoins d aide
Merci

 

[lulu621]

Vraiment personne pour de l aide svp

 

[yann3]

salut tu as un defaut pedal
et surtout comme d'habitude egr qui merde

 

[lulu621]

Bonjour yann
J ai changer le boitier accélération par un neuf mais je n arrive pas a enlevé le défaut et la je vais remplacé mon egr je te tiendrai au courant merci de ton aide

 

[lulu621]

Bonjour
Toujour le même probleme j ai contrôlé la vanne egr effectivement elle ne fonctionnait pas car la durite était percé j ai fait un essaie de vanne egr avec une pompe à dépression manuel elle s'ouvre j ai ensuite contrôlé si j avais de la dépression q la durite il y en as, j ai changé le boitier accélération il est neuf
Et toujour le même probleme pas de puissance et sur côte pas plus 50 voir 60kmh vraiment rien
A la valise j ai toujour le défaut ci dessus que je n arrive pas a enlevé la je suis perdu j ai vraiment besoins des spécialistes du forum
Merci à vous

 

[lulu621]

Vraiment besoins de votre aide
J'ai un nouveau problème je viens de voir que la durite sortie admission celle qui va sur le petit échangeur elle est aspirée au ralenti j accélère elle devient normal et si je déconnecte l une des 2 capsule de commande elle devient aussi normal si je reconnecte elle est aspiré et sur le diag mon débit d air au ralenti et de 236 si je déconnecte l une des 2 capsule de commande je monte a 476 je suis vraiment perdu j ai toujours cette perte de puissance qui peux me venir en aide
Merci

 

[lulu621]

Personnes pour de l aide ?

 

[lulu621]

Probleme résolu

 

[X8R]

Super

quel était le souci?

 

[lulu621]

Bonjour x8r
Alors j avais la durite du capteur pression admission déconnecte, mais le plus important le radiateur refroidissement air admission complètement bouché après avoir tous contrôler toute les durite des EV j ai fini par regarder ces éléments et big radiateur bouché et petite durite déconnecte j ai remplacé le radiateur et connecté la durite et la sa puissance et revenu nickel j espere que ceci serviras a d autre pour les dépanner

 

[yann3]

je penssais turbo,mais tu vois l'intercooler plein d'huile
ah ces turbos garett

 

[lulu621]

Bonjour yann effectivement intercooler colmater par huile