Perte de place et roue de secours galette ?
- Démarrée par Souko308
- Date de début
De plus, vu la faible probabilité de crevaison, même sur longue période, la "roue galette" suffit largement pour un - rapide et fiable - dépannage provisoire, contrairement au "kit de dépannage après crevaison", inefficace donc inutile si le pneu a bien "morflé"... 
Bonsoir
Témoignage, vécu il y a 48 H00:
Dimanche, Saint Malo, 19H30, je sors du parking souterrain, la barrière s'ouvre, je fais 5m et choc à l'arrière droit.
J'imagine un trottoir en biais et je continue.
5 min plus tard bruit à l'arrière Pneu AR Droit fissuré.
La roue galette est dans le coffre mais je ne sais pas la monter.
Nous sommes 4 et il me reste 140km à faire pour rentrer à la maison.
Appel automatique de la maintenance Peugeot (bouton droit au plafond).
Je m'explique à l'opératrice " pas de problème, on sait exactement ou vous êtes"
La dépanneuse arrive 25 min plus tard.
Il mets la galette et nous sommes repartis à 85 km/h au limiteur.
21H50 on est à la maison.
En l'absence de galette la voiture montait sur le plateau.
Bon au mieux, pour rentrer en taxi ? et revenir 48 H00 plus tard.
Il s'agissait d'un pneu hiver 225 R18 Pilot Alpin 4, monté neuf, 2 semaine plus tôt.
Merci la "galette de St Malo" et tant pis si l'opératrice sait exactement ou je suis !
Vécu sur 3008 Allure PT130 EAT 6.
Témoignage, vécu il y a 48 H00:
Dimanche, Saint Malo, 19H30, je sors du parking souterrain, la barrière s'ouvre, je fais 5m et choc à l'arrière droit.
J'imagine un trottoir en biais et je continue.
5 min plus tard bruit à l'arrière Pneu AR Droit fissuré.
La roue galette est dans le coffre mais je ne sais pas la monter.
Nous sommes 4 et il me reste 140km à faire pour rentrer à la maison.
Appel automatique de la maintenance Peugeot (bouton droit au plafond).
Je m'explique à l'opératrice " pas de problème, on sait exactement ou vous êtes"
La dépanneuse arrive 25 min plus tard.
Il mets la galette et nous sommes repartis à 85 km/h au limiteur.
21H50 on est à la maison.
En l'absence de galette la voiture montait sur le plateau.
Bon au mieux, pour rentrer en taxi ? et revenir 48 H00 plus tard.
Il s'agissait d'un pneu hiver 225 R18 Pilot Alpin 4, monté neuf, 2 semaine plus tôt.
Merci la "galette de St Malo" et tant pis si l'opératrice sait exactement ou je suis !
Vécu sur 3008 Allure PT130 EAT 6.
D'après moi, je pense que c'est dans les Conditions Générales "Peugeot Assistance" puisque mon interlocutrice a vérifié auparavant la prise en charge avant d'envoyer la dépanneuse.
Bien entendu, ce matin, j'ai payé mon nouveau Pneu et j'ai fait remplacer celui de la roue galette qui avait donc roulé 150km (pour une durée de vie de 80km à 80km/h théorique).
il y a 18 mois panne de batterie sur 3008-1, 23H30 déplacement dépanneuse, coup de booster gratuit et c'était reparti à destination.
J'ai ensuite, bien sur, payé la batterie neuve lors de son remplacement en garage, 2 jours plus tard.
Je vois dans le Contrat "Peugeot Assistance" :
"....erreur carburant/ crevaison/perte ou enfermement des clés/ .... et "seule l'intervention d'assistance et de dépannage/ remorquage sont prises en charge par le Contrat."
Si je me trompe, n'hésitez pas car cela peut être pédagogique pour nos amis du Forum.
Dernière chose je ne savais pas démonter les gros boulons noirs de ma roue.
En fait, ce sont des caches à retirer avec un outil jaune que j'avais pris pour une pince à fusibles !!
Bien entendu, ce matin, j'ai payé mon nouveau Pneu et j'ai fait remplacer celui de la roue galette qui avait donc roulé 150km (pour une durée de vie de 80km à 80km/h théorique).
il y a 18 mois panne de batterie sur 3008-1, 23H30 déplacement dépanneuse, coup de booster gratuit et c'était reparti à destination.
J'ai ensuite, bien sur, payé la batterie neuve lors de son remplacement en garage, 2 jours plus tard.
Je vois dans le Contrat "Peugeot Assistance" :
"....erreur carburant/ crevaison/perte ou enfermement des clés/ .... et "seule l'intervention d'assistance et de dépannage/ remorquage sont prises en charge par le Contrat."
Si je me trompe, n'hésitez pas car cela peut être pédagogique pour nos amis du Forum.
Dernière chose je ne savais pas démonter les gros boulons noirs de ma roue.
En fait, ce sont des caches à retirer avec un outil jaune que j'avais pris pour une pince à fusibles !!
Pas pris l'option galette, comme ça j'ai le compresseur à la place et dans le logement de la roue de secours, en été j'y loge une roue hiver et à l'inverse en hiver une roue été.
La dernière fois que j'ai crevé c'était avant mon sm avec la bonne vieille 404
Mais c'est bon à savoir que l'assistance vient me changer la roue gratos ça m'évitera peut être un lumbago
à+
La dernière fois que j'ai crevé c'était avant mon sm avec la bonne vieille 404
Mais c'est bon à savoir que l'assistance vient me changer la roue gratos ça m'évitera peut être un lumbago
à+
Bonjour.
Pour ce qui est de la longévité Galette c'est pour la sérénité ...
Si la même chose m'arrive je ne suis pas sur que la galette tiendra 150+ 150km et ...
... je n'ai pas envie d'emmener 2 galettes
Pour ce qui est de la longévité Galette c'est pour la sérénité ...
Si la même chose m'arrive je ne suis pas sur que la galette tiendra 150+ 150km et ...
... je n'ai pas envie d'emmener 2 galettes
Question qui peut paraître bête mais avec l'option rouue de secours "galette". As tu la place de mettre ta roue normal a la place? Car sur 508 gt tu ne peux pas. Donc tu te dépanne et tu laisse la roue sur le bas coté si ton coffre est légèrement chargé
Attention, j'ai l'impression que, dans le cas d'une roue normale, on ne peux plus utiliser la position "basse" du plancher de coffre.
bonjour à tous,
je ne comprends pas qu'une roue crevée (donc de gabarit normal) puisse prendre dans le coffre la place d'une roue de secours "galette", sans qu'il soit nécessaire de positionner le coffre en position haute... c'est-à-dire qu'on est dans la mouise si le coffre était rempli à raz bord au moment où on crève... Si la roue normale ne prenait pas plus de place qu'une roue galette, ça se saurait....
Bref, ce problème de roue de secours n'a toujours pas de solution totalement satisfaisante pour qui souhaite préserver une capacité maximale au coffre. Quelqu'un peut-il m 'expliquer pourquoi cette fichue roue de secours ne se retrouve pas sous le capot moteur ? Dans une 308, vue l' absence de place dispo sous le capot, c'est pas gagné... mais sous le capot d'un SUV comme le 3008, y a sûrement la place de caser au-moins une galette, ce qui libérerait enfin toute la malle arrière.
Problèmes à résoudre :
- repenser l 'implantation du compartiment moteur… pas si simple !
- poids supplémentaire sur l 'essieu avant ?
- soucis avec le crash-test ?
- autre ?
Vous avez bien compris, j'envisage d' acheter un 3008 3eme génération , et je voudrais savoir si ça vaut le coup d' attendre
je ne comprends pas qu'une roue crevée (donc de gabarit normal) puisse prendre dans le coffre la place d'une roue de secours "galette", sans qu'il soit nécessaire de positionner le coffre en position haute... c'est-à-dire qu'on est dans la mouise si le coffre était rempli à raz bord au moment où on crève... Si la roue normale ne prenait pas plus de place qu'une roue galette, ça se saurait....
Bref, ce problème de roue de secours n'a toujours pas de solution totalement satisfaisante pour qui souhaite préserver une capacité maximale au coffre. Quelqu'un peut-il m 'expliquer pourquoi cette fichue roue de secours ne se retrouve pas sous le capot moteur ? Dans une 308, vue l' absence de place dispo sous le capot, c'est pas gagné... mais sous le capot d'un SUV comme le 3008, y a sûrement la place de caser au-moins une galette, ce qui libérerait enfin toute la malle arrière.
Problèmes à résoudre :
- repenser l 'implantation du compartiment moteur… pas si simple !
- poids supplémentaire sur l 'essieu avant ?
- soucis avec le crash-test ?
- autre ?
Vous avez bien compris, j'envisage d' acheter un 3008 3eme génération , et je voudrais savoir si ça vaut le coup d' attendre
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