petite question sur le xenon
- Démarrée par r--one
- Date de début
Bon me revoilà.
J ai fait ma vidange ce jour, et j en ai profité pour changer ce capteur défectueux.
Petit hors sujet, je me suis rendu compte que Peugeot n avait pas mis de joint à mon bouchon de vidange?!?!
Bref, le capteur avant est accessible via le côté conducteur, en enlevant simplement la roue!
Bon ce n est pas très pratique, mais c est accessible.
Par contre et Peugeot et Service box se sont plantés sur le système de fixation, ce n est pas le même que celui qui était installé. Le capteur étant exactement identique, je l ai revissé sur l ancien support.
Par contre gros pb, ça ne fonctionne tjs pas!
Le capteur était bien HS, mécaniquement il ne bougeait que très peu, et je l ai ouvert pour regarder...il était tout mouillé à l intérieur, toute l électronique était rouillée!
Bref ma question est la suivante: y a t il une reprogrammation à faire?
Sinon ça veut dire que j ai un autre pb...
Autre question, en attendant y a t il un moyen pour "bloquer" les phares en position "neutre", car là ils sont bloqués en position basse, j éclaire 2 m devant pas plus, autant dire que la nuit c est craignos!
Merci d avance pour vos réponses!
J ai pensé aux autres, j ai pris des photos pour les personnes ayant besoin d y accéder...je les posterai ici semaine prochaine quand j aurai 5 min pour le faire.
Pierre
J ai fait ma vidange ce jour, et j en ai profité pour changer ce capteur défectueux.
Petit hors sujet, je me suis rendu compte que Peugeot n avait pas mis de joint à mon bouchon de vidange?!?!
Bref, le capteur avant est accessible via le côté conducteur, en enlevant simplement la roue!
Bon ce n est pas très pratique, mais c est accessible.
Par contre et Peugeot et Service box se sont plantés sur le système de fixation, ce n est pas le même que celui qui était installé. Le capteur étant exactement identique, je l ai revissé sur l ancien support.
Par contre gros pb, ça ne fonctionne tjs pas!
Le capteur était bien HS, mécaniquement il ne bougeait que très peu, et je l ai ouvert pour regarder...il était tout mouillé à l intérieur, toute l électronique était rouillée!
Bref ma question est la suivante: y a t il une reprogrammation à faire?
Sinon ça veut dire que j ai un autre pb...
Autre question, en attendant y a t il un moyen pour "bloquer" les phares en position "neutre", car là ils sont bloqués en position basse, j éclaire 2 m devant pas plus, autant dire que la nuit c est craignos!
Merci d avance pour vos réponses!
J ai pensé aux autres, j ai pris des photos pour les personnes ayant besoin d y accéder...je les posterai ici semaine prochaine quand j aurai 5 min pour le faire.
Pierre
Bon, ce matin je me lève pour aller à l église, et là miracle, les feux se lèvent!
Non en fait j ai mis du viagra dans le réservoir avant d aller faire mon PMU...
Ou alors j ai simplement mis la clé et les feux se sont levés!
Peu importe, ça marche!
Merci à tous pour votre aide, je mettrai les photos comme prévu semaine prochaine que ça serve pour d autres.
Pierre
Non en fait j ai mis du viagra dans le réservoir avant d aller faire mon PMU...
Ou alors j ai simplement mis la clé et les feux se sont levés!
Peu importe, ça marche!
Merci à tous pour votre aide, je mettrai les photos comme prévu semaine prochaine que ça serve pour d autres.
Pierre
Re,
bon alors tjs satisfait de ma réparation, ça fonctionne tjs à merveille
Comme promis je partage mes photos si ça peut servir à d'autres.
J'ai levé la voiture sur chandelle pour être tranquille, et ai démonté la roue avant côté conducteur.
On aperçoit le capteur.
De plus près...
Pour démonter le capteur, une clé de 10 pipe fait l'affaire. Il y a un ergot sur le support qui le tient en bonne position.
Par contre moi le support livré n'était pas celui du bon capteur, j'ai donc démonté le capteur qui tient sur le support grâce à deux vis.
Par contre avant il faut déclipser le capteur, il faut appuyer de chaque côté du capteur sur la partie haute, pour débloquer en bas.
Voilà, ça m'a pris 15 minute en tout, alors que comme d'hab Peugeot me facturait plus d'une heure de main d’œuvre!
J'avais regardé et le capteur arrière est encore plus accessible, sans lever la voiture on y accède. Il suffit juste de se glisser dessous...
Voilà les infos qui pourraient aider certains.
Pierre
bon alors tjs satisfait de ma réparation, ça fonctionne tjs à merveille
Comme promis je partage mes photos si ça peut servir à d'autres.
J'ai levé la voiture sur chandelle pour être tranquille, et ai démonté la roue avant côté conducteur.
On aperçoit le capteur.
De plus près...
Pour démonter le capteur, une clé de 10 pipe fait l'affaire. Il y a un ergot sur le support qui le tient en bonne position.
Par contre moi le support livré n'était pas celui du bon capteur, j'ai donc démonté le capteur qui tient sur le support grâce à deux vis.
Par contre avant il faut déclipser le capteur, il faut appuyer de chaque côté du capteur sur la partie haute, pour débloquer en bas.
Voilà, ça m'a pris 15 minute en tout, alors que comme d'hab Peugeot me facturait plus d'une heure de main d’œuvre!
J'avais regardé et le capteur arrière est encore plus accessible, sans lever la voiture on y accède. Il suffit juste de se glisser dessous...
Voilà les infos qui pourraient aider certains.
Pierre
Petit déterrage,
J'ai le même problème avec mon phare gauche (problème resolut une autre fois tout seul...).
Le moteur se trouve t-il a droite de l'ampoule ?
Comment faire pour le graissé ou mettre du wd40?
J'ai regardé comment faire ,mais là je sèche !
