Peugeot 2008, projet A94 **Photos officielles en Page 13**

Discussion dans 'Nouveautés' démarrée par Bruno, 8 Juillet 2011.

  1. Septentrion

    Septentrion Lion d'Or

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    http://www.netcarshow.com/peugeot/2014-2008/
     
  2. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    En fait la bosse arrière façon pavillon surélevé du Rancho.... n'est qu'un artifice de style :eek: .
    C'est comme une barre de toit... mais en tôle.
    En fait je me posais la question par rapport au toit vitré.... mais comme la partie centrale du pavillon est plane (sans décrochement)... pas de soucis :chinois: .
    On le voit bien ici sur la barre coté droit de la voiture.
    [​IMG]
     
  3. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    L'honneur est sauf :eek:
    La 207 SW annonce 337L de coffre.... la 2008 annonce 350/360L (banquette coulissante :confused: ).
    Pa contre Renault a pas communiqué celui de Captur :confused:

    [​IMG]
     
  4. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    Et 2008 aura droit a une option hi-fi... que n'a pas la 208 :cry:
    [​IMG]
     
  5. Atomic_31

    Atomic_31 Modérateur

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    Si la 208 a l'option JBL, je l'ai sur la mienne :D
     
  6. macintosh

    macintosh Peugeot Addict

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    Sur Worldscoop ou directement sur youtube ou encore sur automoto.fr

    NB: il n'y a pas de son sur le film officiel.
     
  7. BenIGNe

    BenIGNe Dieu, tout simplement

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    Oups [:unclebens:8] .
    Toutes mes excuses ;) .
     
  8. Septentrion

    Septentrion Lion d'Or

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    350 l c'est sous tablette, 360 l c'est sans la tablette mais à hauteur des dossiers des sièges arrière (un peu plus haut). Il n'y a pas de banquette coulissante. ;)
     
  9. lion25

    lion25 Ce n'est plus un lion !

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    Une version hybride air est prévue à partir de 2016 selon le Pays BHM de ce jour.
     
  10. esfa

    esfa Lion de Bronze

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    350L, c'est quasi identique (348L) à ma 308.
    10 cm de moins que la 308, même volume de coffre, moteur e-THP1.2l 130ch ... vivement de le voir en vrai :D
     
  11. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Vivement dans 3 ans :chinois:
     
  12. rallyeguigui

    rallyeguigui Peugeot Addict

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    très très sympa ( a la limite , la longueur du pare choc arrièere est ce qu'il y as de moins "joli" )

    et niveau moteur , thp 156 , Voir le 200 ???? :pt1cable:

    enfin j'èspère ... :D
     
  13. matth21

    matth21 Modérateur
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    Désolé pour le THP 200, mais il faudra faire avec le e-THP 130, du moins pour l'instant.
     
  14. rere

    rere Lion de l'espace

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    la pub
    [flash=640,360]
     
  15. darkzetto

    darkzetto Peugeot Addict

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    super sympa cette vidéo :)
     
  16. jo2007

    jo2007 Lion d'Argent

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    Décidément, je l'aime beaucoup ce 2008.

    Et suis-je le seul à trouver que la PDB de la 208 s'adapte mieux sur ce crossover que sur la berline ?
     
  17. Francis

    Francis On ne peut pas plaire à tous le monde
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    Max en Esssence 1,2 THP 130cv, en Diesel 1.6 E-HDi 115cv

    La gamme moteur au lancement (hors 1,2 THP 130cv)

    Gamme 2008 essence
    - 1.2 l e-VTi 60 kW (82 ch) 118 Nm, boîte pilotée à 5 vitesses, Stop&Start ; CO2 : 99 g/km,
    - 1.2 l VTi 60 kW (82 ch) ; 118 Nm, boîte manuelle à 5 vitesses ; CO2 : 114 g/km,
    - 1.2 l e-THP 81 kW (110 ch) 205 Nm, boîte manuelle à 5 vitesses, Stop&Start ; CO2 : 104 g/km,
    - 1.6 l VTi 88 kW (120 ch) ; 160 Nm, boîte manuelle à 5 vitesses ; CO2 : 135 g/km,
    - 1.2 l e-THP 96 kW (130 ch) ; 230 Nm, boîte manuelle à 6 vitesses, Stop&Start ; CO2 : 109 g/km.

    Gamme 2008 diesel
    - 1.4 l HDi FAP 50 kW (68 ch), 160 Nm, boîte manuelle à 5 vitesses ; CO2 : 104 g/km,
    - 1.6 l e-HDi FAP 68 kW (92 ch), 230 Nm, boîte pilotée à 6 vitesses, Stop&Start ; CO2 : 98 g/km,
    - 1.6 l e-HDi FAP 68 kW (92 ch), 230 Nm, boîte manuelle à 6 vitesses, Stop&Start ; CO2 : 103 g/km,
    - 1.6 l e-HDi FAP 84 kW (115 ch), 270 Nm, boîte manuelle à 6 vitesses, Stop&Start ; CO2 : 106 g/km.
     
  18. Francis

    Francis On ne peut pas plaire à tous le monde
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  19. jo2007

    jo2007 Lion d'Argent

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    Ils ont osé mettre le 1,4 HDI 68ch sur le 2008 ?
     
  20. fous-des-peugeot

    fous-des-peugeot Modérateur
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    Il faut voir son poids ;) , si il est plus léger qu'une 207SW et que l'on se retrouve proche d'une 206SW moi je dis que c'est un bon choix! :)
     
  21. esfa

    esfa Lion de Bronze

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    Ils ont aussi osé proposer le VTi120 alors qu'il y a les THP 110 et 130.
    A moins que le VTi120 ne soit dispo que sur certains marchés :confused:
     
  22. matth21

    matth21 Modérateur
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    D'accord avec fous-des-peugeot concernant le 1.4 HDi. Si le poids est contenu et que l'utilisation du client est très urbaine, le 1.4 suffira amplement.

    Pour le 1.6 VTi 120, il devrait assurer l'intérim en attendant l'arrivée effective des nouveaux e-THP. Donc d'ici la fin de l'année il devrait être supprimé.
     
  23. philou43220

    philou43220 Nouveau membre

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    toujours pas de nouvelles des tarifs des options?
     
  24. Francis

    Francis On ne peut pas plaire à tous le monde
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    probablement en meme temps que la présentation à Genève :)
     
  25. fous-des-peugeot

    fous-des-peugeot Modérateur
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    Je crois bien que les tarifs sont tombés en concession. :chinois:
     
  26. bugey

    bugey Peugeot Addict

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    Je suis allé à une concession Peugeot aujourd'hui . Ils ont aucune documentation avant le 7 Mars (le début du salon de Genève ) . Le mieux est d'aller à Genève . On m'a dit que les prises de commande commence le 9 Mars et le lancement commercial le 26 Mars . Est ce que d'autres personnes ont les même info .
     
  27. kerbi

    kerbi Peugeot Addict

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    pas encore j'ai voulu me rendre chez un concessionnaire a cote de chez moi resultat une pancarte " fermeture définitive pour cause economique"

    :(
     
  28. Francis

    Francis On ne peut pas plaire à tous le monde
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    [:francis] tout à fait :) depuis aujourd'hui, la prod de 2008 est entrée dans sa phase industrielle, et est en "montée en cadence" ;)
     
  29. roro79

    roro79 Lion Hors catégorie

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    ils auraient pu faire un effort pour le tableau de bord au lieu de reprendre celui de la 208 :pfff: :pfff:
    pour la 308 II, ils vont faire le même tableau de bord que la 208 avec des compteurs un peu plus large, mais il sera en hauteur comme sur la 208.
    ils innovent pas beaucoup :pfff: :pfff:
    et ils ont du mal avec le démarrage sans clés chez peugeot, ils ne le proposent que sur la 508 alors que tous les autres constructeurs le proposent sur pratiquement tous leur modèles, même les plus petits.
    par contre le dessin qu'il y a sur le plafond est joli :love:
     
  30. orange

    orange Peugeot Addict

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    le dessin au plafond me fait penser a une gare de triage...
    PSA aurait peut être mieux fait de l'appeller 208 SW outdoor finalement (même style surélevé, pdb de 208...) :whistle:
     

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