Peugeot e-3008 Dual Motor de 325 ch

[Bruno]

A l'occasion du E-Lion Day 2025, Alain Favrey fraîchement arrivé chez Peugeot il y a quelques semaines à confirmer l'arrivée prochaine de la version Dual Motor de e-3008. Pour rappel cette version dispose du moteur électrique standard de 213 ch qui entraîne les roues avant et d'un moteur électrique additionnel de 112 ch qui alimente les roues arrière. Outre le fait de proposer une puissance total de 325ch peu utile sur un SUV il offre une transmission intégrale qui pourra séduire certains clients.
Arrivée prévue en concession dans quelques semaines selon le communiqué de presse, une autre source évoque des premières livraisons courant juin si tout va bien.

 

[VVA22]

Pour rappel cette version dispose du moteur électrique standard de 213 ch qui entraîne les roues avant et d'un moteur électrique additionnel de 112 ch qui alimente les roues arrière.

Sait-on s'il sera bien équipé d'une batterie ACC comme c'était indiqué dans ton message sur les spécifications des différentes batteries prévues selon les modèles ?

 

[Runlapousse974]

A l'occasion du E-Lion Day 2025, Alain Favrey fraîchement arrivé chez Peugeot il y a quelques semaines à confirmer l'arrivée prochaine de la version Dual Motor de e-3008. Pour rappel cette version dispose du moteur électrique standard de 213 ch qui entraîne les roues avant et d'un moteur électrique additionnel de 112 ch qui alimente les roues arrière. Outre le fait de proposer une puissance total de 325ch peu utile sur un SUV il offre une transmission intégrale qui pourra séduire certains clients.
Arrivée prévue en concession dans quelques semaines selon le communiqué de presse, une autre source évoque des premières livraisons courant juin si tout va bien.

Si tout va bien oui Comme le PHEV

 

[Runlapousse974]

Je veux des jantes comme ca sur le 325cv

 

[Bruno]

Sait-on s'il sera bien équipé d'une batterie ACC comme c'était indiqué dans ton message sur les spécifications des différentes batteries prévues selon les modèles ?

J'ai deux infos différentes l'une précise que la batterie de la version "Dual motor" est identique à la version 210ch et l'autre indique une batterie de 74,8 kWh au lieu de 73kWh. Rien sur son origine.

 

[CFL]

Bonjour



Est-ce à cause de la taille des jantes ou l'angle de prise de vue de la photo, mais je la trouve moins massue et plus jolie à voir? Elle fait moins SUV car moins haute sur patte. Est-ce parce que l'image est une image générée par l'IA : la 3008 est plus longue, plus effilée. Les designers auraient dû davantage s'en inspirer.




Avec une telle taille de jante (21 pouces?), le confort doit être très dégradé sur des chaussées avec un mauvais revêtement...
Cordialement

 

[Larsouille67]

Pour le moment, je n'ai vu aucune information de disponibilité prochaine au niveau du réseau. Rien dans le tarif non plus...

 

[Bruno]

Les essais presse de e-3008 et e-5008 Dual motor 325ch ont lieu actuellement à Mulhouse. Matth21 fera un compte rendu détaillé dans quelques jours. En attendant voici quelques infos :

 

[Runlapousse974]

Très intéressant merci

 

[Runlapousse974]

Voici la seule différence de cette version de 325 cv

 

[kawajo]

c'est plutôt mitigé:

Essai Peugeot E-3008 Dual Motor : les deux ne font pas toujours la paire

Un second moteur électrique, quatre roues motrices, une puissance portée à plus de 300 ch, des trains roulants revus en conséquence… En matière de dynamisme et de plaisir de conduite, voilà de quoi redonner au SUV du lion son lustre d’antan. Ou pas.

www.auto-moto.com

 

[davidcentrale]

Je croyais que c'était la grosse batterie sur la Dual Motor.

 

[lionceau3]

Les essais presse de e-3008 et e-5008 Dual motor 325ch ont lieu actuellement à Mulhouse. Matth21 fera un compte rendu détaillé dans quelques jours. En attendant voici quelques infos :

Quelques vidéos déjà sorties :

Que vaut la version 4 roues motrices du Peugeot E-3008 ? - Page 3

ESSAI – Apparue en 2023, la 3e génération de Peugeot 3008 continue sa carrière. Après les versions hybrides de 145 ch et électriques de 210 ch, le constructeur au lion continue d’élargir la gamme avec l’introduction de la version 4 roues motrices.

www.caradisiac.com

Essai Peugeot e-3008 (2024). 1 000 km au volant du nouveau SUV électrique​

Chargement…

www.largus.fr

 

[cr-rc]

Il y a aussi cette vidéo plutôt positive

 

[Runlapousse974]

Mais sérieusement quoi comment tu veux que la clientèle s'y retrouve les gens vont même pas regarder l'essai ils vont avoir l'impression que c'est toujours le même modèle ...
proposez au moins des nouvelles jantes Peugeot !!!!

 

[W13]

Voici la seule différence de cette version de 325 cv Voir la pièce jointe 40724

Et si tu cherches bien, tu trouveras la différence pour une version LR ...

 

[MIKE9177]

Je croyais que c'était la grosse batterie sur la Dual Motor.

Bonjour, non ça n'a jamais été prévu pour la dual motor, uniquement pour la LR depuis la présentation du modèle et de ces différentes variantes

 

[Runlapousse974]

Et si tu cherches bien, tu trouveras la différence pour une version LR ...

Oui bah oui , de toute façon tu part d'un Hybride Allure jusqu'à un GT dual motor , un néophyte ne vera aucune différence et c'est bien dommage pour celui qui a mis 55k dans un dual motor d'avoir aucun artifice pour un peu le valoriser

 

[VVA22]

Bonjour, non ça n'a jamais été prévu pour la dual motor, uniquement pour la LR depuis la présentation du modèle et de ces différentes variantes

Pour une Dual Motor Long range il faudra aller voir du côté de DS N°8 !

 

[davidcentrale]

Bonjour, non ça n'a jamais été prévu pour la dual motor, uniquement pour la LR depuis la présentation du modèle et de ces différentes variantes

C'est encore une fois à l'envers du marché.

Tesla propose la Y en 3 versions

Standard Propulsion
LR Propulsion
LR Dual Motor

BMW i4 en 4 versions
Standard Propulsion 286cv
LR Propulsion 340cv
LR Xdrive 401cv
LR M50 Xdrive 544cv

Chez Peugeot la version la plus performante ne bénéficie donc pas de la plus grosse batterie. Tu dois donc choisir entre Performance et Autonomie.

Du coup, la plus puissante aura la plus petite autonomie. Sacré concept. Le marketing a loupé une page du manuel.

 

[kawajo]

C'est encore une fois à l'envers du marché.

Tesla propose la Y en 3 versions

Standard Propulsion
LR Propulsion
LR Dual Motor

BMW i4 en 4 versions
Standard Propulsion 286cv
LR Propulsion 340cv
LR Xdrive 401cv
LR M50 Xdrive 544cv

Chez Peugeot la version la plus performante ne bénéficie donc pas de la plus grosse batterie. Tu dois donc choisir entre Performance et Autonomie.

Du coup, la plus puissante aura la plus petite autonomie. Sacré concept. Le marketing a loupé une page du manuel.

pour limiter les écarts de prix entre les différentes versions?

 

[Bruno]

c'est plutôt mitigé:

Essai Peugeot E-3008 Dual Motor : les deux ne font pas toujours la paire

Un second moteur électrique, quatre roues motrices, une puissance portée à plus de 300 ch, des trains roulants revus en conséquence… En matière de dynamisme et de plaisir de conduite, voilà de quoi redonner au SUV du lion son lustre d’antan. Ou pas.

www.auto-moto.com

Pas de grosse surprise, on peut guère faire de miracle avec une silhouette de SUV et 2,3 tonnes en terme de dynamisme. En somme 325 ch inexploitable comme sur DS7 Hybrid 360 ou 3008 Hybrid 300. Seul intérêt la transmission intégrale mais dans ce cas deux moteurs de 156ch aurait suffit.

 

[Runlapousse974]

C'est encore une fois à l'envers du marché.

Tesla propose la Y en 3 versions

Standard Propulsion
LR Propulsion
LR Dual Motor

BMW i4 en 4 versions
Standard Propulsion 286cv
LR Propulsion 340cv
LR Xdrive 401cv
LR M50 Xdrive 544cv

Chez Peugeot la version la plus performante ne bénéficie donc pas de la plus grosse batterie. Tu dois donc choisir entre Performance et Autonomie.

Du coup, la plus puissante aura la plus petite autonomie. Sacré concept. Le marketing a loupé une page du manuel.

Tesla la.marque fu facho la ??? Avec des finitions éclatés un système propriétaire sans carplay , une esthétique tout aussi clivante que le 3008 bref c'était juste un effet de mode que son patron a vite sabordé

 

[CFL]

Quoiqu'il en soit, ce n'est pas gagné pour relancer les ventes de la version électrique de la 3008

 

[Runlapousse974]

Pas de grosse surprise, on peut guère faire de miracle avec une silhouette de SUV et 2,3 tonnes en terme de dynamisme. En somme 325 ch inexploitable comme sur DS7 Hybrid 360 ou 3008 Hybrid 300. Seul intérêt la transmission intégrale mais dans ce cas deux moteurs de 156ch aurait suffit.

On a pas du regarder les mêmes essais alors ! Et sinon tu te base sur l'essai d'auto moto comme référence... voilà quoi

 

[Runlapousse974]

Quoiqu'il en soit, ce n'est pas gagné pour relancer les ventes de la version électrique de la 3008

Je suis en métropole actuellement pour raison professionnelle et j'ai déjà vu 4 ou 5 E-3008 , contrairement au Scenic qui est totalement absent sur les routes donc je pense pas que le tableau soit aussi noir ... et si on parle des hybrides145 c'est comme l'ancien on en voit a tous les coins de rues

 

[Runlapousse974]

Il y a aussi cette vidéo plutôt positive

Lui au moins il sait conduire et ecoutez bien ce quil dit , d'ailleurs l'essayeur d'auto moto devait être devant lui sur la petite route de montagne

 

[kawajo]

Lui au moins il sait conduire et écoutez bien ce qu'il dit , d'ailleurs l'essayeur d'auto moto devait être devant lui sur la petite route de montagne

il dit qu'il y a un temps de latence en accélération pleine charge...

 

[CFL]

Je suis en métropole actuellement pour raison professionnelle et j'ai déjà vu 4 ou 5 E-3008 , contrairement au Scenic qui est totalement absent sur les routes donc je pense pas que le tableau soit aussi noir ... et si on parle des hybrides145 c'est comme l'ancien on en voit a tous les coins de rues

Tiens puisque tu en parles. Pas besoin de ressenti, juste pour être facturel : le top 10 des VE vendus en France. Le e3008 n'en fait pas parti ce qui n'est pas le cas de la Scenic Elec.

Les voitures électriques neuves les plus vendues en France en 2025

Quels modèles neufs de voiture électrique se vendent le plus en France en 2025 ? Retrouvez le top des véhicules particuliers 100% électriques écoulés en mars.

www.autojournal.fr

Je précise bien mon propos. Je ne parle que de la version électrique. Je m'y intéresse car ma prochaine voiture sera une version électrique. Ce sera dans 10 ans. d'ici là, les françaises auront revu leur copie...

Avec un dual motor mi figue mi raisin (voiture plus réactive mais autonomie revue à la baisse, ouais bof), ce n'est pas gagné pour relancer les ventes.... Initialement pénalisé par le poids, le dual motor ne redorera pas le blason...

 

[philsw]

Encore une fois...en quoi les essais presse nous apprennent quelque chose finalement ? Ces mecs la tellement imbus d'eux meme et n'y connaissant pas grand chose en automobile la plupart du temps , se contentent de pondre un article apres avoir 2 -3wroom wroom ( en prétendant faire des centaines de km bien sur...) et suivant leur humeur vont dire c'est pas mal ou c'est nul. Heureusement que la majorité de la clientèle ( qui s'y connait aussi peu en automobile que les journaleux de la presse mais la c'est "normal" ) va plutot acheter ou pas en fonction de critères plus classiques ( pas forcement juste non plus remarque).
Pour en revenir a cette 3008 , on commence a en voir pas mal sur les routes par chez moi ( et en Suisse) . C'est clairement moins réussi que le précédent c'est clair ...et pour les version eV effectivement c'est trop lourd d'au moins 100kg . Dommage . Dire que toute la gamme Stellantis sur la meme base vers etre aussi lourde ! Pauvre Alfa ou autres qui vont suivre. Les C5 AC et Grandland au moins restent moins cher !