Picasso "5 places"...
- Démarrée par iceman
- Date de début
Vu le volume de ventes dans cette catégorie avec de telles motorisations, c'est plus du support marketing que pour gagner des sous....
Ca permet à ceux qui ont acheté un diesel de base de dire que leur voiture se fait aussi en 180 ch diesel. Ca fait bien dans les salons.
Pile dans le mille, dans ce cas le 2,2 HDi 173Ch aurait encore plus de raison d'être monté dans le Picasso pour favoriser la demande, sur les gammes inférieures, et pas systematiquement sur la gamme commercialisée...
T'as des théories un peu bizarres, toi. Pas étonnant qu'ils ne t'écoutent pas
Pour descendre le Picasso et vendre plus de C3 et C4, faudrait juste le proposer en 1.4i et 2.2 HDi et rien entre, mais surtout pas en 2l essence et 1.6 et 2l HDi
De plus, c'est pas sur qu'en positionant un modèle trop HDG, le client se dirige vers un modèle différent. Celui qui veut vraiment un MPV de classe moyenne et le Picasso est impayable, il va aller chez Renault ou VW ou Opel ou Ford ou Fiat ou Seat..... Bref, il a le choix!
C'est pas mes théories qui sont bizzares...
Je suis pas is sûr qu'ils ne m'écoutent pas, sinon y'aurait pas de 207 RC...
Tu n'as pas compris ce que je voulais dire...
Je voulais dire qu'il faut du 2,2 HDi 173Ch pour vendre des HDi 138Ch et tout le toutti pas du 2,2 HDi 173Ch pour vendre des C1 ou des C2, non aucun rapport, c'est comme avec la 207 RC !
Je suis pas is sûr qu'ils ne m'écoutent pas, sinon y'aurait pas de 207 RC...
Tu n'as pas compris ce que je voulais dire...
Je voulais dire qu'il faut du 2,2 HDi 173Ch pour vendre des HDi 138Ch et tout le toutti pas du 2,2 HDi 173Ch pour vendre des C1 ou des C2, non aucun rapport, c'est comme avec la 207 RC !
AJ cette quinzaine : Il est confronté au Touran, dans les versions 2L diesel.
Si la boite avait été meilleure le score aurait été plus sévère pour l'allemand.
C'est une première victoire cependant.
La phylosophie est différente en fait : sport pour le Touran et confort papy pour le Picatchu.
L'essentiel est que chacun y trouve son compte.
AJ cette quinzaine : Il est confronté au Touran, dans les versions 2L diesel.
Si la boite avait été meilleure le score aurait été plus sévère pour l'allemand.
C'est une première victoire cependant.
c'est le 7 places dans l'AJ.
Déjà sur l'ancien je trouve que ça faisait assez papy... :/ En fait c'est surtout l'interieur que je trouve moyen , sinon exterieurement rien à dire !! 
Déjà sur l'ancien je trouve que ça faisait assez papy... :/ En fait c'est surtout l'interieur que je trouve moyen , sinon exterieurement rien à dire !!
Pareil.
Les matériaux sont assez agrébales mais, l'aspect général avec toutes ses courbes qui se croisent dans tous les sens, ça n'inspire pas une super qualité perçue... :/
Sinon, en 16", ça fait minus les JA
Tout à fait d'accord avec toi domi. D'ici que je bascule dans une cotroënisation y'a qu'un pas... 
D'ici que je bascule dans une cotroënisation y'a qu'un pas...
Photos officielles hautes-résolution du Picasso C4 5 places sur http://www.km77.com !!!
Citroën est le roi du monospace "design" franchement !!
Superbes ces photos ! Si j'ai bien vu le compe tour indique la vitesse du moteur exacte en plus du barre graphe !! 8) Mais quel dommage tout de même ce volant... Je m'y ferai jamais !! ce matin essai du picasso 5 places à auto-moto. Le modèle d'essai était equipé du HDI 138 avec la boite auto
Et ils en ont dit quoi ???
EDIT: dans le comparatif Totomoins face au Scénic, il n'y a pas de vainqueur: égalité(sur la route le Scénic prend l'ascendant mais perd face au Picasso dans le domaine "vie à bord")...
