Plip en panne sur 3008 démarrage sans clé

[fous-des-peugeot]

Voilà tout rentre dans l'ordre. Bien joué.

 

[sam1974]

Bonjour,
Par curiosité, comment reparamètre-t-on une clé (ou un plip) dans un garage Peugeot?

Je n’en sais rien, il lui fallait les 2 clefs et la voiture, sans doute pour « valiser »le tout...

 

[jbf69]

Je n’en sais rien, il lui fallait les 2 clefs et la voiture, sans doute pour « valiser »le tout...

Mon interrogation portait justement la dessus. Comment on "branche" la valise au plip? C'est la voiture qui s'adapte aux clés ou les clés qui s'adaptent à la voiture? Peut-être les deux. Mais comme la clé est un émetteur et pas un récepteur, enfin je crois, je me demande comment ça marche. Mais comme j'ai dit: simple curiosité. Merci en tous cas!

 

[Colombus]

C'est la voiture qui s'adapte aux clés ou les clés qui s'adaptent à la voiture? Peut-être les deux. Mais comme la clé est un émetteur et pas un récepteur, enfin je crois, je me demande comment ça marche.

Il doit bien y avoir un "récepteur" (ou plutôt transpondeur...) sur chaque plip qui permet - entre autres - son codage pour tel ou tel véhicule (neuf ou à l’occasion d’un remplacement) à partir d’une "clé" vierge en sortie d’usine...

 

[jbf69]

Il doit bien y avoir un "récepteur" sur chaque plip qui permet au moins son codage pour tel ou tel véhicule (neuf ou à l’occasion d’un remplacement) à partir d’une "clé" vierge en sortie d’usine...

Peut-être. Dans le cas des télécommandes de portail, c'est au portail qu'on fait "reconnaître" l'identification d'une nouvelle télécommande qui a sa signature par fabrication, elle n'est jamais vierge.

 

[Colombus]

Exact... mais dans ce cas - rapporté - à nos bagnoles, pas besoin de "valise" pour faire reconnaître la clé directement par le véhicule... sauf, bien sûr, pour codage unique par clé de sécurité en XXX bits...
On attend donc - impatiemment - l’explication précise d’un électro. spécialiste de ces bidules...

 

[clo91]

Mais comme la clé est un émetteur et pas un récepteur, enfin je crois, je me demande comment ça marche. Mais comme j'ai dit: simple curiosité. Merci en tous cas!

Dans une clé "mains libres" la clé est a la fois émetteur et récepteur.
la clé est à l'écoute d'un signal basse fréquence envoyé par la voiture. La détection de ces ondes basse fréquence ne se fait que dans un rayon réduit seulement aux alentours de la voiture. Par contre, la clé répond non pas en basse mais en haute fréquence et là, le rayon d’action peut atteindre plusieurs dizaines de mètres.

Dans ce lien , explication du fonctionnement et programmation des clés (sans mains libres) de voitures VW
https://www.hella.com/techworld/fr/...es-cles-de-voiture-et-changer-la-pile-51341/#

 

[Jourdan 59]

Bonsoir à tous
Soyez patients, je vais passer au SAV Peugeot de ma CC.

 

[Autober]

Dépêche toi il te reste plus demain et après c'est décembre.