Nan a l'arrière gauche, la gauche étant là ou est se trouve le conducteur sur le territoire francais, de ce même coté sur 607 ph2 une trappe si trouve et dans cette trappe un grosse batterie. En amont de celle ci, on retrouve un system motorisé de type moteur d'essuie glace.Tu ne voulais-pas plutôt dire à l'arrière droit du coffre ?![[:chris34:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/chris34.gif "chris34-1 [:chris34:1]")
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![[:bob113:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/bob113.gif "bob113-3 [:bob113:3]")
Ben ce qui est surprenant, c'est que sur le service-box, le moteur électrique du coffre est bien situé à droite du coffreNan a l'arrière gauche, la gauche étant là ou est se trouve le conducteur sur le territoire francais, de ce même coté sur 607 ph2 une trappe si trouve et dans cette trappe un grosse batterie. En amont de celle ci, on retrouve un system motorisé de type moteur d'essuie glace.
Voilà je pense que tu auras compris que c'est bien à gauche du coffre
donc je pense que sur la Phase II il est peut-être à gauche, mais sur phase I, je suis pratiquement sûr qu'il est situé à droite 
Tu as du mal regarder....
Félicitation GuérartJe pensais que ce coté de l'auto était la gauche, j'ai mis une petite flèche rouge au bout
http://www.forum-peugeot.com/membres/guerart/divers/coffre.jpg
c'est bien toi qui avait raison 
car ce qui m'a induit en erreur, c'est qu'effectivement sur le croquis, le moteur est à gauche et que je n'avais pas fais attention à la direction de la flèche donc on est bien d'accord, le moteur électrique du coffre se situe bien à gauche, sur phase I comme phase II
![[:guerart:5]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/5/guerart.gif "guerart-5 [:guerart:5]")
Tu es sur que c'est le moteur que tu a vu, ou le renvoi d'angle avec un petit pignon blanc
comme tu dis c'est bizarre, car moi je l'ai vu à droite lors d'une bidouille
parce que de mémoire il y a un petit pignon blanc coté droit, mais la je suis moins sur de mon coup, car j'ai que de vagues souvenirs lors du démontage intégrale de toutes les garnitures de coffre pour trouver un broll qui faisait du bruit lors des cahots sur la route.
Bon ben les amis, faudrait vous mettre d'accordbonjour
desolé messieurs sur ma phase 2:
batterie a l'arriere gauche (cote conducteur) et moteur a l'arriere droit (cote passager) et cela j'en suis sur car je l'ai demonte
car là ça devient vraiment hilarant cette histoire de moteur électrique de coffre je crois que le mieux, serait que deux possesseurs de 607, l'un d'une phase I et l'autre d'une phase II, nous pondent une petite photo de l'emplacement exacte du moteur électrique sur leur modèle respectif, comme ça on sera fixé car ça ressemble vraiment à une histoire comparable à celle des batteries sur la 607 moi je voudrais bien savoir ce qu'ils fument les ingénieurs de chez Peugeot dans leur bureau d'étude 
J'ai une phase 1 avec coffre élec et la batterie de service est belle et bien à droite, cela ne gène absolument pas le montage du moteur d coffre et j'ai toujours, à gauche, le lecteur de 6 cd et le lecteur cd du gpsSalut haythem85
c'est que si tu as une batterie de service dans ton coffre, celle-ci occupe la place où devrait se situer le moteur électrique du coffre, c'est la raison pour laquelle sur les phases II, la batterie est située à gauche du coffre et qu'il n'y a plus de chargeur CD ni de lecteur GPS dans le coffre, comme ça il y a assez de place pour y mettre le moteur et tout le matos qui va avec, sinon pour ton cache lave phare avant droit, c'est dommage que tu soit si loin, car il m'en reste un de mon ancien pare choc de phase I (bon il y noir, alors que toi ta titine est blanche), c'est le seul que j'ai pu sauver au démontage, car celui de gauche a eu ses fixations de pété, c'est que c'est très fragile ces petites bêtes là
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