Bonjour à tous,
Propriétaire d'une 508 GT 2.2 HDI de 2011, je viens de changer le turbo à 117 000 kms. J'ai cette auto depuis juin 2024 et j'en viens presque à regretter mon achat. Voiture bruyante au niveau des vitres avant, turbo fragile et maintenant précatalyseur abîmé par la perte d'une vis du turbo. La référence 1706AA n'est plus commercialisée par PSA... Merci. Pour un véhicule soit-disant premium, je suis très déçu et en viens presque à regretter ma 407 griffe. Le moteur est super mais le reste franchement pas au niveau.
Avez-vous déjà eu vent de ce problème de précatalyseur ?
Merci.
Propriétaire d'une 508 GT 2.2 HDI de 2011, je viens de changer le turbo à 117 000 kms. J'ai cette auto depuis juin 2024 et j'en viens presque à regretter mon achat. Voiture bruyante au niveau des vitres avant, turbo fragile et maintenant précatalyseur abîmé par la perte d'une vis du turbo. La référence 1706AA n'est plus commercialisée par PSA... Merci. Pour un véhicule soit-disant premium, je suis très déçu et en viens presque à regretter ma 407 griffe. Le moteur est super mais le reste franchement pas au niveau.
Avez-vous déjà eu vent de ce problème de précatalyseur ?
Merci.
