[Présentation] 208 GTI by Peugeot Sport
- Démarrée par virusosaure
- Date de début
Une autre petite rencontre entre GTI réalisé début Février. C'était sympa d'avoir les 2 couleurs de ma GTI autour de moi. 
Mais à gauche de la tienne c'est la belle 205 GTi 
du très sympathique Jean-Pierre président du club GTi Power. 
Participeras-tu au rassemblement national début juin?
du très sympathique Jean-Pierre président du club GTi Power. Participeras-tu au rassemblement national début juin?
Voiture toujours aussi jolie
J'aime bien la dernière sur la pelouse. Manque plus que quelques stickers ronds rouge et noir, et ça nous ferait une coccinelle se promenant dans l'herbe
Je vais y penser........ou pas.
Je suis de l'autre côté de la vallée de la Fensch sur le secteur de Thionville, Pierrot_54
En période de pénurie, mais on est encore loin de la période Mad Max. Je fais des tests pour trouver une alternative.
Bilan, vive le vélo et le garage ne veut pas me donner de délai de réparation.
Bilan, vive le vélo et le garage ne veut pas me donner de délai de réparation.
En plus corrosif le Coca est super bien placé aussi. Alors une Vodka Red-bull Cola est c'est une soirée en enfer pour tous tes organes.
Bon problème plus grave pour moi. En rentrant des 24h du Nurbürgring. Je rencontre une 308 GTI. Logiquement on se place côte à côte et hop on colle la pédale de droite. Je garde un peux le contact mais rapidement les 70ch d'écart se font sentir.
Quand je bloque à 230km/h, lui continu. bilan va falloir que je trouve une solution à ce petit problème. Avec une reprog en stage 1, on peut gagner combien en vitesse?
Bon problème plus grave pour moi. En rentrant des 24h du Nurbürgring. Je rencontre une 308 GTI. Logiquement on se place côte à côte et hop on colle la pédale de droite. Je garde un peux le contact mais rapidement les 70ch d'écart se font sentir.
Quand je bloque à 230km/h, lui continu. bilan va falloir que je trouve une solution à ce petit problème. Avec une reprog en stage 1, on peut gagner combien en vitesse?
Attention quand même, ce ne sont pas les mêmes organes dans le moteur. 
Les pistons entre autre sont différents. Nous en avions parlé avec les ingénieurs de Peugeot Sports lors de notre sortie sur circuit l'année dernière.
Les pistons entre autre sont différents. Nous en avions parlé avec les ingénieurs de Peugeot Sports lors de notre sortie sur circuit l'année dernière.
Salut!
Belle caisse je suis carrément jaloux!
Avec une reprog tu gagneras pas beaucoup en Vmax à moins d'augmenter le régime maxi (mais sur un moteur turbo...) C'est ta démul de pont et tes rapports de boite qui font la V Max. Avec la reprog tu y arriveras simplement plus vite!
Bonne route
