Pression pneus 17"
- Démarrée par Philou
- Date de début
Ca veut rien dire, j'ai posé la même question y a quelque temps, et je suis aller sur le site de michelin. Et contrairement à ce que je pensais, pour une S16, en 195 = 2,4 et en 205 = 2,3. Donc eux dise qu'il faut mettre moins de pression.
J'ai envoyé un message à michelin, mais à ce jours, j'ai pas encore eux de réponse.
J'ai envoyé un message à michelin, mais à ce jours, j'ai pas encore eux de réponse.
il faut voir selon ses préférences personnelles. pour ma part, je préfère surgonfler un poil pour avoir plus de rigidité. je ne sis pas si c'est vrai mais j'ai l'impression d'avoir un meilleur grip.
Pour ma 206 HDi en 195/50/15", je mets minimum 2.5 bars et 2.7 moyenne quand je gonfle dur.
Sur les ouragan en 195/45/16", je mettais minimum 2.7 bars et parfois je montais à 3.
Pour ma 206 HDi en 195/50/15", je mets minimum 2.5 bars et 2.7 moyenne quand je gonfle dur.
Sur les ouragan en 195/45/16", je mettais minimum 2.7 bars et parfois je montais à 3.
Sur les ouragans 195/45/16 je suis à 2,4/2,4 avant j'étais à 2,4/3,0 mais j'avais l'impression de rebondir.
Pourquoi je suis fou ? c'ets pas bien ? en 15" je gonfle maxi 2.7 bars. C'est pas bien ça aussi ?
Non, y'a toujours que moi dns la voiture est très très raremant ma copine. Pourquoi ça craint de gonfler comme ça ? Tu sais, si j'avais pu gardé mes 16", je serai encore à 2.7 mini. Alors, dis-moi !
Bah, tu l'as dit toi même, on rebondit.
C'est pas un peu dangereux ça, j'en connais qui on fini au fossé .....
Pardon Gaby, je sais, c'est pas drôle
C'est pas un peu dangereux ça, j'en connais qui on fini au fossé .....
Pardon Gaby, je sais, c'est pas drôle
Tu as l'impression de rebondir sur les bosses et les trous et c'est dangereux sur sol mouillé. Mais tu ne rebondis pas au point de soulever la roue !
Ca change pas bcp, à l'origine j'étais en 175/65/14 (comprend pas pourquoi sur la HDI j'avais des pneus si petits) et maintenant 195/45/16 et je garde la même pression que sur l'étiquette.
