problème BVA 6 vitesses peugeot à - de 60 MK

[dominique59]

je pense aussi comme toi obsidien. je connais très bien un mecano qui bosse chez le fameu agents qui ma fait le diague, et il me dit la mêmes chose. lui il precise , que pour le garage, dire que " ça n'est pas grave et qu'il ne faudrait rien faire " le grage prendrait des risques que on cas ou la boite lacherait subitement, l'agent aurait une part de responçabilité, avec les frais de dommage et interet que ça pourait comporter. donc , pour se mettre à l'abris, il prefere dire " boite hs ".
maintenant, le but de ma recherche, sur les forum. est de savoir si c'est arriver à d'autre. et est ce que le problème c'est axentué dans le temps. ou est-il resté stable ? vue le faible niveau sonore de ce sifflement, je crois que l'on peut tout immaginé.
- roulement hs " grave " .
- pignon hs " grave " .
- mais aussi , simple bruit de resonnance, " possible pas grave " .
- sachant que la simple circulation hydraulique dans un conduit, peut produire un sifflement, ça peut êtres legerement genant, mais pas grave.
ça n'est que mais propres conclusions.
si c'est un sifflement de resonance, et avant le diague de l'agent peugeot, c'etait se que je croyais. c'est tellement legers, que ça n'est pas genant dutout. je part du principe que dans une voiture, il y à tellement de pieces en mouvement, que rien d'etonant que par moment un bruit suspect intervien.

 

[k-lys]

Je roule maintenant en C5 V6 hdi et le problème est toujours présent en 6ème en dessous de 85km/h.
Pour moi il s'agit plus d'un bruit de résonance lié à la conception et son fonctionnement dans une plage mal adapté pour la 6ème (90km/h voir moins, que permet ce moteur)

Oui la mise à jour de la BVA ne changera rien au bruit.

 

[dominique59]

dit moi k lys, tu avais une 607 qui avait le problème, tu à repris maintenant une C5 avec la mêmes boite et qui à le mêmes problème. j'en conclus donc que se sifflement ne t'inquiette pas. combien de km à tu fais avec ta 607 ?

 

[k-lys]

Ma 607 avait 76Mkm avant son décé sur l'A13 (Choc à l'AR), et ma C5 à 121Mkm, j'espère la garder plus longtemps

 

[dominique59]

et ce sifflement sur ta C5 , il le fait depuis combien de temps ? combien de km à tu fais avec ce sifflement ? c'est-il axentué depuis la premiere fois ou tu la entendu ? en fait comme pour l'instant, malgrès mais recherches. tu es le seul qui a rencontré ce problème. donc seul question, n'y à t'il aucun signe d'inquietude ? dans ce cas le diag de peugeot est exageré.

 

[lord666]

et ce sifflement sur ta C5 , il le fait depuis combien de temps ? combien de km à tu fais avec ce sifflement ? c'est-il axentué depuis la premiere fois ou tu la entendu ? en fait comme pour l'instant, malgrès mais recherches. tu es le seul qui a rencontré ce problème. donc seul question, n'y à t'il aucun signe d'inquietude ? dans ce cas le diag de peugeot est exageré.

Les diags de PEUGEOT sont toujours exagere

 

[dominique59]

à mon avis , ça n'est pas general.

 

[lord666]

C'est possible mais pour l'instant sur le forum il y a eu que des diagnostiques exagere de leur part.

Quant à moi, la premiere fois que ma 607 est aller chez PEUGEOT, on m'avais dit de changer tout le retro (260€) alors qu'il falais changer uniquement le moteur de retro (28€).

 

[dominique59]

ha oui, en effet !!!!!!!!!!

 

[k-lys]

et ce sifflement sur ta C5 , il le fait depuis combien de temps ? combien de km à tu fais avec ce sifflement ? c'est-il axentué depuis la premiere fois ou tu la entendu ? en fait comme pour l'instant, malgrès mais recherches. tu es le seul qui a rencontré ce problème. donc seul question, n'y à t'il aucun signe d'inquietude ? dans ce cas le diag de peugeot est exageré.

Salut Dominique, le sifflement est présent depuis que j'ai ma C5 (1mois) et je pense que le précédent propriétaire l'avait mais ce n'en est jamais vraiment aperçu.

Pour moi le diag Peugeot est excessif, car même si tu remplaces ta boite de vitesse la nouvelle aura le même problème quasiment sûr à 100% et je reste persuadé que la 6ème vitesse n'aime pas être en sous régime et c'est pour cela qu'elle siffle.
Je n'ai pas de retour de cette boite sur d'autres motorisation (Pour comparer) mais je pense que la plage de fonctionnement est différente (Plus haute var les autres motorisation n'ont pas le même couple que le V6Hdi)) et donc que le bruit n'apparait pas.

Voilà pour mon analyse, la décision finale t'appartient dans tout les cas.

 

[dominique59]

salut k lys , au fil des conversations je pense aussi que le diag peugeot est excessif. mais dit moi , quand tu dis " je n'ai pas eu de retour de cette boite sur d'autre motorisation " tu bosses dans l'automobile ?
ce que tu dis au niveau du sous regime doit êtres verifiable. si on se mets en mode manuel , on passant les rapports à vitesse plus élevé, le sifflement devrait êtres inexistant ?
en suite, sais tu sur quel vehicule cette boite est elle montée ? je sais que le moteur est un moteur jaguar, qui à normalement bonne réputation.

 

[k-lys]

Oui je bosse dans l'automobile
Oui tu peut faire l'essai en mode manuel, mode sport sur la boite ou en accélérant nettement en mode normale, dans ces trois cas le 6ème rapport ne passe pas en sous-régime et donc ne siffle pas.
Cette boite est montée sur le V6 essence, 2,2 Hdi et sur les C5, C6, 407, 807, C4 Picasso, autres...faudrait vérifier plus en détail la liste exacte.
Pour le moteur d'origine Ford, les DT17 et DT20 ont bonne réputation et sont un régale à conduire.

 

[dominique59]

pour la 407 coupé V6 hdi, c'est également un régale. c'est pour ça que pour l'instant, depuis que j'ai cette voiture, j'ai pris beaucoup de plaisir à la conduire. en plus , alors que beaucoup de français ne jure que par les voitures allemandes, moi j'ai bossé avec des allemands. et nombreux sont les allemands qui bloquaient sur la superbe ligne de cette voiture. et là, le diague de peugeot, c'etait pour moi la douche froide. j'ajoute à ça que en plus, dans la mêmes semaine, problême avec le RT3. et pour couronner le tout. mon fils qui bosse aussi dans l'automobile. mais chez BM . qui en general defends plutot peugeot pour en avoir eu plusieur dans il était satisfait. recement, il c'etait acheté une 407 coupé v6 hdi moteur hs. il a racheté avec ça la mêmes, plié. et depuis ce weekend il à commencé le demontage. et il me dit . la mecanique de la 407 par rapport à une bm, c'est une horreur. inaxessible. piece qui casse au demontage. une horreur.
alors que je pensais garder ma 407 très longtemps, je pense maintenant, eventuellement mon séparer.

 

[k-lys]

Il est vrai que les allemandes ont généralement plus de place dans le compartiment moteur, la position longitudinale aidant.
Pour les pièces qui casse c'est quoi comme pièces ?
Le V6 Hdi est vraiment super

Pour revenir au sujet initial, je pense que tu peux continuer avec ta boite.

 

[dominique59]

je ne sais pas vraiment ce que c'est. c'est un faisseau de petit tuyau, je crois de depression. c'est une horeure, des qu'on les chahutes un peu c'est la casse. plus pour l'instant un capteur d'arbre à came.

 

[k-lys]

Effectivement et avec la chaleur du moteur cela doit les rendre cassant avec le temps.

 

[607_Obsidien]

je ne sais pas vraiment ce que c'est. c'est un faisseau de petit tuyau, je crois de depression. c'est une horeure, des qu'on les chahutes un peu c'est la casse. plus pour l'instant un capteur d'arbre à came.

Oui, je confirme j'ai eu le même soucis sur mon V6 essence quand j'ai voulu remplacer mes injecteurs, le paquet de tuyaux qui permet la recirculation des vapeurs d'huile, a pété à plusieurs endroits quand j'ai voulu les débrancher ça a pété comme du verre !! donc j'ai rafistolé avec du Chatterton, mais si ça ne tient pas, faudra que je répare ça avec du vrai tuyau en caoutchouc, et non de ce genre de tuyaux en plastique qui pète dès qu'on y touche !

@++++

607_Obsidien

 

[dominique59]

je confirme, en mode manu, pas de sifflement. la boite n'a rien. je serais curieux d'en essayer une autre pour voir. le problème, c'est que cette motorisation ne cours pas les rues.

 

[dominique59]

la sentence est tombée. prise en charge de peugeot " 0 " à méditer.
un vehicule à 46 000 euros neuf. 56 000 KM et 6 ans plus tard . une boite est à remplacer à 7 000 euros. et peugeot qui s'en lave les mains.
maintenant, c'est sur que avant d'acheter peugeot je refflechirais !!!!!! et je me charge de leurs faire la pub .....

 

[ced079]

DONC VOIà maintenant, on tombe forcément dans les autres solutions..........

et c'est là que notre boulot commence!!!!!!

 

[lord666]

la sentence est tombée. prise en charge de peugeot " 0 " à méditer.
un vehicule à 46 000 euros neuf. 56 000 KM et 6 ans plus tard . une boite est à remplacer à 7 000 euros. et peugeot qui s'en lave les mains.
maintenant, c'est sur que avant d'acheter peugeot je refflechirais !!!!!! et je me charge de leurs faire la pub .....

Demande conseil à Obsidien, il s'y connais pour faire de la pub

Mon agent m'avais dit que parfois meme des voitures toute neuve qui revienne meme pas une semaine apres la vente pour un defaut de fabrication, parfois PEUGEOT refuse de prendre en charge les reparations.

 

[lord666]

DONC VOIà maintenant, on tombe forcément dans les autres solutions..........

et c'est là que notre boulot commence!!!!!!

+1

 

[reneee]

il n'est pas nécessaire de poster trente six fois pour le même sujet et en plus pas dans la bonne section

je te déplace dans la bonne section, le chef fera le ménache

 

[reneee]

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Peugeot 607 vers la categorie Peugeot 407 par Manec

 

[marcounet4]

salut à tous,

J'ai ce léger sifflement vers 80-90 km/h sur mon V6 HDI qui comptabilise vaillamment 110000 bornes... sa m'a jamais inquiété outre mesure. Cette voiture est tellement silencieuse qu'elle nous rend sensible au moindre bruit!
Ya un topic là dessus d'ailleurs, le diag de peugeot est le plus simple pour eux...je ne pense pas que sa joue sur le fonctionnement ni la longévité de cette boite...de toutes les façons cette bagnole n'est PAS faite pour durer sans dépenses (ya qu'a voir les tuyeaux en plastiques qui pêtent rien qu'en les regardant...lol) ce serait si simple de les faire en caoutchouc!

 

[dominique59]

excusez moi de ne pas avoir mis mon sujet dans la bonne rubrique et d'avoir parlé 2 X . mais j'en ai parlé une premiere fois d'en un but technique, ensuite dans une autre rubrique dans le but de faire la pub de peugeot.
merci " marcounet4 " pour m'apporter ton experience. comment je fais pour aller voir le topic dont tu parles ? quand aux tuyaux en question c'est vrais c'est une horreure. je pense aussi que c'est une voiture très agréable mais très fragile ...

 

[dominique59]

suite de mon souci de demande de prise en charge pour mon problème de BVA chez peugeot. je viens de recevoir un mail de chez peugeot me demandant d'ammener la carte grise et la facture d'achat du vehicule chez mon agent peugeot.
etant donné que c'est un vehicule que j'ai acheté d'occasion, je n'ai pas la facture d'achat. personnellement, j'ai toujours acheté des vehicules d'occasion, et jamais je n'ai obtenu la facture d'achat.
je vous tiens au courant pour la suite.

 

[kancrela]

salut, je ne comprend pas tres bien la démarche au bout du compte, je te cites:

la boite fonctionne à merveille, la seul chose c'est un petit sifflement à peine perceptible entre 90 et 95 km/h

pourquoi donc changer la boite ? à ta place je ferai une vidange préventive, meme si ça n'enleve pas ce léger sifflement, mais au moins je serai tranquille pour la suite

 

[dominique59]

simplement parce que je ne suis pas convaicu du fait que cette boite serait soit disant à remplacer ( j'ai pu rencontrer dernierement un pocesseur du mêmes vehicule qui avait le mêmes souci de sifflement à la mêmes vitesse ). en suite je me suis laisser entendre que la vidange de cette boite est assez particuliere, n'etant pas specialiste je ne prendrai pas le risque de la faire moi mêmes sur un vehicule de ce prix avec si peu de kilometre. aujourd'hui je n'attends que deux choses, ou peugeot reconnait que cette boite et bien à remplacer et que c'est tout à fait in normal sur un vehicule de ce kilometrage là, de ce fait accepte une prise en charge parcielle. ou, peugeot reconnait que c'est un problème mineur qui n'aurrait aucune incidence sur la durée de vie du véhicule ( comme je le crois moi ) et l'affaire en reste là.et personnelement je ne veux pas d'intervention exterieure à peugeot qui permetrait justement à peugeot d'en profiter de ne pas assumer sa responsabilité.

 

[407xs29]

salut,

Voila le post qui parle des sifflements de BVA.
http://www.forum-peugeot.com/generations-precedentes/Peugeot-407/Questions-techniques-9/sifflements-boite-auto-sujet_35250_2.htm
J'avais fait une réponse sur ce sujet.
Depuis, il y a une nouvelle version du calculateur de boite et du coup, tu n'a plus de sifflement. Celui-ci intervenait vers 90KM/H en 6ème.
Tu as l'impression d'avoir un réacteur lorsque tu accélères
uuuuuuiiiiiiiiiiiiii

Amicalement.