Bonjour 
Je sollicite votre avis car j'ai un gros problème de freinage sur ma 206 HDI
Voilà j'ai constaté depuis peu que mes freins freinais de moins en moins fort et pour compenser ce manque je devais appuyer un peu plus. (C'est à dire qu'avant il me suffisait juste d’effleurer la pédale pour que cela freine mais depuis peux je devais appuyer environ au 1/3 de la course totale de la pédale de freins, je me suis dis "rien d’alarmant usure normale".)
Hier soir, j'ai constaté que mes freins se sont encore dégrader m'obligeant à freiner à la moitié ou au 2/3 de la course totale de la pédale de freins. En effet, lorsque j’appuie sur le freins, la pédale "s'enfonce au ralenti et de manière progressive" jusqu'au milieu ou au 2/3 de la course totale de la pédale.
Ma question est de savoir : Quel est la nature & l'origine du problème selon vous ?
Pour infos : ma 206 à 125000 Kms et les plaquettes ont été changées à 90000 Kms et lors de l'entretien des 120000 tout était "Ok"
Merci par avance de votre intérêt.
Cordialement,
Je sollicite votre avis car j'ai un gros problème de freinage sur ma 206 HDI
Voilà j'ai constaté depuis peu que mes freins freinais de moins en moins fort et pour compenser ce manque je devais appuyer un peu plus. (C'est à dire qu'avant il me suffisait juste d’effleurer la pédale pour que cela freine mais depuis peux je devais appuyer environ au 1/3 de la course totale de la pédale de freins, je me suis dis "rien d’alarmant usure normale".)
Hier soir, j'ai constaté que mes freins se sont encore dégrader m'obligeant à freiner à la moitié ou au 2/3 de la course totale de la pédale de freins. En effet, lorsque j’appuie sur le freins, la pédale "s'enfonce au ralenti et de manière progressive" jusqu'au milieu ou au 2/3 de la course totale de la pédale.
Ma question est de savoir : Quel est la nature & l'origine du problème selon vous ?
Pour infos : ma 206 à 125000 Kms et les plaquettes ont été changées à 90000 Kms et lors de l'entretien des 120000 tout était "Ok"
Merci par avance de votre intérêt.
Cordialement,
