probléme de luminositer du compteur
- Démarrée par clioman29
- Date de début
je t'ai déjà répondu dans l'autre sujet mais je te refais un petit copier/coller:
sur le modèle que tu vas acheté je ne sais pas si c'est la même chose ou pas mais en ce qui me concerne, la luminosité du tableau de bord se règle (bouton +/- situé sur en dessous du compte tours) et il s'illumine en rouge (rouge sur fond blanc on voit bien!!
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sur le modèle que tu vas acheté je ne sais pas si c'est la même chose ou pas mais en ce qui me concerne, la luminosité du tableau de bord se règle (bouton +/- situé sur en dessous du compte tours) et il s'illumine en rouge (rouge sur fond blanc on voit bien!!
)Salut,je t'ai déjà répondu dans l'autre sujet mais je te refais un petit copier/coller:
sur le modèle que tu vas acheté je ne sais pas si c'est la même chose ou pas mais en ce qui me concerne, la luminosité du tableau de bord se règle (bouton +/- situé sur en dessous du compte tours) et il s'illumine en rouge (rouge sur fond blanc on voit bien!!
Merci de m'avoir repondu, je regarderé ca des demain.
A bientot
Salut,slt,
il se peut tout simplement que la diode soit grillée
c'est pas bien méchant, ca coute moin de 1€ pièce et,
pour la main d'oeuvre , Mr TOUTLEMONDE peus le faire
Tout d'abord merci de m'avoir repondu.
Mais ces pas trop compliquer a tout démonter, je supose quil faut tout démonter la planche de bord?
Merci de me repondre
A bientot
Tous les réglages le luminosité ne sont pas identique. Sur la finition SV phase 1, la mollette de réglage se trouve au dessus du clavier d'anti-démarage, juste a coté du bouton pour allumer les anti-brouillards avant.
Cette voiture, c'est une phase 1, n'est-ce pas ?
Dans ce cas, l'éclairage ne se règle pas au tableau de bord comme sur les phases II, mais à gauche du volant, au niveau du clavier antidémarrage. Tu as deux potars, je crois : un pour régler les phares et l'autre pour régler l'éclairage de l'instrumentation.
Tu regarde là ou j'ai entouré en rouge.
Hoooo, je viens de remarquer : les joints de portes sont vraiment en très mauvais état... on dirait qu'il y a de la mousse, signe qu'ils sont morts ou quil le seront très bientôt...
Dans ce cas, l'éclairage ne se règle pas au tableau de bord comme sur les phases II, mais à gauche du volant, au niveau du clavier antidémarrage. Tu as deux potars, je crois : un pour régler les phares et l'autre pour régler l'éclairage de l'instrumentation.
Tu regarde là ou j'ai entouré en rouge.
Hoooo, je viens de remarquer : les joints de portes sont vraiment en très mauvais état... on dirait qu'il y a de la mousse, signe qu'ils sont morts ou quil le seront très bientôt...
Salut,
Oui ces cet voiture que je vais surement acheter, je penser changer le compteur pour mettre un avec compte tour, j'ai contacter quelqun qui a déja fait ca sur ca 406, il me dit que ces pas tres compliquer.
J'aurai aimer une un peu plus haut de gamme, mais bon ces tres difficile a trouver dans ma region surtout dans cet gamme de prix.
A bientot
Oui ces cet voiture que je vais surement acheter, je penser changer le compteur pour mettre un avec compte tour, j'ai contacter quelqun qui a déja fait ca sur ca 406, il me dit que ces pas tres compliquer.
J'aurai aimer une un peu plus haut de gamme, mais bon ces tres difficile a trouver dans ma region surtout dans cet gamme de prix.
A bientot
tout d'abord merci de m'avoir reponduCette voiture, c'est une phase 1, n'est-ce pas ?
Dans ce cas, l'éclairage ne se règle pas au tableau de bord comme sur les phases II, mais à gauche du volant, au niveau du clavier antidémarrage. Tu as deux potars, je crois : un pour régler les phares et l'autre pour régler l'éclairage de l'instrumentation.
Tu regarde là ou j'ai entouré en rouge.
Hoooo, je viens de remarquer : les joints de portes sont vraiment en très mauvais état... on dirait qu'il y a de la mousse, signe qu'ils sont morts ou quil le seront très bientôt...
ok je regarderé quand joré le véhicule pour la luminosité, pour les joints je vais essayer de les ravoirs sinon je les changeré, ces difficile a faire?
A bientot
Salut a tous,
J'ai enfin eu MA 406 :W et en jouant avec la mannette de luminositer ca agit sur tout le compteur en faite et moi il n'ya que la partie digital avec le kilométrage total qui s'éclaire mal, ilisible en plein jour. Je soupsonne une DEL qui a grillé :/
Es que vous pouvez me dire si ces difficile a remplacé?
Merci de me repondre
A bientot
J'ai enfin eu MA 406 :W et en jouant avec la mannette de luminositer ca agit sur tout le compteur en faite et moi il n'ya que la partie digital avec le kilométrage total qui s'éclaire mal, ilisible en plein jour. Je soupsonne une DEL qui a grillé :/
Es que vous pouvez me dire si ces difficile a remplacé?
Merci de me repondre
A bientot
Effectivement, si c'est juste l'afficheur, tu dois avoir une ampoule grillée. Perso je peux pas te dire, mais ça a ps l'air compliqué à démonter. Tu as 3 vis sous la casquette et avec une spatule, tu déboite le tableaude bors au niveau des grilles d'aération à droite et à gauche du volant. Ca doit venir tout seul. Ensuite, tu déboite le bloc compteur...
