Bonjour
suite à différentes pannes sur mon 806 HDI ( allumage du voyant K et perte de puissance jusqu'à l'arrêt de la voiture quand je roulais), mon garagiste Peugeot a changé les 4 injecteurs pour la modique somme de 1800 euros.
Je ressors du garage et quelques jours après de nouveau voyant K allumé et arrêt de la voiture: changement filtre a gasoil pour la modique somme de 80 euros
Je ressors du garage et quelques jours après de nouveau voyant K allumé et arrêt de la voiture: changement de réservoir: gratuit car le même véhicule est chez lui en pièce détaché.
Je ressors du garage et quelques semaines après de nouveau voyant K allumé et arrêt de la voiture: démontage du bloc filtre a gasoil et surprise, un mélange de beaucoup d'eau et de peu de gasoil s'échappe du filtre à gasoil.
Mon garagiste ne sais pas d ou cela peut venir... il essaye demain de vidanger le gasoil mais je n y crois pas beaucoup.
quelqu'un a t il une idée pour me dépanner ???
merci d'avance
cordialement
suite à différentes pannes sur mon 806 HDI ( allumage du voyant K et perte de puissance jusqu'à l'arrêt de la voiture quand je roulais), mon garagiste Peugeot a changé les 4 injecteurs pour la modique somme de 1800 euros.
Je ressors du garage et quelques jours après de nouveau voyant K allumé et arrêt de la voiture: changement filtre a gasoil pour la modique somme de 80 euros
Je ressors du garage et quelques jours après de nouveau voyant K allumé et arrêt de la voiture: changement de réservoir: gratuit car le même véhicule est chez lui en pièce détaché.
Je ressors du garage et quelques semaines après de nouveau voyant K allumé et arrêt de la voiture: démontage du bloc filtre a gasoil et surprise, un mélange de beaucoup d'eau et de peu de gasoil s'échappe du filtre à gasoil.
Mon garagiste ne sais pas d ou cela peut venir... il essaye demain de vidanger le gasoil mais je n y crois pas beaucoup.
quelqu'un a t il une idée pour me dépanner ???
merci d'avance
cordialement
