Probleme de reflet dans le pare brise avec ATH

Je ne regarde que très peu la vitesse affichée au compteur, juste un rapide coup d'œil pour voir si la vitesse mémorisé correspond à celle de la voie sur laquelle je circule. ;)

Par contre sur cet ATH, je me repère à chaque fois pour voir si je suis en mode électrique, puisqu'il passe en bleu. :love:
 


L'ATH est super pratique :love: et les reflets sont vite oubliés au quotidien ! ;)
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Je me sers d'Inforad comme compteur.
l'ATH ne m'est utile qu'en répéteur du GPS en ville (cela évite de quitter la route des yeux)
 

Je suis d'accord avec ceux qui disent que c'est une fixation sur ce problème. Mais comment s'en défaire? Dur. Mais le problème existe bien à a la base.
Je cherche toujours la bonne peinture pour repeindre le cadre extérieur de cet ATH en "non réfléchissant".
 

Je suis d'accord avec ceux qui disent que c'est une fixation sur ce problème. Mais comment s'en défaire? Dur. Mais le problème existe bien à a la base.
Je cherche toujours la bonne peinture pour repeindre le cadre extérieur de cet ATH en "non réfléchissant".
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Peut-être une peinture noire ou gris mat pour maquettes de chez Heller..... :sarcastic:
 

Je suis d'accord avec ceux qui disent que c'est une fixation sur ce problème. Mais comment s'en défaire? Dur. Mais le problème existe bien à a la base.
Je cherche toujours la bonne peinture pour repeindre le cadre extérieur de cet ATH en "non réfléchissant".
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Tenter du vénélia noir mat. Cela est réversible.
 

Merci pour les idées. L'important c'est que ça doit être mat.
Mais bon :sarcastic: :sarcastic: :sarcastic: :sarcastic: , pour une voiture dite "haut de gamme".
 


Question "haut de gamme" je me rappelle avoir lu un article sur une Mercedès SL500 de 2000 en panne suite au remplissage par de l'eau de pluie d'un boitier électronique dont on avait juste "oublié" de prévoir son étanchéité...
Surprenant pour un constructeur premium !
Ce que je veux dire, c'est qu'on peut lui trouver des défaut elle en a.
Mais c'est bien un véhicule HDG aux vues des prestations globales fournies.
Cet ATH est un peu énervant, mais une bombe de matifiant ou du 3M devrait régler le problème. Même si je conviens que ce serait à Peugeot de le faire. Et on se demande comment il n'ont pas vu ça, c'est vrai.
 


Au risque de me répéter, je me demande à quoi servent les milliers de kilomètres effectués par les essayeurs maison avant de mettre une voiture sur le marché...... :ange:
(Si il n'ont pas remarqué les reflets dans le pare-brise, c'est qu'ils sont aveugles ou sous extasie quand ils roulent.....) :pt1cable:
D'autant que ça ne devait pas coûter la peau des fesses à Peugeot de régler le problème avant commercialisation ! :whistle:
 

Sous extasie!!! :lol: :lol: :lol: Ou alors ils s'extasient devant la beauté se la voiture, ce qui peut se concevoir. :love: :love:
Plus sérieusement, il parait qu'il y a une belle batterie d'ingénieurs qui planchent, pour chaque de la voiture. Pas glorieux, parce que là c'est pas du vice caché. Le problème "saute au yeux".
J'espère juste que ceux que ça n'a pas dérangé jusque là, se focalise maintenant là dessus...
 


Sous extasie!!! :lol: :lol: :lol: Ou alors ils s'extasient devant la beauté se la voiture, ce qui peut se concevoir. :love: :love:
Plus sérieusement, il parait qu'il y a une belle batterie d'ingénieurs qui planchent, pour chaque de la voiture. Pas glorieux, parce que là c'est pas du vice caché. Le problème "saute au yeux".
J'espère juste que ceux que ça n'a pas dérangé jusque là, se focalise maintenant là dessus...
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C'est le cas de le dire.... ;) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 

Dites-vous bien que tous le monde n'a pas les mêmes attentes. :jap:
Une américain rigolerait bien de vous lire, car pour lui ce qui compte c'est le diamètre et la quantités de portes gobelets dans son auto. :sol:
Nous les français on a la critique facile parfois pour pas grand chose, mais quand il s'agit de bouger pour apporter les solutions, là plus personne...

Franchement à lire certain d'entre-vous, le plus simple c'est que cet ATH deviennent en option à 500 €, au détriment de ceux qui l'apprécient sans se plaindre. :sweat:

Vous n'êtes jamais montés dans un véhicule où il y a des reflets (en générale grille de HP ou de ventilation) dans le pare brise pas forcément agréable? :heink:
 

Mon cher "Fous des Peugeot", je suis un inconditionnel de la 508 et des Peugeot en général et en tant que tel, j'ai trééééés souvent pris sa défense et je suis le premier à estimer que l'on peut s'habituer à ces fameux reflets et même à les oublier à l'usage ! (Je l'ai d'ailleurs écris plus haut)
Mais qui aime bien châtie bien et ce n'est pas en faisant l'autruche que nous ferons progresser nos belles 508..... :non:

Quant au goûts des Ricains en matière d'automobile je préfère m'abstenir de tout commentaire..... :whistle: :whistle: :whistle: :whistle: :whistle:

PS: ça me ferait ch.... de devoir me passer de l'ATH ! ! ! ;) :lol: :lol: :lol:
 

Vous n'êtes jamais montés dans un véhicule où il y a des reflets (en générale grille de HP ou de ventilation) dans le pare brise pas forcément agréable? :heink:
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En général ces reflets sont pas directement dans l'axe de vision comme l'ATH :jap: .
 

@lovepeugeot

Le 3M c'est pour parler des films autocollants vendus par la marque "3M"
que l'on trouve facilement sur le Net.
Il il y a plusieurs façon de procéder, mais le top pour moi,c'est au sèche cheveux ou décapeur thermique. En l'étirant bien c'est très propre.
Mais de toutes manières ce qui provoque la gène c'est pas tant l'ATH lui même mais plus la différence de contraste qui existe entre lui et le reste de la planche de bord selon l'exposition à la lumière. Du coup, à moins de trouver l'accord parfait (ce dont je doute puisque la lumière est aussi influencée par les formes géométriques du l'ATH) c'est raté...

Il aurait fallu trouver un angle favorable entre la planche de bord et l'inclinaison du pare brise. Bref, compliqué tout ça ;)
 

Pour ma part, j'ai aussi remarqué a plusieurs reprises qu'il y avait un reflet dans mon 3008, notamment avec l'ath... Mais franchement, a force on s'y fait...(en tous cas pour ma part!)
De plus, même s'il y a un léger reflet, l'ath me sert bien plus qu'il ne me gêne...
 

Dites-vous bien que tous le monde n'a pas les mêmes attentes. :jap:
Une américain rigolerait bien de vous lire, car pour lui ce qui compte c'est le diamètre et la quantités de portes gobelets dans son auto. :sol:
Nous les français on a la critique facile parfois pour pas grand chose, mais quand il s'agit de bouger pour apporter les solutions, là plus personne...
:
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Comment ça plus personne. Comprends pas...
Un reflet devant les yeux, qui gêne la conduite, est quand même est problème sérieux. Rien à voir avec l'histoire des porte-gobelets. C'est pas comparable. Et je ne suis pas sûr que les américains acceptent celà.
 

@lovepeugeot

Mais de toutes manières ce qui provoque la gène c'est pas tant l'ATH lui même mais plus la différence de contraste qui existe entre lui et le reste de la planche de bord selon l'exposition à la lumière. Du coup, à moins de trouver l'accord parfait (ce dont je doute puisque la lumière est aussi influencée par les formes géométriques du l'ATH) c'est raté...

;)
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C'est exactement celà. Je vais essayer de trouver le meilleur compromis. A suivre...
 

Une question (qui peut etre stupide), n'y a t il pas possibilité mettre un film comme pour les vitres teintes mais transparent afin de retirer les reflet?
Comme ca on ne touche pas au TBD et non visible a la revente.
 

Une question (qui peut etre stupide), n'y a t il pas possibilité mettre un film comme pour les vitres teintes mais transparent afin de retirer les reflet?
Comme ca on ne touche pas au TBD et non visible a la revente.
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C'est une très bonne idée, à suivre
Je cherche un film répondant à ces exigences
Cependant on risque de voir la limite du film et peut-être des problèmes lors d'exposition au soleil
mais l'idée en elle-même est excellente
 


Question aux routiniers de ce forum.
Est-ce que les ingénieurs de chez Peugeot nous lisent? Qu'est ce qu'ils doivent penser de nos petits bricolages.
 




Ou l'oppose pourrait marcher. Un bon gros tas de poussiere sur le TBD et une parebrise super sale eviteront les reflets...

Ok, je sors ;-)
 

Ou l'oppose pourrait marcher. Un bon gros tas de poussiere sur le TBD et une parebrise super sale eviteront les reflets...

Ok, je sors ;-)
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ATT00333.gif
:lol: :lol: :lol:
 

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