Bjr,
Bon et bien je crois que j'ai résolu mon pb. Après avoir parcouru plusieurs casses, en vain, pour trouver ma durite de turbo qui avait éclaté (il semblerait qu'elles soient très prisées), j'ai commandé une durite en silicone. En ce qui me concerne (durite coudée branchée directement sur le côté gauche du radiateur - voiture de face), j'ai commandé un coude réducteur 90° de diamètre 63-57 mm. Ce n'est pas tout à fait les cotes de la durite d'origine, mais avec un peu de patience, j'ai réussi à raccorder la bete... On va voir si ça tient dans le temps. Ca m'a couté ~30€ (frais de port compris).