Considere donc que je tape dans les voitures ..![]()
je faisais 700 / 750 bornes avec le 2.0l hdi (autoroute + ville) .
environ 400 avec le 2.0l essence 138ch ..
sur le ême parcours ...![]()
et j'ais remis que 52L


Considere donc que je tape dans les voitures ..![]()
je faisais 700 / 750 bornes avec le 2.0l hdi (autoroute + ville) .
environ 400 avec le 2.0l essence 138ch ..
sur le ême parcours ...![]()
et j'ais remis que 52L


qui fait perde le trois ChC pas le filtre qui est en cause![]()
qui fait perde le trois Ch

Surtout que 110, c'est un minimum !

C'est clair que ça serait sympa que pijo se lache maintenant.
Exemples de mon imaginiation et réalités :
- 206 SRC (pour SUper RC) : 210 ch
- 206 1.6 16V HDi 90
- 206 1.6 16V HDi 110
- 206 2.0 16V HDi 136 ch
- 206 1.6 16V 120 ch
- 206 2.0 16V 145 ch
- the new 206 S16 2.0L 16V 167 ch (clein d'oeil à la 306)
- 206 RC 180 ch
- 206 RC 2.2 200 ch
Bon, oki, je sors !![]()
C'est clair que ça serait sympa que pijo se lache maintenant.
Exemples de mon imaginiation et réalités :
- 206 SRC (pour SUper RC) : 210 ch
- 206 1.6 16V HDi 90
- 206 1.6 16V HDi 110
- 206 2.0 16V HDi 136 ch
- 206 1.6 16V 120 ch
- 206 2.0 16V 145 ch
- the new 206 S16 2.0L 16V 167 ch (clein d'oeil à la 306)
- 206 RC 180 ch
- 206 RC 2.2 200 ch
Bon, oki, je sors !![]()
8)

C'est calir que s'ils sortaient ces moteurs, les ventes s'envoleraient ! C'est beau de rêver !![]()

j'ai pas dis que je voulais une clio ! J'ai dis que si je devais prendre une voiture de sport, ente le clio RS et la 206 RC, je prendrai la RS. C'est selon le contexte aussi. Sinon, pijo c'est bien.


Ouai, c'est vrai que 313 c'est alléchant mais en ce moment la Phaëton est un B I D E !!!!!!!! Il faut mieux fabriquer des plus petites puissances mais les vendre
Le V6 2.7 HDi, mis au point par Peugeot en collaboration avec Ford affichera 205 ch et plus de 45 mkg de couple. Des prestations élevées mais qui seront, en fait, ordinaires dans ce segment à la fin 2004 lorsque ce V6 débarquera. Au rythme où vont les choses et vu les progrès de la concurrence (Mercedes, BMW, VW), il faudrait même que, d’ores et déjà, Peugeot imagine une évolution de ce moteur afin qu’il ne fasse pas trop rapidement pâle figure!
C'est vrai que Peugeot doit suivre ces concurrents pour la montée en puissance des HDi pour ne pas se faire larguer par ces concurrents.
[/align:f4477a7648]C'est vrai que Peugeot doit suivre ces concurrents pour la montée en puissance des HDi pour ne pas se faire larguer par ces concurrents.
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