La majeure partie quitte le port par voie de chemin de fer et par camion.
Chemin de fer pour les destinations les plus éloignées surement et camion pour la région proche.
Et le reste repart effectivement sur des navires rouliers plus petits, la plus grande partie à destination de .... l'Espagne.
Un drole de périple en effet pour cette voiture.
Mais les RCZ passant par le Havre concernent surement les lieux de livraison de la région ainsi que la région parisienne.
Et évidemment les RCZ qui partent à l'étranger (Espagne, Italie pour ne citer qu'eux).
Exact, je vois régulièrement quelques wagons de RCZ transiter par le triage de Sotteville-lès-Rouen, donc direction la région parisienne. Je mettrais bien un wagon de côté, après tout dans un train complet ça se verra à peine



... mais non

