Référence liquide de refroidissement
- Démarrée par Hdi110 8v
- Date de début
C'est fréquent sur 406 en tout cas.
Après le moteur aura une assez large amplitude d'intensité avant de claquer un fusible.
En somme c'est négligeable,
Parfois jai vu des poids d'équilibrage donc s'il n'en a pas j'ai envi de te dire qu'il s'est barré.
Changer le ventilateur pour si peu ... ce n'est pas économiquement valable.
Ce n'est pas conçu pour être remis en état (changer les roulements) et le ré équilibrer on ne pourrait pas.
Du neuf tu auras peine a trouver.
Je m'attendais a bcp plusLe principal c’est qu’il n’y est pas de risque pour le refroidissement si cest fréquent ce frottement sur 406 pourvu que ça dure
En origine sur partauto 75€ le ventilateur j’ai trouvé
C’est un mono ventilateur sur la tienne ?
Là c'est que le ventilo a poser sur le support ? (Ça fait du taff l'un ou l'autre)
Petite question y’a t’il une sens pour purger ?
Je précise je doit recevoir demain le cylindre de charge afin d’être tranquille et sûr de bien faire la purge.
J’ai ouvert en premier la purge sur la durite de chauffage et ensuite le thermostat puis radiateur? Bon ou pas bon j’ai le doute ?
Bouchon ouvert ou fermé, je ne me rappel plus comme il était
Je précise je doit recevoir demain le cylindre de charge afin d’être tranquille et sûr de bien faire la purge.
J’ai ouvert en premier la purge sur la durite de chauffage et ensuite le thermostat puis radiateur? Bon ou pas bon j’ai le doute ?
Bouchon ouvert ou fermé, je ne me rappel plus comme il était
Je faisais dans cet ordre aussi (le plus loin d'abord)Petite question y’a t’il une sens pour purger ?
Je précise je doit recevoir demain le cylindre de charge afin d’être tranquille et sûr de bien faire la purge.
J’ai ouvert en premier la purge sur la durite de chauffage et ensuite le thermostat puis radiateur? Bon ou pas bon j’ai le doute ?
Bouchon ouvert ou fermé, je ne me rappel plus comme il était
Sur les coupé avec le cylindre rempli au 3/4 laisser tourner 45minutes (voir plus, il faut que ça descende bien)
N'hésite pas a remplacer un bouchon trop vieux.
Ça coûte moins de 10e même chez le Lion.
Le bouchon est recent je l’ai remplacé l’année dernière pris en origine sur paratauto.
J’ai déjà fais on va dire une première purge sans le cylindre vu que je le reçoit aujourd’hui
Je reprendrais la purge avec le cylindre donc du coup dans l’ordre que j’ai effectué (durite chauffage, thermostat puis purge au dessus sur le radiateur) c’est bien ça ?
J’ai déjà fais on va dire une première purge sans le cylindre vu que je le reçoit aujourd’hui
Je reprendrais la purge avec le cylindre donc du coup dans l’ordre que j’ai effectué (durite chauffage, thermostat puis purge au dessus sur le radiateur) c’est bien ça ?
Voilà purge effectué avec le cylindre de charge remplis au 3/4 j’ai ré ouvert les purges dans cette ordre durite de chauffage thermostat puis j’ai mis en route jusqu’au déclenchement ce ventilateur 2 X environs 45/50 minutes j’ai enlever mon cylindre de charge ( je peut garder ou je jette le liquide?) j’ai attendu la journée et ce soir le niveau avais légèrement baissé à froid j’ai remis le complément je pense avoir tout fait correctement 
Merci à @peug89 pour ton aide dans l’outillage
Merci à @peug89 pour ton aide dans l’outillage
S’il n'est pas pollué oui, le T jaune sert a fermé, le couvercle noir aussi, c'est très pratique.
T’as bien vu descendre le niveau dans le cylindre de charge lorsque ton calorstat s’est ouvert ?
Bien atteint 90° ?
Niveau à froid oui.
Après ça ne bouge plus sur ces moteurs là
T’as bien vu descendre le niveau dans le cylindre de charge lorsque ton calorstat s’est ouvert ?
Bien atteint 90° ?
Niveau à froid oui.
Après ça ne bouge plus sur ces moteurs là
Dernière édition:
Il y as avait de légère trace marron noirâtre sur le sur le dessus du liquide donc je l’ai mis de côté en attendant.
Oui à l’ouverture le niveau a baissé sa à était long d’ailleurs après sa n’a pas baissé énormément, mais j’avais purger a la main 3 fois avant j’ai laissé la nuit passé puis j’ai re contrôler avec le cylindre de charge mes purges et là sa couler franco avec le poids
Oui à l’ouverture le niveau a baissé sa à était long d’ailleurs après sa n’a pas baissé énormément, mais j’avais purger a la main 3 fois avant j’ai laissé la nuit passé puis j’ai re contrôler avec le cylindre de charge mes purges et là sa couler franco avec le poids
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