
Du grand n'importe quoi. 

Quelle honte...Du grand n'importe quoi.
Ca me donnerait envie, mettons sur un tronçon de 15 km, de rouler 10 km à 10 km/h et 5 km/h à 240.![]()
![]()
![sniper-4 [:sniper:4] [:sniper:4]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/4/sniper.gif)
Déjà il te faudrait une voiture qui y monteCa me donnerait envie, mettons sur un tronçon de 15 km, de rouler 10 km à 10 km/h et 5 km à 240.![]()

![bob113-3 [:bob113:3] [:bob113:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/bob113.gif)
Déjà il te faudrait une voiture qui y monte
En plus tu te prendrais un PV car tu roules trop doucement, puisque ca te ferait une moyenne de 14.7 km/h![]()
On va t'appeller LGCDR, le grand criminel de route [:bob113]![]()
Ok ça marche. ![bob113-3 [:bob113:3] [:bob113:3]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/3/bob113.gif)


Rouler vite : s'pas bien !![]()
Ah ouais, tout à fait d'accord là![]()
[:bob113]

oui enfin le truc est limité.
Tu roules normalement, avec une distance de sécurité normale, un type s'insère juste devant ton nez à l'approche d'une caméra, tu fais quoi ?![]()

A l'avenir, les panneaux n'annonceront plus seulement un dispositif radar fixe mais une zone plus vaste de "contrôles radar fréquents" afin que les automobilistes ne ré-accélèrent pas après le passage du radar. La mesure porte sur les 800 radars fixes qui seront installés d'ici 2012.
Par ailleurs, 100 radars d'un nouveau type seront mis en place à partir de 2011: des radars "tronçon" qui contrôleront la vitesse moyenne entre deux points sur une distance de quelques kilomètres dans des "zones sensibles" (virages dangereux ou abords de chantiers par exemple).
Et le fait d'installer un mobile quelques centaines de mètres après un fixe n'est pas nouveau.Pour les panneaux c'est n'importe quoi. Les habitués du trajet connaissent les emplacements des fixes, et les automobilistes de passage voyagent avec un système signalant leurs positions sur GPS ou Coyote. Il y aura toujours des freinages aux alentours des fixes.Et le fait d'installer un mobile quelques centaines de mètres après un fixe n'est pas nouveau.

.

Comme d'hab en France on fait n'importe quoi![]()
![]()
La vitesse est la 2e cause d'accident mortel après l'alcool.
On met donc logiquement en place un grand plan pour réduire le nombre de mort.
Et on s'attaque donc....... à la 2e cause [:cerruti] [:cerruti] [:cerruti] .
Cette 2e cause étant déjà bien surveillé (enfin sur les grands axes). Donc on va continuer a renforcer sur les grands axes![]()
.
Quid de la 1ere cause![]()
Quid des autres axes![]()

rien d'étonant à cela avec ce pays de vinasse....
.rien d'étonant à cela avec ce pays de vinasse....
C'est moins couteux de flasher automatiquement que de faire des controles alcoolémie, c'est pas la sécurité qui compte mais les € oui.
J'ai le permis depuis quasiment 6 ans, j'ai jamais été contrôlé pour l'alcoolémie, je sais même pas comment ça fait de souffler dans le ballon.
