Salut à tous,
ces derniers jours avec les contrastes de températures dû aux orages j'ai mis en évidence le phénomène suivant :
lorsqu'il fait chaux (je pense au dessus de 36°C affiché sur l'ODB) et lorsque que je freine de façon franche (et très souvent en faisant tomber 2 (voire 3) rapport en même temps) j'entends une sorte de "rot" cours dans le moteur. Difficile de savoir ce que c'est, mais je m'imagine que cela ressemblerait fortement au sound system qui fonctionnerait à l'envers (i.e. que le bruit serait formé par le sound système mais avec un flux d'air en dépression). Un peu comme si la valve de décharge du turbo se déclenché et que cela avait un effet sur le sound system puisque ce dernier est lié au régime du turbo.
Certains ont-ils remarqué le même phénomène ? Et surtout : ce ne serait pas le symptôme d'autre chose qui m'aurait échappé ?
Vos avis m'intéresse, à plus,
Guonzo.
P.S. Dès que les températures ont chuté, le phénomène à immédiatement disparu...
ces derniers jours avec les contrastes de températures dû aux orages j'ai mis en évidence le phénomène suivant :
lorsqu'il fait chaux (je pense au dessus de 36°C affiché sur l'ODB) et lorsque que je freine de façon franche (et très souvent en faisant tomber 2 (voire 3) rapport en même temps) j'entends une sorte de "rot" cours dans le moteur. Difficile de savoir ce que c'est, mais je m'imagine que cela ressemblerait fortement au sound system qui fonctionnerait à l'envers (i.e. que le bruit serait formé par le sound système mais avec un flux d'air en dépression). Un peu comme si la valve de décharge du turbo se déclenché et que cela avait un effet sur le sound system puisque ce dernier est lié au régime du turbo.
Certains ont-ils remarqué le même phénomène ? Et surtout : ce ne serait pas le symptôme d'autre chose qui m'aurait échappé ?
Vos avis m'intéresse, à plus,
Guonzo.
P.S. Dès que les températures ont chuté, le phénomène à immédiatement disparu...
