Remplacement ampoules d'origines par LED
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Allez voilà le petit résultat pour les ampoules Led pour les anti brouillards...
impeccable la charge est suffisante pour leurrer le système ODB pas d'erreur et le résultat sur les anti brouillards arrières est BIEN ROUGE les photos ne sont pas forcement révélatrices mais en vrai cela se voit bien...
et on passe de 350 Lumens en P21W à 1,75 A en filament à 550 Lumens en LED RED à 0,3 A de consommation...
==>Anti-brouillards arrières:
P12W B15S COB 8W "RED FACTION" By Hortax 480 Lumens
Lien 1: https://www.ebay.fr/itm/2x-P21W-BA1...236392?hash=item5d7dc848e8:g:2jMAAOSw9Nha-cbE
Lien 2: https://m.ebay.fr/itm/Lot-2-Ampoules-P21W-Ba15s-8W-Rouge-COB-LED-Clignotant-Feux-Recul-et-Stop-12V-DC/263284457161?_trkparms=pageci:8027d804-2703-11e8-b411-74dbd1803718|parentrq:2136ccc71620a9c56bb5fe8dfffc7f77|iid:1&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_mwBanner=1
alors premièrement je serais bien visible dans le brouillard par l'arrière sur la route et en cas de colle au cul trop rapproché avec des phares mal réglés je vais pouvoir envoyé un coup double rayons GAMMA ROUGE...
et pour finir mon 3008 est 100% FULL LED !!!! je n'ai plus aucunes ampoules à filament sur mon véhicule.
ça y est je suis vraiment dans une voiture digne de l'année 2018...
comparatif à gauche les deux P21W d'origines en filaments et à droite les deux nouvelles B15S LED SMD3030 RED x18
comparatif nouvelle B15S LED SMD3030 RED x18 à gauche et P21W à filament à droite
impeccable la charge est suffisante pour leurrer le système ODB pas d'erreur et le résultat sur les anti brouillards arrières est BIEN ROUGE les photos ne sont pas forcement révélatrices mais en vrai cela se voit bien...
et on passe de 350 Lumens en P21W à 1,75 A en filament à 550 Lumens en LED RED à 0,3 A de consommation...
==>Anti-brouillards arrières:
P12W B15S COB 8W "RED FACTION" By Hortax 480 Lumens
Lien 1: https://www.ebay.fr/itm/2x-P21W-BA1...236392?hash=item5d7dc848e8:g:2jMAAOSw9Nha-cbE
Lien 2: https://m.ebay.fr/itm/Lot-2-Ampoules-P21W-Ba15s-8W-Rouge-COB-LED-Clignotant-Feux-Recul-et-Stop-12V-DC/263284457161?_trkparms=pageci:8027d804-2703-11e8-b411-74dbd1803718|parentrq:2136ccc71620a9c56bb5fe8dfffc7f77|iid:1&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_mwBanner=1
alors premièrement je serais bien visible dans le brouillard par l'arrière sur la route et en cas de colle au cul trop rapproché avec des phares mal réglés je vais pouvoir envoyé un coup double rayons GAMMA ROUGE...
et pour finir mon 3008 est 100% FULL LED !!!! je n'ai plus aucunes ampoules à filament sur mon véhicule.
ça y est je suis vraiment dans une voiture digne de l'année 2018...comparatif à gauche les deux P21W d'origines en filaments et à droite les deux nouvelles B15S LED SMD3030 RED x18
comparatif nouvelle B15S LED SMD3030 RED x18 à gauche et P21W à filament à droite
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J'ai mis à jour tous les liens aux meilleurs rapports qualité/ prix /dimensions /puissance/duree de vie (modifié le 16/06/18) :
Lien : https://www.ebay.fr/itm/Lot-T10-W5W...513068?hash=item5d7e18ccec:g:Ej4AAOSwzFxa~UoP
Ou
==> Lot 5x T10 W5W LED 9 SMD 2835 - 150 Lm 6000k Blanc 12V 1.6 W polarisées +- 320°
Lien : https://www.ebay.fr/itm/Lot-5x-T10-...236864?hash=item5d7e702380:g:0MoAAOSwwcda~Y93
Ou
==> Lot 5x T10 W5W LED 8 SMD 5730 Blanc 5000k 120 lumens 12V 1W 110mA Compacts 360° polarisées +-
Lien : https://www.ebay.fr/itm/Lot-5x-T10-...922593?hash=item5d7eb7a321:g:KMgAAOSwWupa~Y5I
Ou
==>Lot 5x T10 W5W LED 8 SMD 2835 - 130 Lm 6000k Blanc 12V 185mA 2,3 W Compacts Lames 2x 180° polarisés +- Anti erreur ODB
Lien : https://www.ebay.fr/itm/Lot-5x-T10-...772350?hash=item5d7e690cfe:g:uQQAAOSwnTpbI6xP
Lien : https://www.ebay.fr/itm/4x-Blanc-Fu...734358?hash=item4667c5e996:g:yusAAOSwux5YQhQ6
==>Navette 28mm fusible 12 V Blanc doux 4300k 3x SMD 5050 en lot de 2/4/10
Lien :https://www.ebay.fr/itm/2-4-10-X-28...arentrq:ad971f961630a99b88d4f584fff9eb9b|iid%
Lien : https://www.ebay.fr/itm/T10-W5W-LED...079998?hash=item5d7e6dbebe:g:eJYAAOSwj2Za~Z2J
Lien : https://www.ebay.fr/itm/Lot-4-T10-W...262470?hash=item5d7df67586:g:12kAAOSw1-5bDT6F
Ou
==>T10 W5W LED 4 SMD 3030 Epistar 190 Lm 6500k Blanc Pur 12V 0,8W GEL Silicone IP68 Flip non polarisés +-
Lien : https://www.ebay.fr/itm/Lot-4x-T10-...075388?hash=item5d7eb9f7fc:g:MF8AAOSwIrVbMTY3
Ou
==>T10 W5W PREMIUM LED HP 3 CREE XB - 220 Lms 6000k Blanc Jour 12V 1,5W 130mA Compacts FLIP non polarisées +-
Lien : https://www.ebay.fr/itm/Lot-2-T10-W...497570?hash=item5d7e189062:g:HFoAAOSw7UJbFWPH
==>les clignotants Avants PWY24W Ampoules PWY24W PREMIUM LED 21SMD type "Samsung" – Orange 1500k Tension à 12VDC à 0,6A 7 W HP 800 lumens
Lien : https://www.ebay.fr/itm/2-PWY24W-PW...159575?hash=item5d7e6ef597:g:vmMAAOSwhT1a-cd1
Lien 1 : https://www.ebay.fr/itm/2-T15-W16W-...149850?hash=item5d7e6ecf9a:g:qTwAAOSwIzda-ccx
Lien 1 : https://www.ebay.fr/itm/2-T15-W16W-...313928?hash=item5d7e250548:g:U5QAAOSwY4Fa-cXt
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- Tous les éclairages intérieur T10 W5W de : plafonniers avant & arrière, liseuses en mode fort, boite à gant, compartiment frigo central, coffre, accueils bas de portes ou caves de pieds selon les modèles :
Lien : https://www.ebay.fr/itm/Lot-T10-W5W...513068?hash=item5d7e18ccec:g:Ej4AAOSwzFxa~UoP
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==> Lot 5x T10 W5W LED 9 SMD 2835 - 150 Lm 6000k Blanc 12V 1.6 W polarisées +- 320°
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==> Lot 5x T10 W5W LED 8 SMD 5730 Blanc 5000k 120 lumens 12V 1W 110mA Compacts 360° polarisées +-
Lien : https://www.ebay.fr/itm/Lot-5x-T10-...922593?hash=item5d7eb7a321:g:KMgAAOSwWupa~Y5I
Ou
==>Lot 5x T10 W5W LED 8 SMD 2835 - 130 Lm 6000k Blanc 12V 185mA 2,3 W Compacts Lames 2x 180° polarisés +- Anti erreur ODB
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- Miroirs de courtoisies selon finition :
Lien : https://www.ebay.fr/itm/4x-Blanc-Fu...734358?hash=item4667c5e996:g:yusAAOSwux5YQhQ6
==>Navette 28mm fusible 12 V Blanc doux 4300k 3x SMD 5050 en lot de 2/4/10
Lien :https://www.ebay.fr/itm/2-4-10-X-28...arentrq:ad971f961630a99b88d4f584fff9eb9b|iid%
- Coffre HP :
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- Eclairage de plaque d'immatriculation
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==>T10 W5W LED 4 SMD 3030 Epistar 190 Lm 6500k Blanc Pur 12V 0,8W GEL Silicone IP68 Flip non polarisés +-
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==>T10 W5W PREMIUM LED HP 3 CREE XB - 220 Lms 6000k Blanc Jour 12V 1,5W 130mA Compacts FLIP non polarisées +-
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- Clignotants avants :
==>les clignotants Avants PWY24W Ampoules PWY24W PREMIUM LED 21SMD type "Samsung" – Orange 1500k Tension à 12VDC à 0,6A 7 W HP 800 lumens
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- Clignotants arrières :
Lien 1 : https://www.ebay.fr/itm/2-T15-W16W-...149850?hash=item5d7e6ecf9a:g:qTwAAOSwIzda-ccx
- feux de reculs :
Lien 1 : https://www.ebay.fr/itm/2-T15-W16W-...313928?hash=item5d7e250548:g:U5QAAOSwY4Fa-cXt
- Antibrouillards arrières:
Lien 1: https://www.ebay.fr/itm/2x-P21W-BA1...236392?hash=item5d7dc848e8:g:2jMAAOSw9Nha-cbE
Dernière édition:
Allez voilà le petit résultat pour les ampoules Led pour les anti brouillards...
impeccable la charge est suffisante pour leurrer le système ODB pas d'erreur et le résultat sur les anti brouillards arrières est BIEN ROUGE les photos ne sont pas forcement révélatrices mais en vrai cela se voit bien...
et on passe de 450 Lumens en P21W à 1,75 A en filament à 980 Lumens en LED RED à 0,3 A de consommation...
alors premièrement je serais bien visible dans le brouillard par l'arrière sur la route et en cas de colle au cul trop rapproché avec des phares mal réglés je vais pouvoir envoyé un coup double rayons GAMMA ROUGE...
et pour finir mon 3008 est 100% FULL LED !!!! je n'ai plus aucunes ampoules à filament sur mon véhicule.
comparatif à gauche les deux P21W d'origines en filaments et à droite les deux nouvelles B15S LED SMD3030 RED x18
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/108809/IMG9176comparatif.png
comparatif nouvelle B15S LED SMD3030 RED x18 à gauche et P21W à filament à droite
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/108809/IMG9181.jpg
Effectivement cela envoi du pâte
Certes, mais il ne faudra pas te plaindre si le suiveur te permet, avec ses phares (LEDAllez voilà le petit résultat pour les ampoules Led pour les anti brouillards...
impeccable la charge est suffisante pour leurrer le système ODB pas d'erreur et le résultat sur les anti brouillards arrières est BIEN ROUGE les photos ne sont pas forcement révélatrices mais en vrai cela se voit bien...
et on passe de 450 Lumens en P21W à 1,75 A en filament à 980 Lumens en LED RED à 0,3 A de consommation...
alors premièrement je serais bien visible dans le brouillard par l'arrière sur la route et en cas de colle au cul trop rapproché avec des phares mal réglés je vais pouvoir envoyé un coup double rayons GAMMA ROUGE...
et pour finir mon 3008 est 100% FULL LED !!!! je n'ai plus aucunes ampoules à filament sur mon véhicule.
comparatif à gauche les deux P21W d'origines en filaments et à droite les deux nouvelles B15S LED SMD3030 RED x18
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comparatif nouvelle B15S LED SMD3030 RED x18 à gauche et P21W à filament à droite
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), de lire ton journal préféré au volant en pleine nuit parce que tes AB arrières seront insupportables d'éblouissement pour lui... [:xtof73:8]
Certes, mais il ne faudra pas te plaindre si le suiveur te permet, avec ses phares (LED
Oui ben au moins niveau sécurité par temps de brouillard il me remerciera d’être son lièvre meneur devant être puis si ça lui fait trop mal aux yeux soit il me colle moins au Q soit il met ses lunettes de soleil lol
Franchement quand je vois comment éclairent celles d’origines par temps de brouillard chez nous dans les Fjords !!
Oui mais il y a peut être des normes que l'on se doit de respecter .
Oui tu as certainement raison, je fais un peu le fanfaron mais c’était surtout pour les basculer en tout Led
Je n’ai pas vraiment l’intention de me servir des mes antibrouillards arrières souvent...
Le gain est juste de 2x celles d’origines qui étaient franchement modestes...
Je préfère surtout être bien vu que d’eblouir qui que ce soit avec.....
En ensuite je partage mon projet et chacun fait ce qu’il veut avec...
Oui mais la norme qui est un compromis entre être vu et ne pas éblouir celui qui te suit .
Encore une raison de plus de ne pas aller dans le Nord .
Mais justement Autober, quand toi tu te tapes une petite brume matinale dans ta région hospitalière nous dans le Nord des barbares on coupe le Brouillard épais au Laser
Mais justement Autober, quand toi tu te tapes une petite brume matinale dans ta région hospitalière nous dans le Nord des barbares on coupe le Brouillard épais au Laser
Je parlais de ne pas aller dans le Nord pour ne pas prendre tes anti -brouillard dans la g....
Sinon détrompe toi il y a souvent du brouillard dans la vallée de la Garonne .
Fin du HS .
Je parlais de ne pas aller dans le Nord pour ne pas prendre tes anti -brouillard dans la g....
Sinon détrompe toi il y a souvent du brouillard dans la vallée de la Garonne .
Fin du HS .
Pas de soucis,
bonne soirée dans ta jolie région de la Garonne...
À LA
Ah oui ça fait un petit bout pour moi sinon je t’aurais proposé de te donner un coup de main pour le montage...
Si ça intéresse, je suis dispos pour faire des ateliers coopératifs
Ah oui ça fait un petit bout pour moi sinon je t’aurais proposé de te donner un coup de main pour le montage...
Si ça intéresse, je suis dispos pour faire des ateliers coopératifs
C'est gentil merci à toi
Reçu mes ampoules led hb3 montage ce matin c'est normal qu'elle bouges un peu une fois installer ? Car avec les autres avant sa bouger moin
Salut,
Non c'est pas normal, soit il y a du jeu entre ton support de douille et l'ampoule et il faut bien resserer la petite vis comme je disais dans le tutot car des fois elle arrivent desserées...
Ensuite avec les douille HB3 il faut faire gaffe pour bien plaquer le joint uniformement et bien rentrer les trois pattes en tournant, pareil c'est pour ça quil faut legerement chanfreiner les bords exterieurs pour que les trois rentrent bien...
Si jamais une ressort ton ampoule part de biais...
Par contre si tes support de douilles sont vien serrer et que ta douilles HB3 est bien monté au 1/4 de tour elle doit etre bien fixe et rigide dans le support...
j'opterais plus pour la premiere hypothese... Car j'ai eu le problème...
Pour revenir a cette histoire de fausse impression sur les feux de route, entre les feux de croisements et les feux de route, la portée, l'angle mort de diffusion des nouvelles ampoules et la reflection dans les deflecteurs voici toutes les images qui supportent mes précédents arguments :
Je vais pas en rajouter un tartine car les images se suffisent à elle memes :
Pour les derniers modèles que j'ai preconisé, j'ai refait des essais en plaine nuit, dans des rue noires, effectivement la puissance est au rendez vous mais pas les angles de diffusion car ils sont fuyants.... Ce qui n'est pas vraiment top...
Pour bien comprendre le principe de la refelection diffusion & concentration du faisceau, il faut prendre le principe de l'ajustement focus d'une lampe torche que lon devisse ou visse...
Je me remets donc au boulot pour trouver un modele plus adapté sans faire de bricolo...
Je m'excuse aupres de ceux qui ont deja fait la depense...
Je vais pas en rajouter un tartine car les images se suffisent à elle memes :
Pour les derniers modèles que j'ai preconisé, j'ai refait des essais en plaine nuit, dans des rue noires, effectivement la puissance est au rendez vous mais pas les angles de diffusion car ils sont fuyants.... Ce qui n'est pas vraiment top...
Pour bien comprendre le principe de la refelection diffusion & concentration du faisceau, il faut prendre le principe de l'ajustement focus d'une lampe torche que lon devisse ou visse...
Je me remets donc au boulot pour trouver un modele plus adapté sans faire de bricolo...
Je m'excuse aupres de ceux qui ont deja fait la depense...
Pour revenir a cette histoire de fausse impression sur les feux de route, entre les feux de croisements et les feux de route, la portée, l'angle mort de diffusion des nouvelles ampoules et la reflection dans les deflecteurs voici toutes les images qui supportent mes précédents arguments :
Je vais pas en rajouter un tartine car les images se suffisent à elle memes :
Pour les derniers modèles que j'ai preconisé, j'ai refait des essais en plaine nuit, dans des rue noires, effectivement la puissance est au rendez vous mais pas les angles de diffusion car ils sont fuyants.... Ce qui n'est pas vraiment top...
Pour bien comprendre le principe de la refelection diffusion & concentration du faisceau, il faut prendre le principe de l'ajustement focus d'une lampe torche que lon devisse ou visse...
Je me remets donc au boulot pour trouver un modele plus adapté sans faire de bricolo...
Je m'excuse aupres de ceux qui ont deja fait la depense...
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/108809/image55.jpg
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/108809/image18.png
Bon j'ai contacté NovSight le leader fabricant asiatique, ( idem Nighteye)
Il me propose sa derniere nouveauté issue des mêmes lames equipementier en CSP mais HP avec des lames fines et un angle mort très limité,
des drivers compacts en 43w a 3,6 A pour du 6800 Lumens par bulbe...
https://www.ebay.fr/itm/Kit-PREMIUM...168939?hash=item5d7e6f1a2b:g:2CkAAOSwo2la1MQG
C'est pas du pipo semble il puisque la consomation en A est bien indiqué a 3,6A donc on est bien a 43W reel.. Pour exemple les SAFEGO H7 en CSP sont a 2,5W soit 2,5 A a 4000 Lumens...
Donc la logique mathematique semble donné raison aux infos de puissance...CQFD
Je vais encore une fois faire le Cobaye et passer commande...
Et si cest probant pourquoi pas les H7 aussi...
Dernière édition:
Allez voilà le petit résultat pour les ampoules Led pour les anti brouillards...
et on passe de 450 Lumens en P21W à 1,75 A en filament à 980 Lumens en LED RED à 0,3 A de consommation...
alors premièrement je serais bien visible dans le brouillard par l'arrière sur la route et en cas de colle au cul trop rapproché avec des phares mal réglés je vais pouvoir envoyé un coup double rayons GAMMA ROUGE...
Tant que ça se limite à l'éclairage intérieur, celui des plaques d'immatriculation ou à l'avant, le kékés qui se la jouent à j'ai la plus grosse en lumen et en °K ça me fait sourire.
Mais là, c'est de la connerie pure. Ca ne te dérange pas d'en mettre plein la vue à ceux qui te suivent? Tu te crois seul au monde dans ta bagnole?
Déjà qu'une grand majorité des conducteurs utilisent leurs AB arrières de manière inconsidérée (ils les oublient, les mette en ville, dans les embouteillages, ... partout ou de toute façon tu vois la voiture devant toi). Mais si en plus ils te balancent plus de deux fois plus de lumens
Tant que ça se limite à l'éclairage intérieur, celui des plaques d'immatriculation ou à l'avant, le kékés qui se la jouent à j'ai la plus grosse en lumen et en °K ça me fait sourire.
Mais là, c'est de la connerie pure. Ca ne te dérange pas d'en mettre plein la vue à ceux qui te suivent? Tu te crois seul au monde dans ta bagnole?
Déjà qu'une grand majorité des conducteurs utilisent leurs AB arrières de manière inconsidérée (ils les oublient, les mette en ville, dans les embouteillages, ... partout ou de toute façon tu vois la voiture devant toi). Mais si en plus ils te balancent plus de deux fois plus de lumens
![[:sniper:9]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/9/sniper.gif "sniper-9 [:sniper:9]")
je crois que le pire, c'est dans les bouchons quand il pleut..... et en plus ça freine, juste horrible...
Peut-être faudrait-il apprendre à lire avant de porter des jugements aussi violents que définitifs...... MacFly59 décrit très précisément les conditions dans lesquelles il utilisera ses AB pour éblouir très furtivement un dangereux conducteur. L'ensemble des écrits de MacFly59 démontre qu'il est bien loin de l'individu décrit dans ton message........Tant que ça se limite à l'éclairage intérieur, celui des plaques d'immatriculation ou à l'avant, le kékés qui se la jouent à j'ai la plus grosse en lumen et en °K ça me fait sourire.
Mais là, c'est de la connerie pure. Ca ne te dérange pas d'en mettre plein la vue à ceux qui te suivent? Tu te crois seul au monde dans ta bagnole?
Déjà qu'une grand majorité des conducteurs utilisent leurs AB arrières de manière inconsidérée (ils les oublient, les mette en ville, dans les embouteillages, ... partout ou de toute façon tu vois la voiture devant toi). Mais si en plus ils te balancent plus de deux fois plus de lumens
Pour le reste je partage ta colère à l'endroit des abrutis qui maintiennent leurs AB dans les embouteillages ou tout simplement dans une file de circulation classique.
Tant que ça se limite à l'éclairage intérieur, celui des plaques d'immatriculation ou à l'avant, le kékés qui se la jouent à j'ai la plus grosse en lumen et en °K ça me fait sourire.
Mais là, c'est de la connerie pure. Ca ne te dérange pas d'en mettre plein la vue à ceux qui te suivent? Tu te crois seul au monde dans ta bagnole?
Déjà qu'une grand majorité des conducteurs utilisent leurs AB arrières de manière inconsidérée (ils les oublient, les mette en ville, dans les embouteillages, ... partout ou de toute façon tu vois la voiture devant toi). Mais si en plus ils te balancent plus de deux fois plus de lumens
Mdr j'en ai mal au ventre...
Ça y est nous y voilà... Cela devait finir par arriver, on m'avait prevenu sur les joies et les surprises des forums...
Le frustré de service sort du bois comme un loup enragé parce qu'il se prend pour un justicier de la route ou du Forum... Ça faisait un moment que ça lui gratte le Q et ça y est nous y sommes,
il se lance fierement tel un ogive incontrolable ou un cavalier sans peur...
Tu es qui toi pour venir juger ce que je fais où qui je suis... Tu as fait quoi de contructif sur ce post pour pretendre venir ramener ta gamelle sans armes ni arguments ?
Avant de venir pourrir le post gratuitement reflechi et commence par tout lire... C'est sur qu'avec 900 lumens je vais eblouir plus qu'un gland avec des feux de croisement mal reglés !!
Pire encore, c'est quoi le plus grave en matiere de securite ? Un vehicule avec des feux un peu plus fort ou defectueux ou carrément absents , dans le brouillard par exemple ?
Tout est relatif et il faut voir le verre a moitié plein..
Punaise le coup des rayon Gamma c'est de lhumour , je ne fais certainement pas parti de ceux qui allument leurs feux AB AR par temps de pluie sauf cas d'averse ou grele ou brouillard d'eau et seulement a l'avant...
Et vu le métier que je fais ou la societe que je représente il serait mal venu de ma part de ne pas montrer l'exemple...
Ne fait a l'autre ce que tu n'aimerais pas qu'il te fasses...
Commence par lire tout le post de la premiere page a la derniere et eventuellement a y contribuer de maniere constructive et apres tu auras éventuellement le droit de me parler...
Si par contre, tu fais partis du club de lanceurs de boules puantes en l'air pour foutre la M.... Par jalousie ou manque de reconnaissance alors va d'abord courir un peu du cote de la foret Noire pour revenir à peu détendu pour porter fierement la banniere des Alsaciens et du Bas-Rhin par ce pour le moment tu leurs fait honte...
Janfi c'est comme Jean-philippe c'est ça méme pour ton pseudo tu t'es pas foulê ça en dit long sur le personnage, jean philippe, jean-robert, jean-michel, etc.... Jean ai marre de tout....
Tu sais dans le vie,
Il y a plusieurs categories de personnes,
Les eclaireurs ce qui avancent en prenant des risques et font des tentatives pour montrer le chemin aux autres,
il y a ensuite les suiveurs ce qui entendent et qui contribue à la bonne mache de tout et sans qui les éclaireurs ne seraient rien..
et enfin il y a ceux ce qui attendent tout des autres et qui passent leurs temps à critiquer tout ce que qu'ils font de bien pour masquer leur propre incompetence...
Je pense avoir trouver dans quel categorie tu te situes....
Prends le temps de la réflexion et de reviens éventuellement avec de vraies billes car pour le moment tu m'amuses seulement...
Si tu as du temps a perdre, fait nous un cours magistrale sur les phares FULL LED technologie d'origines PSA montés sur le nouveau 3008 cela intéresse tout le monde a commencer par moi, puissance, portée, technologies consommation etc
Sinon va raconter la messe ou faire ton numero de clown a d'autres, a commencer par ceux qui reprog leur moulin par exemples ça va les amuser aussi...
Pour le kéké va d'abord repasser tes diplomes scientifiques et on verra ensuite parce qu'en ce qui me concerne ne te fais pas de soucis pour moi pauvre malheureux...
Voilà comment grace a des gars comme ça on avance jamais en France...
Dernière édition:
Allez pendant que certains s'amusent a pourrir le post ou Janfi fabrique ses boules puantes,
on va refaire un petit cours de code :
https://www.legipermis.com/blog/201...avant-et-arriere-quand-sont-ils-obligatoires/
Qu’est-ce que les phares antibrouillard ?
Les feux anti-brouillard sont des organes de visibilité utilisés lors de la dégradation flagrante de la vue du conducteur, abaissement de l’acuité visuelle dû à des problèmes d’intempéries. Ils sont au nombre de deux, de couleur blanche ou jaune à l’avant, et rouge à l’arrière. A l’arrière, ils servent à indiquer la présence d’un véhicule sur la route. Toutefois, ils peuvent constituer une gêne visuelle pour le chauffeur du véhicule qui suit notamment en cas de pluie.
Effectivement, avec une intensité lumineuse de 3 fois plus importante que celle d’un feu de stop, ils sont sûrement une source de désagréments pour les autres. Par contre, à l’avant, ils contribuent à éclairer la chaussée sur une courte distance, avec une luminosité plus intense vers le bas et sur les côtés. L’utilisation des phares antibrouillard est régie par la législation routière, notamment, par l’article R416-7 du Code de la route. De ce fait, l’abus d’utilisation est passible de sanctions.
Effectivement, avec une intensité lumineuse de 3 fois plus importante que celle d’un feu de stop, ils sont sûrement une source de désagréments pour les autres. Par contre, à l’avant, ils contribuent à éclairer la chaussée sur une courte distance, avec une luminosité plus intense vers le bas et sur les côtés. L’utilisation des phares antibrouillard est régie par la législation routière, notamment, par l’article R416-7 du Code de la route. De ce fait, l’abus d’utilisation est passible de sanctions.
Quand mettre les feux de brouillard avant ?
En journée, les feux de brouillard avant ne peuvent être allumés qu’en cas de brume épaisse, de pluie torrentielle ou de chute de neige conséquente. Sous la pluie, mais en temps clair, il risque d’éblouir les autres automobilistes. Pendant la nuit, ils sont autorisés sur des routes non éclairées, étroites et sinueuses, quand le temps se dégrade. Dans ce cas, ils sont utilisés en complément des feux de route, ou ceux des croisements.
Quand le conducteur en croise un autre, ou lors d’un dépassement, il est obligé de les éteindre. Au même titre, une fois dans l’agglomération, ils doivent impérativement être éteints. Dans certains pays, seule une visibilité supérieure à 100 mètres permet de les allumer. Il est interdit de les utiliser s’ils sont susceptibles d’aveugler les autres usagers de la route.
Quand mettre les feux de brouillard arrière ?
Les feux de brouillard arrière sont destinés à être utilisés uniquement en cas de brume ou de fortes chutes de neige. La circulation dans une nappe de brouillard ou pendant une avalanche de neige est une occasion de les faire fonctionner. Néanmoins, ce n’est pas une mesure obligatoire, et le chauffeur ne peut subir aucune sanction en cas de non-utilisation de ces feux. Par ailleurs, il est interdit de les mettre en marche en saison pluvieuse, ou en cas de visibilité supérieure à 200 mètres, afin de ne pas éblouir les autres usagers.
Quels sont les sanctions pour oubli des phares antibrouillard
Le Code de la route stipule que tous les feux doivent être utilisés à bon escient. Il en est de même des feux antibrouillard, avant ou arrière. Le non-respect de l’utilisation constitue une infraction. Des contraventions de quatrième classe peuvent en découler, et l’amende forfaitaire s’élève à 135 €. Cette sanction peut être minorée en cas de paiement direct, ou dans un délai maximum de 15 jours. La non-application des dispositions ne fait pas l’objet d’un retrait de point sur le permis de conduire.
Les feux de brouillard peuvent-ils remplacer les feux de croisement ?
En cas de forte pluie, de brouillasse épaisse ou d’avalanche de neige, les conducteurs peuvent substituer les feux de croisement par les feux de brouillard. Ces derniers peuvent être complémentaires aux autres catégories de lumière, comme les feux de position par exemple.
Tout comme les feux de route, l’utilisation n’est pas recommandée dans le cas où ils risquent d’éblouir les autres usagers. Ils ne peuvent remplacer ou fusionner avec d’autres feux, en pleine agglomération, même dans l’obscurité.
on va refaire un petit cours de code :
https://www.legipermis.com/blog/201...avant-et-arriere-quand-sont-ils-obligatoires/
Qu’est-ce que les phares antibrouillard ?
Les feux anti-brouillard sont des organes de visibilité utilisés lors de la dégradation flagrante de la vue du conducteur, abaissement de l’acuité visuelle dû à des problèmes d’intempéries. Ils sont au nombre de deux, de couleur blanche ou jaune à l’avant, et rouge à l’arrière. A l’arrière, ils servent à indiquer la présence d’un véhicule sur la route. Toutefois, ils peuvent constituer une gêne visuelle pour le chauffeur du véhicule qui suit notamment en cas de pluie.
Effectivement, avec une intensité lumineuse de 3 fois plus importante que celle d’un feu de stop, ils sont sûrement une source de désagréments pour les autres. Par contre, à l’avant, ils contribuent à éclairer la chaussée sur une courte distance, avec une luminosité plus intense vers le bas et sur les côtés. L’utilisation des phares antibrouillard est régie par la législation routière, notamment, par l’article R416-7 du Code de la route. De ce fait, l’abus d’utilisation est passible de sanctions.
Effectivement, avec une intensité lumineuse de 3 fois plus importante que celle d’un feu de stop, ils sont sûrement une source de désagréments pour les autres. Par contre, à l’avant, ils contribuent à éclairer la chaussée sur une courte distance, avec une luminosité plus intense vers le bas et sur les côtés. L’utilisation des phares antibrouillard est régie par la législation routière, notamment, par l’article R416-7 du Code de la route. De ce fait, l’abus d’utilisation est passible de sanctions.
Quand mettre les feux de brouillard avant ?
En journée, les feux de brouillard avant ne peuvent être allumés qu’en cas de brume épaisse, de pluie torrentielle ou de chute de neige conséquente. Sous la pluie, mais en temps clair, il risque d’éblouir les autres automobilistes. Pendant la nuit, ils sont autorisés sur des routes non éclairées, étroites et sinueuses, quand le temps se dégrade. Dans ce cas, ils sont utilisés en complément des feux de route, ou ceux des croisements.
Quand le conducteur en croise un autre, ou lors d’un dépassement, il est obligé de les éteindre. Au même titre, une fois dans l’agglomération, ils doivent impérativement être éteints. Dans certains pays, seule une visibilité supérieure à 100 mètres permet de les allumer. Il est interdit de les utiliser s’ils sont susceptibles d’aveugler les autres usagers de la route.
Quand mettre les feux de brouillard arrière ?
Les feux de brouillard arrière sont destinés à être utilisés uniquement en cas de brume ou de fortes chutes de neige. La circulation dans une nappe de brouillard ou pendant une avalanche de neige est une occasion de les faire fonctionner. Néanmoins, ce n’est pas une mesure obligatoire, et le chauffeur ne peut subir aucune sanction en cas de non-utilisation de ces feux. Par ailleurs, il est interdit de les mettre en marche en saison pluvieuse, ou en cas de visibilité supérieure à 200 mètres, afin de ne pas éblouir les autres usagers.
Quels sont les sanctions pour oubli des phares antibrouillard
Le Code de la route stipule que tous les feux doivent être utilisés à bon escient. Il en est de même des feux antibrouillard, avant ou arrière. Le non-respect de l’utilisation constitue une infraction. Des contraventions de quatrième classe peuvent en découler, et l’amende forfaitaire s’élève à 135 €. Cette sanction peut être minorée en cas de paiement direct, ou dans un délai maximum de 15 jours. La non-application des dispositions ne fait pas l’objet d’un retrait de point sur le permis de conduire.
Les feux de brouillard peuvent-ils remplacer les feux de croisement ?
En cas de forte pluie, de brouillasse épaisse ou d’avalanche de neige, les conducteurs peuvent substituer les feux de croisement par les feux de brouillard. Ces derniers peuvent être complémentaires aux autres catégories de lumière, comme les feux de position par exemple.
Tout comme les feux de route, l’utilisation n’est pas recommandée dans le cas où ils risquent d’éblouir les autres usagers. Ils ne peuvent remplacer ou fusionner avec d’autres feux, en pleine agglomération, même dans l’obscurité.
Et pour ceux que l'innovation interessent :
Un petit artcicle sur les projecteurs de demain...
Attention Janfi, ne sort plus de chez toi, il y a maintenant des projecteurs Laser avec 500m de portée
Fais gaffe tu risques de te faire couper en deux...![[:dcentrale jr:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/dcentrale jr.gif "dcentrale jr-1 [:dcentrale jr:1]")
http://www.automobile-magazine.fr/innovations-technologies/article/14765-et-la-lumiere-fut
Un petit artcicle sur les projecteurs de demain...
Attention Janfi, ne sort plus de chez toi, il y a maintenant des projecteurs Laser avec 500m de portée
Fais gaffe tu risques de te faire couper en deux...
http://www.automobile-magazine.fr/innovations-technologies/article/14765-et-la-lumiere-fut
Opinion et exprimer oui... Mais penser à la place des lecteurs je pense que chacun à ce jour prend c'est responsabilité et fait comme bon lui semble.
Je cite "Mais là, c'est de la connerie pure. Ca ne te dérange pas d'en mettre plein la vue à ceux qui te suivent? Tu te crois seul au monde dans ta bagnole?"
Pour moi ce n'est pas une opinion ou avis constructif.
Point...
Celui que cela n'intéresse pas, je ne vois pas l'intérêt d'interagir sur ce post pour critiquer...
Pourrait on maintenant SVP revenir à nos ampoules ?
Merci
Je cite "Mais là, c'est de la connerie pure. Ca ne te dérange pas d'en mettre plein la vue à ceux qui te suivent? Tu te crois seul au monde dans ta bagnole?"
Pour moi ce n'est pas une opinion ou avis constructif.
Point...
Celui que cela n'intéresse pas, je ne vois pas l'intérêt d'interagir sur ce post pour critiquer...
Pourrait on maintenant SVP revenir à nos ampoules ?
Merci
Il me semble que chacun à le droit d'avoir son opinion et de l'exprimer , pourquoi cet acharnement , Mac je t'imaginait plus cool et tolérant .
Je le suis sauf,
Lorsque l’on m’en prend à parti gratuitement.. donner son opinion c’est une chose,
Juger les autres en est une autre... Tout est dans la forme...
Dis moi , Autober si je me suis permis de parler de connerie a propos de qui que ce soit ou quoi que ce soit sur le forum ?
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