Remplacement ampoules d'origines par LED

Salut tout le monde,

J'ai posté une demande dans la section 5008, mais je pense qu'ils sont moins calés là bas sur le sujet :D
Alors je me permets de tenter ma chance ici car je ne pense pas qu'il y ai une trop grande différence technique entre l'arrière du 5008 et celui du 3008...

Je réfléchis à changer les feux de recul (quand j'aurais enfin mon 5008 :o ) par des ampoules LED.

J'ai repéré ces deux modèles sur Amazon :
https://goo.gl/Cmocrg
https://goo.gl/fxzjTL

Mais j'ai un doute sur leur compatibilité => la longueur de l'ampoule est importante.

Savez-vous si cela peut passer ?

Par ailleurs, sur le 2ème lien, les lumens annoncés me paraissent totalement délirant... vous en pensez quoi ?

Merci pour vos réponses ;)
 

Oui les deux modèles se valent tous les deux, pour ma part, j'utilise les modèles SAFEGO sur mon 3008 et que j'utilise déjà depuis 2/3 ans comme je le disais dans l'historique des échanges.

Dans les deux cas, ce sont les mêmes Technologies CHIPS LED en CSP, il y a en 8 sur les SAFEGO pour 6 sur les NIGHTEYE mais la puissance est quasi équivalente a 4000 Lumens.

Les SAFEGO ont des balasts externes pour le puissance alors que les Nighteye l'electronique est intergee dans l'ampoule pas de balasts et les deux ont des dissipateurs passifs sans ventilos ce qui evite le parasitage radio. Ensuite le prix mais assez proche. Dans les deux cas ce sont d'excellents choix rapport qualite/puissance/prix.

Pour lassiette oui cest préfèrable de rectifier un tout petit peu en ville vers le bas pour éviter d'eblouir de trop les autres usagers car la luminosité est plus forte. Il faut descendre dun ou deux points.
Cliquer pour déplier...

Voilà, Ampoules H7 SAFEGO montées sur ma 3008.

Il n'y a plus qu'à les tester de nuit ...

Par contre, ça a l'air simple, mais vu le peu d'espace dans le "bocal" de réception du phare, ça a été plutôt galère ...

Tout au jugé, déjà réussir à comprendre dans quel sens ça se monte ...

Donc pour ceux que ça tente (je n'ai pas pris de photos, désolé), commencer par retirer le capuchon caoutchouc d’étanchéité au dessus du feux, retirer la broche derrière l'ampoule halogène et sortir l'ampoule halogène.
Jusqu'à là, c'est un jeu d'enfant.

Ensuite, dévisser le radiateur de l'ampoule SAFEGO et le retirer du câble.
Passer la pièce de maintien (douille de fixation), pattes vers l'avant le l'ampoule
Revisser à 1/3 le radiateur
Rentrer le tout dans le réceptacle derrière le phare, en ayant pris soit de sortir auparavant la broche de connexion du feux et de l'avoir bloqué sur le côté.
Glisser l'ampoule dans son logement en prenant bien soin de positionner la patte de celle ci vers le haut, de tout bien rentrer dans le feux, puis de bloquer le tout avec la douille de fixation.
Pour que cette dernière soit en place, les deux pattes doivent se retrouver à l'horizontale derrière l'ampoule et il y a alors un espace à l'arrière du feux sur lequel ces pattes se fixe (pas de blocage, c'est le radiateur qui bloquera un peu après).

C'est cette étape qui est compliqué, car on doit faire tourner l'ampoule de telle manière que la patte de celle ci soit verticale, tout en positionnant les pattes de la pièce de fixation à l'horizontale, le tout dans un espace très restreint et avec le radiateur de l'ampoule qui gène derrière.

J'ai essayé sans le radiateur, ça se fixe plus facilement, mais après c'est une énorme galère pour revisser le radiateur ...
Gros doigts s'abstenir ! :lol:

Donc quand l'ampoule est en place et la douille "fixée", il faut finir de revisser le radiateur ... sans faire ressortir le tout ...

Enfin l'ampoule est en place ...
On connecte alors le ballast (facile), puis on connecte le kit anti erreur, et là c'est au hasard !
Le kit a deux fils de chaque côté (noir et rouge), mais sur le connecteur du ballast, on ne sait pas quel côté est + et quel est - (pareil du coté connecteur de série du feu).
Donc j'ai branché au pif, j'ai testé, ça marche pas, je change les connexions, ça marche pas, j'essaie encore et bingo, ça fonctionne !

Je "bourre le tout" derrière le phare (je rajouterais un peu de scotch d'électricien autour des cosses, mais je n'étais pas chez moi) et referme le capuchon d'étanchéité.

Puis re test, ça fonctionne, hourra !

Bref, là où je pensais passer 10 min, j'ai quasi passé 1 heure ...
 

Salut tout le monde,

J'ai posté une demande dans la section 5008, mais je pense qu'ils sont moins calés là bas sur le sujet :D
Alors je me permets de tenter ma chance ici car je ne pense pas qu'il y ai une trop grande différence technique entre l'arrière du 5008 et celui du 3008...

Je réfléchis à changer les feux de recul (quand j'aurais enfin mon 5008 :o ) par des ampoules LED.

J'ai repéré ces deux modèles sur Amazon :
https://goo.gl/Cmocrg
https://goo.gl/fxzjTL

Mais j'ai un doute sur leur compatibilité => la longueur de l'ampoule est importante.

Savez-vous si cela peut passer ?

Par ailleurs, sur le 2ème lien, les lumens annoncés me paraissent totalement délirant... vous en pensez quoi ?

Merci pour vos réponses ;)
Cliquer pour déplier...

Salut à toi,

Oui le sujet est assez bien creusé, pour le 5008 je ne sait pas si les feux arrieres se resssemblent mais probablement que tu as a peu pres la meme place et je te conseilles les modeles utilises de chez CNJY
à la page 14 de ce post avec le lien produit recommandé qui est plus que puissant à 760 Lumens car tes modeles semblent moins puissants mais nous les connaissons pas.

http://www.forum-peugeot.com/forum-...ent-ampoules-origines-sujet_210_14.htm#t49782

Dailleurs une photo page 15 des mes feux de reculs avec ces les modeles en question.

http://www.forum-peugeot.com/forum-...ent-ampoules-origines-sujet_210_15.htm#t49963

Voila tu peux parcourir ce post si tu veux en savoir plus.. ;)
 

Voilà, Ampoules H7 SAFEGO montées sur ma 3008.

Il n'y a plus qu'à les tester de nuit ...

Par contre, ça a l'air simple, mais vu le peu d'espace dans le "bocal" de réception du phare, ça a été plutôt galère ...

Tout au jugé, déjà réussir à comprendre dans quel sens ça se monte ...

Donc pour ceux que ça tente (je n'ai pas pris de photos, désolé), commencer par retirer le capuchon caoutchouc d’étanchéité au dessus du feux, retirer la broche derrière l'ampoule halogène et sortir l'ampoule halogène.
Jusqu'à là, c'est un jeu d'enfant.

Ensuite, dévisser le radiateur de l'ampoule SAFEGO et le retirer du câble.
Passer la pièce de maintien (douille de fixation), pattes vers l'avant le l'ampoule
Revisser à 1/3 le radiateur
Rentrer le tout dans le réceptacle derrière le phare, en ayant pris soit de sortir auparavant la broche de connexion du feux et de l'avoir bloqué sur le côté.
Glisser l'ampoule dans son logement en prenant bien soin de positionner la patte de celle ci vers le haut, de tout bien rentrer dans le feux, puis de bloquer le tout avec la douille de fixation.
Pour que cette dernière soit en place, les deux pattes doivent se retrouver à l'horizontale derrière l'ampoule et il y a alors un espace à l'arrière du feux sur lequel ces pattes se fixe (pas de blocage, c'est le radiateur qui bloquera un peu après).

C'est cette étape qui est compliqué, car on doit faire tourner l'ampoule de telle manière que la patte de celle ci soit verticale, tout en positionnant les pattes de la pièce de fixation à l'horizontale, le tout dans un espace très restreint et avec le radiateur de l'ampoule qui gène derrière.

J'ai essayé sans le radiateur, ça se fixe plus facilement, mais après c'est une énorme galère pour revisser le radiateur ...
Gros doigts s'abstenir ! :lol:

Donc quand l'ampoule est en place et la douille "fixée", il faut finir de revisser le radiateur ... sans faire ressortir le tout ...

Enfin l'ampoule est en place ...
On connecte alors le ballast (facile), puis on connecte le kit anti erreur, et là c'est au hasard !
Le kit a deux fils de chaque côté (noir et rouge), mais sur le connecteur du ballast, on ne sait pas quel côté est + et quel est - (pareil du coté connecteur de série du feu).
Donc j'ai branché au pif, j'ai testé, ça marche pas, je change les connexions, ça marche pas, j'essaie encore et bingo, ça fonctionne !

Je "bourre le tout" derrière le phare (je rajouterais un peu de scotch d'électricien autour des cosses, mais je n'étais pas chez moi) et referme le capuchon d'étanchéité.

Puis re test, ça fonctionne, hourra !

Bref, là où je pensais passer 10 min, j'ai quasi passé 1 heure ...
Cliquer pour déplier...


J'avais prévenu que cetait niveau moyen a moyen ++ c'est clair quil faut pas se precipiter avec ses grosses paluches ! :lol:

Tu vois au moins que c'est pas de la tarte... Moi pour les polarites jutilise mon multimetre pour pas chercher dans tous les sens meme si cest protegé contre linversion... :D

Et pour loger les cables connecteurs kit ODb et balasts il faut effectivement profiter de tout lespace autour de lAmpoule de chaque cote et dessous tu as de la place pour bien tout loger sans trop "bourrer comme tu dis " ça me fait peur... :cry:

Alors resultat ? Tu as l'air content :) 1 heure de boulot mais c'est la premiere fois que tu triffouilles et tu avais de laide :) et tout ça dans le froid siberien...

Moi la premiere fois la galere suand j'ai commencé il y a 3 ans javais pas les fixations etc.. Pas les kits odb...J'ai dû m'y reprendre en plusieurs fois...

Pas derreur ODB et la lumiere ?
 

Salut à toi,

Oui le sujet est assez bien creusé, pour le 5008 je ne sait pas si les feux arrieres se resssemblent mais probablement que tu as a peu pres la meme place et je te conseilles les modeles utilises de chez CNJY
à la page 14 de ce post avec le lien produit recommandé qui est plus que puissant à 760 Lumens car tes modeles semblent moins puissants mais nous les connaissons pas.

http://www.forum-peugeot.com/forum-...ent-ampoules-origines-sujet_210_14.htm#t49782

Dailleurs une photo page 15 des mes feux de reculs avec ces les modeles en question.

http://www.forum-peugeot.com/forum-...ent-ampoules-origines-sujet_210_15.htm#t49963

Voila tu peux parcourir ce post si tu veux en savoir plus.. ;)
Cliquer pour déplier...

Merci McFly pour toutes ces précisions !
 



J'avais prévenu que cetait niveau moyen a moyen ++ c'est clair quil faut pas se precipiter avec ses grosses paluches ! :lol:

Tu vois au moins que c'est pas de la tarte... Moi pour les polarites jutilise mon multimetre pour pas chercher dans tous les sens meme si cest protegé contre linversion... :D

Et pour loger les cables connecteurs kit ODb et balasts il faut effectivement profiter de tout lespace autour de lAmpoule de chaque cote et dessous tu as de la place pour bien tout loger sans trop "bourrer comme tu dis " ça me fait peur... :cry:

Alors resultat ? Tu as l'air content :) 1 heure de boulot mais c'est la premiere fois que tu triffouilles et tu avais de laide :) et tout ça dans le froid siberien...

Moi la premiere fois la galere suand j'ai commencé il y a 3 ans javais pas les fixations etc.. Pas les kits odb...J'ai dû m'y reprendre en plusieurs fois...

Pas derreur ODB et la lumiere ?
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Non, pas d'erreur ODB

Au niveau éclairement, ça envoi du lourd, c'est "le jour et la nuit ..."

Bon, j'ai testé très rapidement ce soir, je ne trouve pas que ça éclaire trop haut, pour l'instant j'ai réglé sur 1 le niveau des feux

Comme tu dis, c'est du moyen + pour le montage.
Certes, il n'y a rien à démonter, mais la place pour passer la main est restreint.
De plus, ça caillais un max (je suis dans l'Est).
Mais surtout, je dois te remercier de tes conseils qui m'ont permis d'avoir toutes les pièces !

Je précise que la pièce de fixation est OBLIGATOIRE, sinon, l'ampoule ne tiens pas dans le feux !

Question, pour les HB3 (qui j'attends), c'est aussi galère ?
 

De rien, voici le lien avec un super rapport qualité prix délai ( 2 jours ) en lettre suivi et bien emballé..
Pour le coffre uniquement ( pas d'anti erreur apparemment )

http://www.ebay.fr/itm/2-Ampoules-W16W-T15-LED-Blanc-Xenon-Feux-de-recul-arrière-Anti-erreur-ODB-Canbus/292265396898?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
Cliquer pour déplier...

Pour le coffre encore ,

il y a egalement ce modele là tiré de la meme techno que la T15 W16W mais avec 11 chips au lieu de 15 donc un petit tout petit moins puissante mais plus compact sans le gros C@& dont je parlais et qui devrait mieux rentrer dans le support sans faire trop de pliage à la "mord-moi le noeud" dans le boitier d'éclairage car le resultat est super mais un peu trop bricolo finalement a mon goût.

Ce dernier modele doit sortir du 450/500 Lumens.

https://www.ebay.fr/itm/Lot-T10-W5W...513068?hash=item5d7e18ccec:g:Ej4AAOSwzFxa~UoP
 
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Non, pas d'erreur ODB

Au niveau éclairement, ça envoi du lourd, c'est "le jour et la nuit ..."

Bon, j'ai testé très rapidement ce soir, je ne trouve pas que ça éclaire trop haut, pour l'instant j'ai réglé sur 1 le niveau des feux

Comme tu dis, c'est du moyen + pour le montage.
Certes, il n'y a rien à démonter, mais la place pour passer la main est restreint.
De plus, ça caillais un max (je suis dans l'Est).
Mais surtout, je dois te remercier de tes conseils qui m'ont permis d'avoir toutes les pièces !

Je précise que la pièce de fixation est OBLIGATOIRE, sinon, l'ampoule ne tiens pas dans le feux !

Question, pour les HB3 (qui j'attends), c'est aussi galère ?
Cliquer pour déplier...

Ah ben ecoute tant mieux que cela t'ai fait le meme effet que moi la premiere fois et que le niveau de puissance soit au rendez vous - je te dis, on doit probablement doubler voir tripler je pense...

Ça fait plaisir de voir que je ne racontes pas que des Con@€@€€ :lol:

Tu metonnes pour le froid ça pele bien fort mais au moins tes nouvelles ampoules sont parfaitement refroidies :D

Pour les Feux de route c'est un peu plus simple car il n'ya finalement pas de kits anti erreurs et de balasts en revanche le montage des ampoules est particilier car pivotant avec un serrage de joint donc reprend bien le tuto que j'ai fait car il faut legerement chanfreiner les petits ergots de la douille pour bien les rentrer et resserer la petite vis de support car des fois elles sont pas serrées.

Et surtout attention les ergots il y a un sens regarde bien tes ampoules d'origines il y a un petit ergot et deux gros ergots sur les trois donc il y a un sens d'introduction et un sens de rotation 1/4 de tour.

Pour bien piger je te conseille des faire du montage et du demontage avec tes ampoules dorigines dabord pour bien comprendre... :D

Pour la porlarité normalement le + - cest indiqué sur le connecteur HB3 de la nouvelle ampoule mais pas sur la fiche peugeot donc soit multimetre soit une chance sur deux ;)
 

Pour le coffre encore ,

il y a egalement ce modele là tiré de la meme techno que la T15 W16W mais avec 11 chips au lieu de 15 donc un petit tout petit moins puissante mais plus compact sans le gros C@& dont je parlais et qui devrait mieux rentrer dans le support sans faire trop de pliage à la "mord-moi le noeud" dans le boitier d'éclairage car le resultat est super mais un peu trop bricolo finalement a mon goût.

Ce dernier modele doit sortir du 450/500 Lumens.
  • Tous les éclairages intérieur T10 W5W de : plafonniers avant & arrière, liseuses en mode fort, boite à gant, compartiment frigo central, coffre, accueils bas de portes ou caves de pieds selon les modèles :
==> Ampoules T10 W5W SMD HP - 400 Lumens 12V non polarisées 1,5W 130mA Blanc 6000k

https://www.ebay.fr/itm/Lot-5x-T10-...243513?hash=item5d7d3f1079:g:P6gAAOSwLpda5FaH
Cliquer pour déplier...

Bien, voila j'ai recu les ampoules LED SMD en question

et voila j'ai finalement changé l'ampoule trop grosse de mon boitier de coffre avec celle ci tout aussi puissante que sa grande soeur T15 W16W avec seulement 4 cellules SMD en moins soit 11 chips au lieu de 15 mais plus compact et franchement c'est suffisant et ça sort du 450/500 lumens pour du T10 W5W sans devoir faire du bricolage dans le boitier d'éclairage...

cette histoire de pliage des pattes pliées, ça ne me plaisait pas vraiment... :non:
J'ai remis les pattes comme elle etaient dorigines...

Du coup là cest vraiment un super rapport puissance,dimensions, consomation pour du T10

image41.jpg


image42.jpg
 


Bien, voila j'ai recu les ampoules LED SMD en question

et voila j'ai finalement changé l'ampoule trop grosse de mon boitier de coffre avec celle ci tout aussi puissante que sa grande soeur T15 W16W avec seulement 4 cellules SMD en moins soit 11 chips au lieu de 15 mais plus compact et franchement c'est suffisant et ça sort du 450/500 lumens pour du T10 W5W sans devoir faire du bricolage dans le boitier d'éclairage...

cette histoire de pliage des pattes pliées, ça ne me plaisait pas vraiment... :non:
J'ai remis les pattes comme elle etaient dorigines...

Du coup là cest vraiment un super rapport puissance,dimensions, consomation pour du T10

http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/108809/image41.jpg

http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/108809/image42.jpg
Cliquer pour déplier...


La tu m'intéresse une ampoule sans rien changer :)
C'est celle ci du coup ?


http://www.ebay.fr/itm/2-Ampoules- [...] Sw10NZwjV5
 



J'ai mis à jour tous les liens aux meilleurs rapports qualité/ prix /dimensions /puissance/duree de vie (modifié le 16/06/18) :
  • Tous les éclairages intérieur T10 W5W de : plafonniers avant & arrière, liseuses en mode fort, boite à gant, compartiment frigo central, coffre, accueils bas de portes ou caves de pieds selon les modèles :
==> Lot 5x T10 W5W LED 11 SMD 2835 HP - 400 Lumens 12V non polarisées Flip 1,5W 130mA Blanc 6000k 320 °
Lien : https://www.ebay.fr/itm/Lot-T10-W5W...513068?hash=item5d7e18ccec:g:Ej4AAOSwzFxa~UoP
Ou
==> Lot 5x T10 W5W LED 9 SMD 2835 - 150 Lm 6000k Blanc 12V 1.6 W polarisées +- 320°
Lien : https://www.ebay.fr/itm/Lot-5x-T10-...236864?hash=item5d7e702380:g:0MoAAOSwwcda~Y93
Ou
==> Lot 5x T10 W5W LED 8 SMD 5730 Blanc 5000k 120 lumens 12V 1W 110mA Compacts 360° polarisées +-
Lien : https://www.ebay.fr/itm/Lot-5x-T10-...922593?hash=item5d7eb7a321:g:KMgAAOSwWupa~Y5I
Ou
==>Lot 5x T10 W5W LED 8 SMD 2835 - 130 Lm 6000k Blanc 12V 185mA 2,3 W Compacts Lames 2x 180° polarisés +- Anti erreur ODB
Lien : https://www.ebay.fr/itm/Lot-5x-T10-...772350?hash=item5d7e690cfe:g:uQQAAOSwnTpbI6xP
  • Miroirs de courtoisies selon finition :
==>Navette 29mm fusible 12V Blanc 6000k 3 x SMD 5050 en lot de 4
Lien : https://www.ebay.fr/itm/4x-Blanc-Fu...734358?hash=item4667c5e996:g:yusAAOSwux5YQhQ6
==>Navette 28mm fusible 12 V Blanc doux 4300k 3x SMD 5050 en lot de 2/4/10
Lien :https://www.ebay.fr/itm/2-4-10-X-28...arentrq:ad971f961630a99b88d4f584fff9eb9b|iid%

  • Coffre HP :
==>T10 W5W LED PREMIUM HP 600 lms 6 CREE XBD OSRAM 5000k Blanc 12V 2W COFFRE PEUGEOT 3008 SUV
Lien : https://www.ebay.fr/itm/T10-W5W-LED...079998?hash=item5d7e6dbebe:g:eJYAAOSwj2Za~Z2J

  • Eclairage de plaque d'immatriculation
==>T10 W5W LED 2 SMD 3030 Epistar - 150 Lm 5000k Blanc Jour 12V 0,75W 63mA Bulbes Compacts IP54 Flip non polarisés +-
Lien : https://www.ebay.fr/itm/Lot-4-T10-W...103851?hash=item5d7ed8ebab:g:12kAAOSw1-5bDT6F
Ou
==>T10 W5W LED 4 SMD 3030 Epistar 190 Lm 6500k Blanc Pur 12V 0,8W GEL Silicone IP68 Flip non polarisés +-
Lien : https://www.ebay.fr/itm/Lot-4x-T10-...075388?hash=item5d7eb9f7fc:g:MF8AAOSwIrVbMTY3
Ou
==>T10 W5W PREMIUM LED HP 3 CREE XB - 220 Lms 6000k Blanc Jour 12V 1,5W 130mA Compacts FLIP non polarisées +-
Lien : https://www.ebay.fr/itm/Lot-2-T10-W...497570?hash=item5d7e189062:g:HFoAAOSw7UJbFWPH

  • Clignotants avants :

==>les clignotants Avants PWY24W Ampoules PWY24W PREMIUM LED 21SMD type "Samsung" – Orange 1500k Tension à 12VDC à 0,6A 7 W HP 800 lumens
Lien : https://www.ebay.fr/itm/2-PWY24W-PW...159575?hash=item5d7e6ef597:g:vmMAAOSwhT1a-cd1
  • Clignotants arrières :
==> Ampoules LED T15 WY16W 15 x SMD 2835 ORANGE 1500 HP 400 Lumens 12V 4W 340mA 1500K
Lien 1 : https://www.ebay.fr/itm/2-T15-W16W-...149850?hash=item5d7e6ecf9a:g:qTwAAOSwIzda-ccx
  • feux de reculs :
==> Ampoules LED T15 W16W 15 SMD 2835 BLANC 6000K HP 550 Lumens 12V 4W 340mA
Lien 1 : https://www.ebay.fr/itm/2-T15-W16W-...313928?hash=item5d7e250548:g:U5QAAOSwY4Fa-cXt

  • Antibrouillards arrières:
==> Ampoules LED P21W B15S COB 8W "RED FACTION" By Hortax 480 Lumens 12V 8W 0,6A
Lien 1: https://www.ebay.fr/itm/2x-P21W-BA1...236392?hash=item5d7dc848e8:g:2jMAAOSw9Nha-cbE
 
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Salut,

Cool ta trouvaille !
Finalement c’est quoi le lien pour aller voir et acheter ?

Encore merci
Cliquer pour déplier...

De rien, j'ai remis tous les liens à jour dont ces derniers modèles de T10 dont il est question ;)

Et j'ajoute que la bonne surprise lors du montage c'est qu'il n'y a pas de sens de polarité+- donc pas de perte de temps au montage... :D
 

Elle ne convient pas pour les lumières d'ambiance des plafonniers ?
Cliquer pour déplier...

Je me posais la meme question figures toi ce soir et je pense que oui sans aucun doute...

Ma seule crainte c'est que ça va peut etre commencer a faire un peu trop fort pour les plafonniers et les eclairages de plaques alors attention...

Faut pas que ça agresse non plus... Moi pour les plaques je vais laisser les T10 COB pour les plafonniers faut voir avec la diffusion pourquoi pas..
 

Je me posais la meme question figures toi ce soir et je pense que oui sans aucun doute...

Ma seule crainte c'est que ça va peut etre commencer a faire un peu trop fort pour les plafonniers et les eclairages de plaques alors attention...

Faut pas que ça agresse non plus... Moi pour les plaques je vais laisser les T10 COB pour les plafonniers faut voir avec la diffusion pourquoi pas..
Cliquer pour déplier...

Merci pour ta réponse c'est ce que je crains j'aimerais bien un peu de plus de lumière sans que cela devienne le jour en pleine nuit
 


De ce que je comprend ce modèle est moins puissant donc il pourrait mieux convenir pour les plafonniers et les miroir de courtoisie ?
Cliquer pour déplier...

Oui mais déjà suffisamment pour en faire un bon éclairage.
Moi je les garde pour les éclairages de plaque, et les plafonniers...

En plus pour être honnête mes deux led T10 COB des plafonniers sont en 8000K pour une balance de blancs bleutés qui adoucie le blanc dans le froid pour suivre avec les LEd bleus du contour du Icokpit et du vide poche central... là c’est question de Goût après

Par contre pour les lisseuses je te conseille plus ceux là car compacts et suffisamments lumineux sans être agressifs (je n’ai pas essayé sur les miroirs de courtoisie car je n’en ai pas sur ma finition à vrai dire ) :

https://www.ebay.fr/itm/Lot-5x-T10-...622082?hash=item5d7d729e02:g:Hy0AAOSwdcZa9vnL
 
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Hum du coup tu me conseille quoi pour les deux plafonniers parce que celui de derrière pour attacher ma fille tu vois walou lol
Cliquer pour déplier...

Allez dans ce cas et sans hesitation prends celles là
ça va envoyer bien du poulet frites avec la sauce et tu n'attacheras plus ta fille avec le mauvais clip ceinture ;)

tu m'en diras même des nouvelles... Avec celles là, ça va tellement éclairer dans ta caisse que quand tu va la chercher sur un parking la nuit un petit coup de bip et ça va etre fissa...

Et/ou ce modèle un peu plus cher mais plus compact & plus puissant avec une meilleure diffusion et sans polarité +- T10 W5W SMD compact en 450/500 Lumens :

https://www.ebay.fr/itm/Lot-T10-W5W...513068?hash=item5d7e18ccec:g:Ej4AAOSwzFxa~UoP
 
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Je posais une simple question....
Cliquer pour déplier...

Ben non justement, ne le prend pas mal c'était de l'humour,
mais tu en as posé 3 ou 4 a la suite pour tes plafonniers... ;)

Allez surtout on se fache pas, J'ai quand meme pas mal contribué pour ce post je trouve alors surtout pas de boudin stp,

Je te dis, le mieux pour les plafonniers je pense que cest les COB, mais fatalement ce sont mes goûts,

tu passes déjà de 50 lumens avec celles d'origines à 300/350 lumens, c'est deja pas mal, apres les autres eclairent plus si vraiment tu veux de la puissance et y voir clair mais ça va peut etre faire beaucoup...

Je les ai pas essayé les dernieres aux plafonniers a vrai dire et ma crainte c'est que ce soit un peu trop...

Alors si je résume, pour les plafonniers,

si tu veux un éclairage Led d'ambiance blanc mais pas trop tu prends les COB T10 W5W COB Led compact en 300/350 Lumens :

https://www.ebay.fr/itm/10x-T10-W5W-194-6W-COB-LED-96-Chip-Blanc-Ampoule-Lampe-Canbus-Anti-Erreur-Light/401402330353?ssPageName=STRK:MEBIDX:IT&_trksid=p2055119.m1438.l2649

si tu préferes un eclairage Led blanc plus fort pour bien y voir dans l'habitacle, tu prends les nouvelles en SMD,

T10 W5W SMD compact en 450/500 Lumens :

https://www.ebay.fr/itm/Lot-T10-W5W...513068?hash=item5d7e18ccec:g:Ej4AAOSwzFxa~UoP

Et si apres ça, tu sais toujours pas, et bien c'est Sainte rita... [:benigne:1]
 
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Tkt je le prend pas mal et comme tu dis tu as fait un support boulot sur ce post donc je demandais juste conseil à un pro :)

Je tester les premières et on verra si cela me convient.
Je vais regarder aussi pour les miroirs de courtoisie histoire d'uniformiser la chose
 



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