Renault/Dacia Sandero
- Démarrée par didi78
- Date de début
Il ne faut pas écouter ce que racontent les journalisyes, j'ai une Logan, j'adore cette voiture, mais question bruit de mobilier tout dépend de la qualité de montage en usine. Sur ma voiture en cas de mauvaise routr, un revêtement béton ou des pavés par exemple, le bruit de la planche de bord est infernal. La planche de bord visible ici est celle des modèles vendus en amérique du sud, c'est la même que celle de la berline.
Je roule aussi en Logan (c'est pas ma voiture perso à moi !!), et je mets en avant l'absence de bruits parasites grace à la conception monobloc de la PdB !
Au contraire, Sandero semble avoir des éléments en plusieurs morceaux. Même les contre-portes ! Et cela risquerait de créer des désagréments acoustiques à long terme !!
Dans Logan, ce sont les aérateurs et les sièges qui font du bruit !!
Au contraire, Sandero semble avoir des éléments en plusieurs morceaux. Même les contre-portes ! Et cela risquerait de créer des désagréments acoustiques à long terme !!
Dans Logan, ce sont les aérateurs et les sièges qui font du bruit !!
Mais si elle est commercialisé en France (ce que j'ai compris), elle sera badgée Dacia comme sa petite soeur ou gardera-t-elle son losange sur sa proue?
Sinon question design
je préfère la clio 2, le scénic ou même encore la C2 Chine! Ils ont réussi à faire pire que les coréens!
Sinon question design
je préfère la clio 2, le scénic ou même encore la C2 Chine! Ils ont réussi à faire pire que les coréens!
) bon, manque un moteur... Mais pour le prix demandé ça semble honnète non?
Les tofs de la version Dacia (avec logo restylé !!) sont ici ...
===> http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=8444
===> http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=8444
Je trouve que c'est une vraie surprise, cette volonté de Dacia de plaire.
Avec la Logan, on avait l'impression qu'ils avaient eu peur de faire une jolie voiture, pour ne pas concurrencer Renault
Là, c'est quand même plus original.
ça fait moins voiture de pauvre qu'a arrêté de se battre...
Avec la Logan, on avait l'impression qu'ils avaient eu peur de faire une jolie voiture, pour ne pas concurrencer Renault
Là, c'est quand même plus original.
ça fait moins voiture de pauvre qu'a arrêté de se battre...
J'aime bien leur nouveau logo, ça fait décapsuleur !
Sérieusement, tout dépend du prix de vente final, mais elle devrait faire du tort cette auto ! Et peut-être particulièrement à Renault, car je trouve qu'on y retrouve pas mal d'éléments "identifiants Renault"
Sérieusement, tout dépend du prix de vente final, mais elle devrait faire du tort cette auto ! Et peut-être particulièrement à Renault, car je trouve qu'on y retrouve pas mal d'éléments "identifiants Renault"
Je l'ai vu à geneve Elle est vraiment bien avec le hayon et la banquette rabattable 
Les boutons sur la planche de bord sont rajeunis
Bref pour 9000 euros en ess climatisée je pense qu'il n'y a rien à dire.
Clair que les moulins ess ne sont pas de premiere jeunesse (Hormis le 1.6l 16v) et assez bruyant
Mais bon j'ai fait 500 bornes en Logan Mardi et je n'étais pas particulièrement fatigué
Après pour 9000€ tu peux aussi avoir une 307 HDi 90, mais c'est de l'occasion...Question de choix...
Pour rouler souvent avec des Logan 1.5 dci, je peux te dire qu'on attrape vite mal au dos et de la fatigue dans ces voitures !!
Si tu n'as pas de points de comparaison, ça peut passer.
Mais quand je reprends ma Xantia de 1999 (Exclusive cuir HDI), j'apprécie grandement cette voiture ancienne, ne serait-ce pour son confort d'assise: les sièges soutiennent bien les jambes contrairement à Logan dans laquelle tu n'as que la moitié des cuisses soutenue. Je mesure moins de 1.80m: pas grand donc !! Dès lors, tu fatigues vite et tu sens que c'est une voiture de la génération Peugeot 309 !!
Mais elle remplit sa fonction dans d'honorables conditions: te conduire d'un point A à un point B !!
Pour l'assise, maintenant beaucoup de voitures ont l'assise trop courte je trouve. Je fais 1.80 et des poussieres et y'a que dans la volvo que mes jambes sont parfaitement retenues et posées.
Ah ça ! Il parait que c'est du grand art, les sièges Volvo... 
Tu confirmes ?
