Renault Laguna 3: premieres photos et video

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Le break en gris alu avec les barres de toit chromées, vu de 3/4 AV, hors phares, j'ai l'impression de voir ma 407!!!

Au niveau esthétique, c'est douteux mais ca m'a l'air confortable et cossu.

Ce qui m'étonne le plus, c'est que dans la vidéo, ils nous montrent des modèles HDG avec GPS, grosses jantes, double échappement, alu sur les portières etc.... Mais pas de toit panoramique sur break ou berline :???: Tout le monde s'y est pourtant lancé après le succès de la 307 SW.
 

Je me souviens au début : je trouvais la MEGANE (normale) horrible... :heink:

Mais en fait, je crois que je m'y suis habitué... Maintenant, je trouve la MEGANE COUPE superbe... :love:
Ceci n'est pas du au RESTYLAGE... C'est bien "moi" qui m'y suis habitué... :p


Donc voilà, dans le même genre, je n'accroche pas plus que ça à cette Nouvelle LAGUNA (3?), mais ce n'est pas pour autant que je la trouve moche... :non: Et je suis sûr que à force de la regarder : je vais finir par l'adorer... :lol:
Surtout que là, le CONTRUCTEUR ne vise pas une voiture de toute beauté... Il vise une voiture de QUALITE IRREPROCHABLE... :sol:
Car il faut avouer, les photos dégagent une impression de qualité indéniable (enfin c'est mon avis)...
Si dans la réalité ça suit : bravo à RENAULT ! :jap:

Et puis les moteurs à venir ont l'air superbe... :ouch: Quand on entend dire qu'il y aura au moins des V6 dessus... :pt1cable:
 


Je me souviens au début : je trouvais la MEGANE (normale) horrible... :heink:

Mais en fait, je crois que je m'y suis habitué...
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On me disait la même chose lorsque je disais ca sur la Mégane II à sa sortie. Et aujourd'hui, je la trouve toujours aussi moche!

Pour la nouvelle Laguna, c'est clair que la philosophie n'a pas l'air la même. Ne pas choquer comme l'ont fait la 407, la Mégane, la Civic etc. c'est du plus classique, qu'on n'aime pas forcément mais qu'il est également difficile de trouver vraiment affreux.

La qualité de fabrication est bien en premier plan dans toutes les présentations jusqu'à ce jour. Reste à voir si Renault tient ses promesses.....
 


Ceux qui sont choqués par l'alignement des poignées de portes n'auront pas intérêt à acheter la nouvelle classe C alors!
 

Voilà le dossier de l'internaute.
Ps : en parlant de classe C, si celle là avait été retenue on aurait pu s'y croire...

Ubuntu.Lag_3.jpg

;)
 

Tu es sur :???: :???:
L'idrive est apparu avec la dernière série 7, donc en 2002 si gogole est juste... et le carminat DVD avec molette lors du restylage de Vel Satis début 2005 ou un truc comme ça.
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Non, je ne parlais pas spécifiquement de la molette, mais du Carminat, ce fut l'un des premiers GPS intégré/évolué/en grand écran couleur. :)
Il était déjà dispo sur Safrane (avec une précision, une ergonomie et une convivialité inconnue à l'époque).
Renault a toujours eu 2 longueurs d'avance sur la concurrence dans ce domaine... :sweat:
 

Il était déjà dispo sur Safrane (avec une précision, une ergonomie et une convivialité inconnue à l'époque).
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Je confirme, mon grandpere l'avait sur safrane, un régal :sol:
 


c'est vrai.
Hélas les problèmes périphériques sont tellement sérieux que cette avançée est complètement étouffée.
Idem pour les victoires en F1 pourtant parfaitement méritées devant Ferrari, excusez du peu, et qui n'arrivent pas non plus a faire décoller les ventes :sweat:
Ce qui illustre parfaitement qu'aujourd'hui pour vendre une voiture il ne suffit pas d'une vitrine impeccable, il faut aussi que la qualité des produits dans le magasin soit reconnue.
;)
 


quel bel avant repris de la CLS!!!!
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Et le profil complet de Lexus LS (si je ne me trompe pas de modèle!).

Le capot et la calandre sont en revanche plus jolis que sur la version définitive.
 



oui, tu as exactement raison j'y ai aussi pensé qund je l'ai vu, mais c'est plus l'avant de la magnigique merco qui m'a frappé!!!
 

c'est vrai.
Hélas les problèmes périphériques sont tellement sérieux que cette avançée est complètement étouffée.
Idem pour les victoires en F1 pourtant parfaitement méritées devant Ferrari, excusez du peu, et qui n'arrivent pas non plus a faire décoller les ventes :sweat:
Ce qui illustre parfaitement qu'aujourd'hui pour vendre une voiture il ne suffit pas d'une vitrine impeccable, il faut aussi que la qualité des produits dans le magasin soit reconnue.
;)
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comme quoi la formule magique en automobile n'existe pas (heureusement)

Effectivement ce GPS n'est pas assez mis en valeur, surtout que l'ensemble du réseau est ignare pour ce genre de chose.

Pour la F1 ça arrive doucement malheureusement les modèles qui pourront prétendre à l'héritage sportif (je pense notamment au spider) n'est prévu que pour 2010 et énormément de rumeur (non démenti par Goshn dans sa dernière interview) font état du retour d'Alpine

mais avant il y a le coupé Laguna qui entretient autant le mystère que la berline: on a donc aucune info


ça commence à être une habitude pour les nouveautés Renault, ce n'est pas forcément un coup de foudre mais un style qu'on apprivoise doucement pour l'apprécier dans la durée
 

Je pense à peu prés comme justin88 : actuellement RENAULT ne possède aucun véhicule pouvant réellement profiter commercialement de leurs victoires en Formule 1... :(

L'image de la F1 ne colle pas avec les véhicules types RS (Clio RS ou Mégane RS)...
Pour ces véhicules, des victoires en RALLY WRC correspondraient plus : mais Renault n'y participant pas... :non:

Du coup, Renault possède deux victoires en Formule 1 qu'il ne peut pas trop exploiter car il ne possède aujourd'hui aucun véhicule qui colle vraiment à ça...

Une grande LAGUNA III coupé serait déjà plus profitable... :sol:
 

Je pense à peu prés comme justin88 : actuellement RENAULT ne possède aucun véhicule pouvant réellement profiter commercialement de leurs victoires en Formule 1... :(

L'image de la F1 ne colle pas avec les véhicules types RS (Clio RS ou Mégane RS)...
Pour ces véhicules, des victoires en RALLY WRC correspondraient plus : mais Renault n'y participant pas... :non:

Du coup, Renault possède deux victoires en Formule 1 qu'il ne peut pas trop exploiter car il ne possède aujourd'hui aucun véhicule qui colle vraiment à ça...

Une grande LAGUNA III coupé serait déjà plus profitable... :sol:
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La gamme sport de Renault est autrement plus développée que celle de Peugeot Clio RS essence, Megane GT et Megane RS essence et gazole...et la Twingo sport se prépare. Chez Peugeot 207RC.... et pis rien, sauf une demi 307 féline si on veut.
Et la F1 c'est surtout de la pub grandeur nature qui vaut bien des spots de 30s au milieu des Experts Miami ;)
 

Lu dans le dossier Renault :
Nouvelle Laguna est toujours au meilleur niveau de confort et de
sécurité, avec une maîtrise remarquable des masses : c’est le premier véhicule Renault plus léger que
son prédécesseur, avec un allègement de 15 kg en moyenne.
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Enfin une voiture française qui arrêtent l'inflation :sol: :sol: :sol: :sol:
 

Et la gmme de moteur au lancement :
2 litres 16 soupapes essence de 145 ch (103.4 kW) (M4R). Brio et couple dès les bas régimes, entrain à haut régime, acoustique feutrée sur l’ensemble de la plage d’utilisation : ce moteur issu d’un co-développement Renault-Nissan offre un agrément de conduite et des prestations acoustiques remarquables.

Le moteur essence Turbo, 2 litres 16 soupapes de 170 ch (125 KW) avec une boîte de vitesse automatique proactive 6 rapports

La gamme diesel s’appuie sur les deux références du marché : le moteur 1.5 dCi, qui
disposera de 110 ch (81 kW) et offrira le meilleur compromis performance/consommation sur ce
segment, avec un statut d’éco-leader (136g CO2/km)

le moteur 2 .0 dCi disposant de trois puissances (130, 150 et 175 ch / 96, 110 et 127 kW) associé dès la commercialisation à la boite de vitesses automatique proactive à 6 rapports dans sa version 150 ch (110 kW).
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Alors que dit Peugeot??? 1.5 DCI 110cv :sol: :sol: :sol:
 




Plus je la voit, plus je la trouve a vomir cette voiture......

PS : Par contre j'aime bien les jantes !!!!!
 


je l'ai vu en essai,je travaille pas loin de Sandouville,et c'est un style.
en tout cas,il vont monter en cadences,ils recrutent des interimaires.
quand a la ligne,c'est assez proche de l'ancienne.dommage pas d'apn.
 

Beau reportage fait sur Turbo ce week-end, vous pouvez revoir ce reportage sur leur site. Ca fait 5 ans qu'ils bossent sur cette laguna, et perso elle me plait beaucoup sauf l'arrière de la berline qui ressemble trop au cul de la C5...Par contre la finition intérieur est très réussi!!!
 

En tout cas d'un point de vue marketing, ce lancement est une vraie reussite, entre les reportages "longitudinaux" de Turbo depuis 2002 a 2007 jusqu'a l'article dans "le Point", Renault sait faire parler de sa Laguna III, et j'ai peur que Citroen ne se donne pas les mêmes moyens pour la Nouvelle C5...
 


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