Une des plus grandes reussites pour Citroen ça a été pour la Xantia Activa, qu'ils avaient collé aux journalistes sur une piste d'essai en les poussant à la foutre en vrac et que finalement tous ont craqués parce qu'ils disaient que c'était une voiture qui accrochait tellement bien qu'ils arrivaient à leurs propres limites et non a celles de la voiture!
D'ailleurs, Citroen aurait du faire la même pour la C6, d'une part un essai "luxueux" avec les petits fours etc.. pour montrer le coté loungy, et de l'autre un essai "dynamique" pour montrer que d'une part la C6 accroche, d'autre part des pistes comme Ladoux à Clermont ont des zones "defoncées" pour tester suspension et confort, et la C6 s'en sort avec plus que brio de ce point de vue... mais bon parfois ils sont à l'ouest chez PSA...
Ya guere qu'avec les essais de concept car qu'ils arrivent à faire parler d'eux correctement sans heurts!
De ce point de vue, on peut vraiment saluer Renault!
D'ailleurs, Citroen aurait du faire la même pour la C6, d'une part un essai "luxueux" avec les petits fours etc.. pour montrer le coté loungy, et de l'autre un essai "dynamique" pour montrer que d'une part la C6 accroche, d'autre part des pistes comme Ladoux à Clermont ont des zones "defoncées" pour tester suspension et confort, et la C6 s'en sort avec plus que brio de ce point de vue... mais bon parfois ils sont à l'ouest chez PSA...
Ya guere qu'avec les essais de concept car qu'ils arrivent à faire parler d'eux correctement sans heurts!
De ce point de vue, on peut vraiment saluer Renault!
), sellerie en cuir fin et toit panormaique ouvrant.
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