Reprendriez vous une 308 ?
- Démarrée par YELLOW33
- Date de début
nous en sommes aussi à la deuxième, car j'ai mis la première épave, alors on a repris exactement la même.
Si on change on prend la phase 2 (je suis fan des feux à fond noir), ou bien une DS4. à voir...
Si on change on prend la phase 2 (je suis fan des feux à fond noir), ou bien une DS4. à voir...
Moi j'ai voté peut-être, car j'aime beaucoup cette auto, 
avec un rapport qualité/prix/prestations, intéressant. On est bien à son bord, elle est confortable, spacieuse, agréable et sympathique à conduire, mais il faut l'acheter avec une garantie de 5 ans ; pour ne pas être embêter lorsque les deux ans de la garantie initiale sont terminés.
Car une fois la garantie des deux ans passée, et ben c'est un vraie galère pour la prise en charge des pannes !
Pour ma part, le client final n'a pas a être otage des tractations qu'il y a pour la prise en charge des réparations entre le concessionnaire et le constructeur !
Il faudrait que le constructeur comprenne, que lorsqu'il y a un "loupé" sa responsabilité est de prendre en charge les réparations et cela que ce soit pendant ou hors période des deux ans.
avec un rapport qualité/prix/prestations, intéressant. On est bien à son bord, elle est confortable, spacieuse, agréable et sympathique à conduire, mais il faut l'acheter avec une garantie de 5 ans ; pour ne pas être embêter lorsque les deux ans de la garantie initiale sont terminés. Car une fois la garantie des deux ans passée, et ben c'est un vraie galère pour la prise en charge des pannes !
Pour ma part, le client final n'a pas a être otage des tractations qu'il y a pour la prise en charge des réparations entre le concessionnaire et le constructeur !
Il faudrait que le constructeur comprenne, que lorsqu'il y a un "loupé" sa responsabilité est de prendre en charge les réparations et cela que ce soit pendant ou hors période des deux ans.
Moi j'ai voté peut-être, car j'aime beaucoup cette auto,
Car une fois la garantie des deux ans passée, et ben c'est un vraie galère pour la prise en charge des pannes !
Pour ma part, le client final n'a pas a être otage des tractations qu'il y a pour la prise en charge des réparations entre le concessionnaire et le constructeur !
Il faudrait que le constructeur comprenne, que lorsqu'il y a un "loupé" sa responsabilité est de prendre en charge les réparations et cela que ce soit pendant ou hors période des deux ans.
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d'accord avec toi 
Bonjour à tous,
Je reprendrai probablement une 308 dans deux ans. Ma voiture aura trois ans et il sera le moment idéal pour la remplacer: prix de revente, tranquillité d'esprit, garantie, pas de frais dû au vieillissement de la voiture, et le plus important le plaisir de changer.
Je reprendrai probablement une 308 dans deux ans. Ma voiture aura trois ans et il sera le moment idéal pour la remplacer: prix de revente, tranquillité d'esprit, garantie, pas de frais dû au vieillissement de la voiture, et le plus important le plaisir de changer.
J'ai voté non, et je pense sérieusement à changer de marque même si j'adore son look, la finition intérieur et son confort. La mienne a 3 ans 34000 km et depuis la fin de la garantie que des galères....
Elle s'étouffe de temps en temps au démarage système anti polution défaillant, le ventilo qui tourne à froid... et peugeot qui ne propose que des nouvelles mises à jour du téléchargements, je n'ai plus confiance !
mais je comprend que l'on puisse être fou de cette voiture , je l'ai été !
Elle s'étouffe de temps en temps au démarage système anti polution défaillant, le ventilo qui tourne à froid... et peugeot qui ne propose que des nouvelles mises à jour du téléchargements, je n'ai plus confiance !
mais je comprend que l'on puisse être fou de cette voiture , je l'ai été !
Bonjour tout le monde ,
toujours avec ma 308 hdi 110 phase 1 , elle roule !
Sans souci , 34 000Km en 1 an et 3 mois.
Elle broute un petit peu au démarrage sans accélérer ... avec un léger claquement si on fait forcer par ex.
Pas de problème de bruits parasites , de moteur , d’électronique malgré Ballast de Xénon , Led feux de jours.
Mais je compte bien changer ...
Nouvelle Golf 7 , nouvelle Audi A3 , nouvelle Mercedes classe A , voila les voitures qui me botte bien.
Mes parents ont acheter une Audi A3 , je la trouve bien plus bruyante que la 308 !! bruit de roulement ou des roues ... c'est bizard.
Mais ce que j'aime avec les allemandes : Boitte de vitesses courte , moteur a caractère !
toujours avec ma 308 hdi 110 phase 1 , elle roule !
Sans souci , 34 000Km en 1 an et 3 mois.
Elle broute un petit peu au démarrage sans accélérer ... avec un léger claquement si on fait forcer par ex.
Pas de problème de bruits parasites , de moteur , d’électronique malgré Ballast de Xénon , Led feux de jours.
Mais je compte bien changer ...
Nouvelle Golf 7 , nouvelle Audi A3 , nouvelle Mercedes classe A , voila les voitures qui me botte bien.
Mes parents ont acheter une Audi A3 , je la trouve bien plus bruyante que la 308 !! bruit de roulement ou des roues ... c'est bizard.
Mais ce que j'aime avec les allemandes : Boitte de vitesses courte , moteur a caractère !
Je pense garder la mienne au moins 5 ans, sachant que j'ai une garantie de 4 ans. Et après je ne sais pas, mais après une 307 puis une 308 je changerai peut-être de marque, l'histoire d'essayer quelque chose de différent. ça dépend surtout de ce que Peugeot commercialisera à ce moment là.
pour ma part oui sans hesitation, car malgré qq imperfections au niveau finitions avec petits bruits en tout genre, la 308 reste une voiture sur avec une ambiance a bord qui nous met tout de suite à l'aise.Concernant les personnes, sur le forum, qui décident de changer de marque parce que leurs décéption est trop grande sachez que d'un modele a l'autre les ennuis peuvent arrivés que ce soit VW, audi, volvo, alfa romeo etc...et je connais qq exemples.
Ce n'est plus a prouver 308 comme d'autres française de chez PSA sont des voitures sont des voitures aussi sur que certaines allemandes ou americaines.
Donc soyons fiers de cette voiture de bonne qualité française et qui ne passe pas tjs inaperçue dans les rues...
Non plus Peugeot
Qualité des premières séries de 308 médiocre. Nous sommes pas la pour faire pilote d'essai et payer les pots cassés pour Peugeot !!!
Dernier élément HS Rétro électrique de droite qui marche quand il veut ....
Envie d'essayer un constructeur sérieux.
Qualité des premières séries de 308 médiocre. Nous sommes pas la pour faire pilote d'essai et payer les pots cassés pour Peugeot !!!
Dernier élément HS Rétro électrique de droite qui marche quand il veut ....
Envie d'essayer un constructeur sérieux.
Moi j'en aurais bien repris une en CC si je n'avais pas eu besoin de coffre et de place avec mon p'tit bout
Moi j'en aurais bien repris une en CC si je n'avais pas eu besoin de coffre et de place avec mon p'tit bout
Je ne vois pas pourquoi je me forcerais a avoir un avis positif alors que j'ai eu pleins de soucis et que sur le forum la plupart des post sont pour faire part de problèmes...
Si sur ce forum on n'aime que les avis positifs il faut le dire ....
Je ne vois pas nous plus pourquoi mon avis aurait moins de valeur que le tien, parce que tu es content de ta voiture (c'est sur, elle est exposée dans ton garage sans rouler, elle ne risque pas de s'abimer !!)
Merci,
Bonne journée
qui a dit cela
moi, je pense tout le contraire, comme dit maintes fois, 80% des gens qui postent sont des mécontents
![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
Si l'on devait faire le ratio entre le nombre de Peugeot en service et le nombre de forumeurs qui s'expriment
à mon avis, ça doit être très faible 
entre 2 et 3% à tout casser
Qu'est-ce que c'est que cette réponse à la noix lol !!!
Pourquoi faire un quote de mon message alors que je ne m'adressais pas à toi ...
Et puis en ce qui concerne ma 308, avec laquelle je me suis fait plaisir pendant 2 ans et demi et qui va très bien d'après la personne qui l'a racheté, il y a un topic de plus de 60 pages qui montrent combien j'en étais satisfait, il doit certes y avoir quelques bricoles mais rien qui ne m'a empêché de dire aujourd'hui que j'en aurais bien repris une
Au fait, elle dormait dehors lol, ca n'a pas empêché mon acheteur de dire, comme première phrase en la voyant, qu'elle était encore plus belle que les voitures neuves en concession et puis j'oubliais, ma 308 a été commandée (4 septembre 2007) avant même sa sortie en concession (20 septembre 2007),et livrée début novembre 2007 donc en ce qui concerne les premières 308, j'étais en plein dedans hein
Allez tchuss !!!
Pourquoi faire un quote de mon message alors que je ne m'adressais pas à toi ...
Et puis en ce qui concerne ma 308, avec laquelle je me suis fait plaisir pendant 2 ans et demi et qui va très bien d'après la personne qui l'a racheté, il y a un topic de plus de 60 pages qui montrent combien j'en étais satisfait, il doit certes y avoir quelques bricoles mais rien qui ne m'a empêché de dire aujourd'hui que j'en aurais bien repris une
Au fait, elle dormait dehors lol, ca n'a pas empêché mon acheteur de dire, comme première phrase en la voyant, qu'elle était encore plus belle que les voitures neuves en concession
et puis j'oubliais, ma 308 a été commandée (4 septembre 2007) avant même sa sortie en concession (20 septembre 2007),et livrée début novembre 2007 donc en ce qui concerne les premières 308, j'étais en plein dedans hein Allez tchuss !!!
Sans hésiter: la même
Pour sa polyvalence, sa docilité en conduite calme, sa rage en cas de solicitation, son répondant
Agrément de la vie à bord, sa sécurité active et passive
Sa conso, capable de descendre en dessous de 6l en conduite éco
En ville comme à la campagne, ou sur autoroute, je ne m'en lasse pas
Pour sa polyvalence, sa docilité en conduite calme, sa rage en cas de solicitation, son répondant
Agrément de la vie à bord, sa sécurité active et passive
Sa conso, capable de descendre en dessous de 6l en conduite éco
En ville comme à la campagne, ou sur autoroute, je ne m'en lasse pas
Etant donné ma déception avec le service après vente Peugeot de Nanterre, il est clair que c'est la dernière... Après 5 retours du véhicule au garage, je roule encore avec un bip toutes les 30 secondes qui m'informent un problème de radar de recul arrière et la télécommande d'ouverture des clés qui ne fonctionne plus du tout.
Au garage on me dit que le radar de recul n'est pas indispensable...
Et que la pile a été changée dans le boitier des clés...
Une honte vu le prix déboursé pour cet voiture
Au garage on me dit que le radar de recul n'est pas indispensable...
Et que la pile a été changée dans le boitier des clés...
Une honte vu le prix déboursé pour cet voiture
Je viens de vendre ma 308 et... je n'ai pas repris de 308.
Pourtant en globalité, j'ai trouvé que c'était une très bonne voiture :
- Excellente tenue de route
- Moteur très agréable et consommant assez peu (THP 150)
- Style sympa
- Qualité perçue...
Pourquoi je n'ai pas gardé ma 308 ?
- Parce que le confort était moyen quand la route venait à se dégrader (à cause des jantes en 17?)
- Parce que le SAV Peugeot est nul : Pour un problème "bénin", je souhaitais voir avec eux pour une éventuelle prise en charge, mais après une dizaine d'appels, je n'ai jamais réussit à les avoirs. Pire ils devaient me rappeler mais ne l'ont jamais fait !!!
Pour la blague je sais pas si vous avez déjà appelé le SAV Peugeot, mais la voix de femme enregistré qui vous explique les démarches à suivre m'a fait penser au répondeur du garagiste du fin fond de la cambrousse.
Autre point qui m'a agacé sur la 308 : les rossignols en tous genres et de tous les côtés : la finition aguiche l'œil mais une fois sorti de la concession j'ai vite déchanté.
Personnellement pour une voiture à 27000€ neuf je trouve ça lamentable
Enfin chez Peugeot ils trouvent ça normal...
Dernier point : la fiabilité des THP aléatoire. La mienne n'a eu aucun soucis ... mais quand on voit les problèmes de chaine de distribution qu'il y a sur ce moteur, ça fait peur.
Finalement pour moi, le vrai problème c'est le SAV Peugeot qui est nul : Depuis le temps qu'il y a des soucis techniques, ils auraient pu trouver une solution viable et faire un rappel !!
Le pire dans cette histoire c'est que les modèles équipés de ce moteur sont de plus en plus difficile à revendre vu la réputation qu'ils ont, merci Peugeot.
Au final pour moi la 308 est une très bonne voiture mais le SAV ne tient vraiment pas la route.
Pourtant en globalité, j'ai trouvé que c'était une très bonne voiture :
- Excellente tenue de route
- Moteur très agréable et consommant assez peu (THP 150)
- Style sympa
- Qualité perçue...
Pourquoi je n'ai pas gardé ma 308 ?
- Parce que le confort était moyen quand la route venait à se dégrader (à cause des jantes en 17?)
- Parce que le SAV Peugeot est nul : Pour un problème "bénin", je souhaitais voir avec eux pour une éventuelle prise en charge, mais après une dizaine d'appels, je n'ai jamais réussit à les avoirs. Pire ils devaient me rappeler mais ne l'ont jamais fait !!!
Pour la blague je sais pas si vous avez déjà appelé le SAV Peugeot, mais la voix de femme enregistré qui vous explique les démarches à suivre m'a fait penser au répondeur du garagiste du fin fond de la cambrousse.
Autre point qui m'a agacé sur la 308 : les rossignols en tous genres et de tous les côtés : la finition aguiche l'œil mais une fois sorti de la concession j'ai vite déchanté.
Personnellement pour une voiture à 27000€ neuf je trouve ça lamentable
Enfin chez Peugeot ils trouvent ça normal...
Dernier point : la fiabilité des THP aléatoire. La mienne n'a eu aucun soucis ... mais quand on voit les problèmes de chaine de distribution qu'il y a sur ce moteur, ça fait peur.
Finalement pour moi, le vrai problème c'est le SAV Peugeot qui est nul : Depuis le temps qu'il y a des soucis techniques, ils auraient pu trouver une solution viable et faire un rappel !!
Le pire dans cette histoire c'est que les modèles équipés de ce moteur sont de plus en plus difficile à revendre vu la réputation qu'ils ont, merci Peugeot.
Au final pour moi la 308 est une très bonne voiture mais le SAV ne tient vraiment pas la route.
Je viens de vendre ma 308 et... je n'ai pas repris de 308.
Pourtant en globalité, j'ai trouvé que c'était une très bonne voiture :
- Excellente tenue de route
- Moteur très agréable et consommant assez peu (THP 150)
- Style sympa
- Qualité perçue...
Pourquoi je n'ai pas gardé ma 308 ?
- Parce que le confort était moyen quand la route venait à se dégrader (à cause des jantes en 17?)
- Parce que le SAV Peugeot est nul : Pour un problème "bénin", je souhaitais voir avec eux pour une éventuelle prise en charge, mais après une dizaine d'appels, je n'ai jamais réussit à les avoirs. Pire ils devaient me rappeler mais ne l'ont jamais fait !!!
Pour la blague je sais pas si vous avez déjà appelé le SAV Peugeot, mais la voix de femme enregistré qui vous explique les démarches à suivre m'a fait penser au répondeur du garagiste du fin fond de la cambrousse.
Autre point qui m'a agacé sur la 308 : les rossignols en tous genres et de tous les côtés : la finition aguiche l'œil mais une fois sorti de la concession j'ai vite déchanté.
Personnellement pour une voiture à 27000€ neuf je trouve ça lamentable
Enfin chez Peugeot ils trouvent ça normal...
Dernier point : la fiabilité des THP aléatoire. La mienne n'a eu aucun soucis ... mais quand on voit les problèmes de chaine de distribution qu'il y a sur ce moteur, ça fait peur.
Finalement pour moi, le vrai problème c'est le SAV Peugeot qui est nul : Depuis le temps qu'il y a des soucis techniques, ils auraient pu trouver une solution viable et faire un rappel !!
Le pire dans cette histoire c'est que les modèles équipés de ce moteur sont de plus en plus difficile à revendre vu la réputation qu'ils ont, merci Peugeot.
Au final pour moi la 308 est une très bonne voiture mais le SAV ne tient vraiment pas la route.
Volà une analyse pour le peu négative, effectivement le dialogue avec le SAV fait peur.....pour les modèles les plus vendus.....alors que dire avec un modèle très peu répendu comme la GTI !
Ceci dit le OUI le remporte pour le moment
Bonjour,
Je pense que le choix de sa concession et très important, aujourd'hui je fais entretenir ma voiture à plusieurs dizaines de kilomètres de mon domicile !
Il existe bien des concessions plus proches mais la qualité ne correspond pas à mes attentes.
Exemple:
Intervention il y a des années maintenant sur la voiture de mon père.
Le mécanicien commence son travail et démonte le moteur pour accéder à la pièce à remplacer. Une fois ce travail réalisé, ce monsieur s'inquiète si la pièce en question est disponible dans son stock. Et bien non, il décide de tout remonter et de facturer ses heures passées ! Ceci ce passe dans une grande concession Peugeot.
Nous n'avons remis les pieds que très récemment dans cette concession pour changer une ampoule, afin d'éviter un déplacement de plus de 50 km.
L'ampoule a été remplacée mais nous avons attendu de nombreuses minutes. Car le personnel de cette concession discutait devant un client qui lui attendait ! Le mécanicien semblait mou et pas très motivé. Je ne confirai pas ma voiture pour des travaux plus complexes.
Un mode de différence par rapport à ma concession habituelle. Les mécaniciens disent bien bonjour, ils sont dynamiques et efficaces, un café et un chocolat sont systématiquement proposés au client, ...
Je pense que le choix de sa concession et très important, aujourd'hui je fais entretenir ma voiture à plusieurs dizaines de kilomètres de mon domicile !
Il existe bien des concessions plus proches mais la qualité ne correspond pas à mes attentes.
Exemple:
Intervention il y a des années maintenant sur la voiture de mon père.
Le mécanicien commence son travail et démonte le moteur pour accéder à la pièce à remplacer. Une fois ce travail réalisé, ce monsieur s'inquiète si la pièce en question est disponible dans son stock. Et bien non, il décide de tout remonter et de facturer ses heures passées ! Ceci ce passe dans une grande concession Peugeot.
Nous n'avons remis les pieds que très récemment dans cette concession pour changer une ampoule, afin d'éviter un déplacement de plus de 50 km.
L'ampoule a été remplacée mais nous avons attendu de nombreuses minutes. Car le personnel de cette concession discutait devant un client qui lui attendait ! Le mécanicien semblait mou et pas très motivé. Je ne confirai pas ma voiture pour des travaux plus complexes.
Un mode de différence par rapport à ma concession habituelle. Les mécaniciens disent bien bonjour, ils sont dynamiques et efficaces, un café et un chocolat sont systématiquement proposés au client, ...
mouais! surtout ne pas faire une généralité d'un cas personnel![[:hermann:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/hermann.gif "hermann-1 [:hermann:1]")
On [strike]je[/strike] n'arrête pas de le dire ici, quand on est pas satisfait d'un crémier et bein on en change
Si tu veux tout savoir je n'ai pas fait 1 crémier mais plusieurs.
Personnellement, je n'ai rien contre mon garage Peugeot du coin qui faisait son boulot. En revanche, je trouve que Peugeot France a un SAV très très moyen.
Volà une analyse pour le peu négative, effectivement le dialogue avec le SAV fait peur.....pour les modèles les plus vendus.....alors que dire avec un modèle très peu répendu comme la GTI !
Ceci dit le OUI le remporte pour le moment
J'ai pourtant dit que je trouvais que la 308 était une très bonne voiture
Si tu veux tout savoir je n'ai pas fait 1 crémier mais plusieurs.
Personnellement, je n'ai rien contre mon garage Peugeot du coin qui faisait son boulot. En revanche, je trouve que Peugeot France a un SAV très très moyen.
Il te suffit d'en avoir fait plusieurs pour te permettre de généraliser le SAV Peugeot FRANCE
Assez d'accord avec ce que dit Woodman.
C'est la première fois que j'achète une Peugeot et sûrement la dernière...
La 308 que je possède depuis un an rencontre effectivement de gros problèmes (radars de recul défaillants etc) et le SAV ne cesse de me dire que tout va bien.
Bref, avec Peugeot, au départ tout fonctionne à merveille mais très vite, on entend des bruits un peu partout et en cas de problème le SAV se montre pour le moins odieux avec le client qui a tout de même déboursé plus de 20000 euros dans une voiture...
Je trouve cela très limite et je ne pense pas être le seul car travaillant dans un CFA de la mécanique auto c'est effectivement la réputation que Peugeot se traîne un peu partout !
Maintenant je pense commander un golf... J'en avais une il y a quelques année et je n'avais jamais rencontré de problème... Ensuite j'ai malheureusement craqué pour l'esthétique peugeot mais ce n'était qu'une erreur... Cela ne suffisiait pas à me satisfaire.
C'est dommage d'être aussi déçu par une marque juste un an après l'achat...
C'est la première fois que j'achète une Peugeot et sûrement la dernière...
La 308 que je possède depuis un an rencontre effectivement de gros problèmes (radars de recul défaillants etc) et le SAV ne cesse de me dire que tout va bien.
Bref, avec Peugeot, au départ tout fonctionne à merveille mais très vite, on entend des bruits un peu partout et en cas de problème le SAV se montre pour le moins odieux avec le client qui a tout de même déboursé plus de 20000 euros dans une voiture...
Je trouve cela très limite et je ne pense pas être le seul car travaillant dans un CFA de la mécanique auto c'est effectivement la réputation que Peugeot se traîne un peu partout !
Maintenant je pense commander un golf... J'en avais une il y a quelques année et je n'avais jamais rencontré de problème... Ensuite j'ai malheureusement craqué pour l'esthétique peugeot mais ce n'était qu'une erreur... Cela ne suffisiait pas à me satisfaire.
C'est dommage d'être aussi déçu par une marque juste un an après l'achat...
Il te suffit d'en avoir fait plusieurs pour te permettre de généraliser le SAV Peugeot FRANCE
Je crois que tu n'as pas compris !! Je ne parle pas d'agents ni de concessionnaire, mais du siège !!
Si tu as un soucis / vis caché après la période de garantie, ce n'est pas ton garage qui va décider de prendre ou non les frais de réparation mais bien le SAV PEUGEOT.
J'espère que tu n'auras jamais à faire à eux car moi pour un simple "bug" de RT4 j'ai cru péter un plomb...
Je crois que tu n'as pas compris !! Je ne parle pas d'agents ni de concessionnaire, mais du siège !!
Si tu as un soucis / vis caché après la période de garantie, ce n'est pas ton garage qui va décider de prendre ou non les frais de réparation mais bien le SAV PEUGEOT.
J'espère que tu n'auras jamais à faire à eux car moi pour un simple "bug" de RT4 j'ai cru péter un plomb...
Chacun est libre de penser ce qu'il veut ici et ce n'est pas le dernier qui cause qui a raison pour autant
Tu penses ce que tu veux et moi de même, et je peux t'assurer que certains SAV prennent leur responsabilité et ne sont pas à pleurer dans les jupes de la plate-forme technique tous les cinq minutes
oui, j'en ai eu un comme cela où j'ai acheté la voiture mais il ne m'a pas emmerdé longtemps puisque je suis allé chez un autre CC et pourtant c'est pas un bug de RT4 que j'ai eu :embrayage complet à 42000kms, démarreur, bruits de vitre AR droite, et les campagnes de rappel,
pas de problème voiture de courtoisie, petits cafés, sourires et bons accueils à chaque fois
