reprogrammation moteur ?

[fabitch28]

Bonjour a tous et à toutes
Je vais bientôt recevoir ma RCZ, j' ai pris une motorisation THP 156. Actuellement je roule en 207 hdi 90 cv diesel. Il est évident que je vais ressentir la différence de puissance. Mais après avoir lu, lu et relu les différentes discussions concernant le 163 cv diesel, le 156 thp et le 200 thp je me suis posé certaines questions. Alors j' ai été voir le concessionnaire chez qui j' ai commandé ma voiture pour savoir, si éventuellement je pourrais changer de motorisation, c' est à dire passer du 156 au 200 THP. Il m' a répondu que ce n' était pas possible car la voiture était déjà pratiquement montée et sur le point d' arriver (normal vu que ma commande a été prise en mai pour une livraison début septembre). Il m' a certifié que le 156 cv était plein de ressources et que je ne serai pas déçu mais il m' a également signalé que je pouvais "booster le moteur" le cas échéant. Autrement dit aller chez un mécanicien spécialiste dans les reprogrammations moteur de véhicules pour gagner puissance, couple et également faire des économies de carburant. Curieux, je souhaiterais avoir plus d' informations sur ce sujet. Premièrement, est-ce que c'est légal ? Deuxièmement "booster le moteur" pourrait-il endommager le moteur, les freins ou amortisseurs non prévus pour une telle puissance ?

PS : je précise juste que j' envisage cette solution au cas où le 156 cv serait décevant, s' il s' avère que le moteur est tout à fait convenable, inutile de faire le kéké avec sa voiture au risque de l' abimer, merci d' avance

 

[pitipotinou]

Autrement dit aller chez un mécanicien spécialiste dans les reprogrammations moteur de véhicules pour gagner puissance, couple et également faire des économies de carburant. Curieux, je souhaiterais avoir plus d' informations sur ce sujet. Premièrement, est-ce que c'est légal ? Deuxièmement "booster le moteur" pourrait-il endommager le moteur, les freins ou amortisseurs non prévus pour une telle puissance ?

C'est illegal car cela ne repond plus aux normes constructeur (notamement antipollution), ni à la puissance fiscal de la carte grise.

A savoir que le THP 156 et THP 200 ne sont en rien compatible, Boite de vitesse, turbo et haut moteur sont differents.
Et surtout vu l'usine à gaz d'un THP, je ne m'amuserais pas a ce genre d'esbrouffe.....

Et les personnes qui font ces reprogs ne sont pas des "mécanicien spécialiste" mais juste des charlatant profitant de la credulité des gens qui veulent plus de puissance sans en assumer la dépense..... programmer une durée d'injection plus longue et plus forte avec une pression de turbo augmenté, c'est vraiment pas compliqué et c'est principalement ce qu'ils font en prenant au passage 500 voir 600 €

 

[nono308]

Comme tu le dis, tu passes de 90cv diesel sur un 156cv essence et en plus sur un coupé ...

Donc tu ne seras pas déçu, sauf (à la rigueur) si tu conduis habituellement des véhicules "sportifs".
Je pense pas qu'il faille s'inquièter du fait que ce soit la plus faible des motorisation sur le RCZ.
Déjà, ça va vite te changer tes habitudes... A commencer par l'installation à son volant et puis la sonorité du moteur fera le reste.

 

[bomchickawahwah_59]

en plus en cas d'accident, si l'expert decouvre que tu as changé la puce, ton assurance ne prendra pas en charge les reparations.

en plus generalement ces puces dereglent pas mal de choses (injection, etc ...)

moi perso (meme si je vais avoir un 200ch) je ne m'y hasarderais pas

 

[Fire]

Et bien, dans Auto plus, y'a une pub qui dit que c'est légal avec changement de carte grise à la préfecture pour payer le surplus.
Ca ne m'interresse pas, mais c'est possible peut être.

 

[kaiserazo]

[quotemsg]Autrement dit aller chez un mécanicien spécialiste dans les reprogrammations moteur de véhicules pour gagner puissance, couple et également faire des économies de carburant. Curieux, je souhaiterais avoir plus d' informations sur ce sujet. Premièrement, est-ce que c'est légal ? Deuxièmement "booster le moteur" pourrait-il endommager le moteur, les freins ou amortisseurs non prévus pour une telle puissance ?

t les personnes qui font ces reprogs ne sont pas des "mécanicien spécialiste" mais juste des charlatant profitant de la credulité des gens qui veulent plus de puissance sans en assumer la dépense..... programmer une durée d'injection plus longue et plus forte avec une pression de turbo augmenté, c'est vraiment pas compliqué et c'est principalement ce qu'ils font en prenant au passage 500 voir 600 €

[/quotemsg]
Tu as une idée très obtue de ces préparateurs. Renseigne toi avant de dire de telles choses.

 

[pitipotinou]

[quotemsg]
Tu as une idée très obtue de ces préparateurs. Renseigne toi avant de dire de telles choses.[/quotemsg]


Je maintiens ce que je dis, ils ne s’occupent que de gagner des chevaux, pas du rendement moteur ni des rejets polluants.

Tu crois que les ingénieurs motoristes chez les constructeurs automobiles se casse le cul à développer des moteurs sous exploiter pour le plaisir ?!
Motoriste ce n’est pas que modifier des valeurs en binaire dans le CMM.
Trop facile de s'appeler expert dans ce cas…..

 

[fabitch28]

Merci a tous pour vos réponses, ça confirme l' idée que j' avais sur ce genre de prestation. Je vais rester avec mon thp 156 et me faire plaisir avec. C'est pas comme si je devais faire le mans LOL j'ai juste envie d'1 petit moteur nerveux sans que ce soit une fusée. Je ne pense pas qu'il soit anodin de se poser ce genre de questions car pas mal de personnes se risqueraient de flinguer leur voiture, ou pire encore, se retrouver pénalement responsable en cas d' accident, juste pour "améliorer" ses perfs

 

[nono308]

Merci a tous pour vos réponses, ça confirme l' idée que j' avais sur ce genre de prestation. Je vais rester avec mon thp 156 et me faire plaisir avec. C'est pas comme si je devais faire le mans LOL j'ai juste envie d'1 petit moteur nerveux sans que ce soit une fusée. Je ne pense pas qu'il soit anodin de se poser ce genre de questions car pas mal de personnes se risqueraient de flinguer leur voiture, ou pire encore, se retrouver pénalement responsable en cas d' accident, juste pour "améliorer" ses perfs

[:chris34] Surtout avec les nouvelles réglementations. (même si je pense que les experts n'iront pas jusqu'a regarder pas la cartographie moteur, mais on ne sait jamais.)

Et puis pour finir une ch'tite citation :" Pleasure is not straight line ..."
Bon plaisir avec ta future, tu ne seras pas déçu. (aprés bien sûr tout dépend de ce que tu attends )

 

[panafaxe]

Bonjour,

il y a des charlatants , et des gens sérieux partout.... dans tous les métiers , et sur tous les forums !
Les charlatants affirment en général sans prendre la peine d'étayer leurs propos ... ils faut les croire sur parole, car ils possèdent la vérité ! Ils s'appuyent le plus souvent sur les craintes "populaires", et légitime.

Quand on achète un boitier additionnel sur internet, à 159€, standard à un ou à plusieurs modèles, il faut être très naïf pour croire qu'on à affaire à un spécialiste ... Dans ce cas on a affaire à la potion miracle bien tentante du charlatant.

Les ingénieurs des constructeurs travaillent à grande échelle, et concoivent un produit satndard qui répondra le mieux au plus grand nombre de personnes, dans différents pays (ils prennent en compte les contraintes de chaque pays ).

Quand on a affaire à qqn qui prend le temps d'extraire le programme spécifique de votre véhicule, d'apporter les modifications que vous souhaitez (plus de couple à certains régime, plus de puissance, etc), en adaptant le véhicule à son environnement habituel (France métropolitaine = carburants de bonne qualité), en prenant garde de rester dans une limite "raisonnable" = vous obtenez le plus souvent, en France, un véhicule qui consommera moins, et poluera moins, tout en étant plus agréable à conduire !...
Pourquoi les constructeurs ne le font-ils pas d'origine ? Parce-qu'adapter les véhicules aux besoins de chaques acheteurs couterait très cher ! = ils font un compromis le plus large possible, et propose ensuite des solutions sérieuses d'optimisation moteur ... En Suisse c'est tout à fait légal... En France, pour être dans la légalité il fa

 

[panafaxe]

En France pour être dans la légalité , il faut passer aux mines... Celà dit il y a une grosse hypochrisie... bcp de charlatants vendent leurs boitiers additionnels, ca rapporte de la TVA .... En cas d'accident, un boitier se voit = pas de couverture !

Une reprogrammation reste invisible.. quel serait le coût d'extraction du programme pour vérifier s'il a été modifié ? A t on assez de spécialistes pour le faire ? ... En théorie c'est possible, mais en pratique qui l'a déjà vu pratiquer ?....

Bonne route à tous,
P.

 

[fabu74]

Hello,

Pour l'avoir connu avec mon père qui a eu des soucis sur une Golf Plus 1.9l TDI en ayant fait reprogrammer son boitier éléctronique, il est tout à fait possible de voir toutes les interventions réalisées sur une voiture de nos jours. De plus, cette reprogrammation, même si effectuée en Suisse,
n'a fonctionné que qqes centaines de kms sans pb. Ensuite d'autres éléments du moteur n'arrivaient
plus à suivre.
Donc je déconseille vivement ce genre d'intervention.
On a une RCZ 1.6l 200THP depuis 2 mois et globalement on roule moins vite qu'avec ma 407SW 2HDI 136cv.
Le plaisir est différent et avec l'effet surround, le bruit du moteur est un vrai régal.

 

[rey95]

ma 206sw hdi de 90cv ai passé chez digiservice il y a maintenant 4 ans , aucun problème moteur avec facile 80000km de roulé.
je suis en 17" ete j'ai senti direct la différence pour presque 1L de moins a même vitesse, et s'il le faut je suis loin de me trainer

certes c'est illégal pas de souci la dessus, mais si y'a casse moteur c'est que ca été mal fait c'est tout bête, faut aller chez des vrai pro , pas un mec au fond de son garage

digisercice, O², fochesato, y'aura pas de souci

 

[ceddeb94]

POURQUOI ne pas demander à peugeot sport

 

[rey95]

heu pour le thp irais plustot voir du coté de bm

un bon préparateur anglais sur mini et zou

 

[manumix]

si tu restes sur la motorisation 156cv et que tu veux un beau bruit, il te faudra si tu ne l'as pris en option, faire monter le "sound system" , sinon ta voiture n'aura vraiment pas le bruit "sport" que l'on peut rechercher quand on achète ce véhicule, le "sound system" et en série sur les 200cv, mais même avec çà, c'est pas le top, il commence à vibrer qu'à partir de 4000 t/min quand le turbo s'enclenche......pour ma part je préfère de loin la sonorité d'un kit d'admission 'Green" que j'ai pu avoir sur mes précédents véhicules (306 S16 et Astra Coupé 2.2L16S).... quand à faire gonfler son moteur (mais je ne suis pas un "pro"!!) , il me semble logique de pouvoir faire passer le 156cv en 200cv sans craindre pour la mécanique, vu qu'il a été reprogrammé de cette manière, c'est le même moulin 1.6L THP !! après c'est vrai qu'il on rajouté une barre anti rapprochement à l'avant !! enfin je connais un reprogrammateur connu qui prévoit de booster la RCZ à 247CV, pour une 200cv d'origine bien sur!! donc je pense que c'est prévu par le constructeur ???

 

[submatix]

ca c'est du detterage de post 2010/2012

 

[Julienm]

Premièrement, 156 et 200 ne sont pas du tout identiques!!!

Deuxièmement, le turbo ne s'enclanche pas (il tourne même au ralentit) et le sound ne fait pas de bruit qu'apres 4000 tours. On l'entend même en bas régime.

Et troisièmement, pour la prépa, j'y travaille. 230cv fiable c'est largement faisable. Et 260 aussi mais plus reservé quant à la fiabilité.

 

[philippe 19]

Sans parler du coût.

 

[rey95]

julienm vas nous concocter une rcz made in lui , boite perso
haut moteur travaillé au corp, volant moteur allégé au maximum et reequilibré
turbo KKK, injecteur plus gros

 

[Julienm]

Héhé. et après je l'engage en WRC.

on verra bien ce que je fais. enfin vous verrez bien...

 

[rey95]

l'allégé ?? vas etre dur car derriere y'a rien, c'est pas les malheureux bout de carton en papier maché qui habille le coffre et le strapentin a l'arriere qui font beaucoup de poid, helas

 

[Julienm]

non, je ne touche pas au poids. ce ne sera pas une auto de course... sinon ça ferais longtemps qu'il y aurais un arceau dedans. lol