RESERVOIR ADBLUE A CHANGER - MONTAGE D UN ESD

MARCO45000

Peugeot Addict
27 Avril 2005
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bonjour

le verdict est tombé comme beaucoup mon réservoir ADBLUE est à changer pour cause d'une sonde de température qui ne fonctionne plus.

on me propose un réservoir ESD sur le devis pour pratiquement 1000€.

qu'en pensez vous?
 

bonjour

le verdict est tombé comme beaucoup mon réservoir ADBLUE est à changer pour cause d'une sonde de température qui ne fonctionne plus.

on me propose un réservoir ESD sur le devis pour pratiquement 1000€.

qu'en pensez vous?
Bonsoir,

Si ce n'est que la sonde et que tu bricoles bien tu trouveras ici et sur YouTube de quoi la substituer-remplacer pour quelques euro et quelques heure de taff.

Il faudra déposer le réservoir, de quoi souder de la gaine thermo et tu enlèveras deux 0 à ce devis.

La sonde ne coûte pas grand chose, mais il faut diag et ainsi être certain de l'origine du défaut.
 
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@MARCO45000

Voici le sujet tout récent d'un membre ayant remplacé sa sonde et il a mis la vidéo utilisé pour le guider.

 

bonjour


merci pour les infos
j ai un ami qui a l application EOBD facile et le lecteur fourni , on a le défaut P20E8 "défaut pression ".
la valeur de la température du réservoir est à 0 degré , ce qui doit bloquer l injection non?
 
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sur you tube il y a quelques vidéos sur le changement de la sonde de température AdBlue du reservoir.
problème, certains indiquent une CTN de 5k et d autre 10K.
 

sur you tube il y a quelques vidéos sur le changement de la sonde de température AdBlue du reservoir.
problème, certains indiquent une CTN de 5k et d autre 10K.
Si tu clic sur le liens tu as la vidéo qui concerne un réservoir dans le coffre.

Après t'essaies si tu as des valeurs cohérentes au diag ça sera OK.

T'as pas mieux qu'ajouter deux 0 à ton devis.

Au pire tu engages une sonde à 10e...

Soit tu changes à 1ke soit tu mets les mains dedans...
 

bonjour

je veux bien mettre les mains dedans cela n'a pas l'air très compliqué, de plus je suis électricien
mais je voudrais savoir quelle CTN montée car entre 5 et 10Kohm c'est pas la même chose.
 

bonjour

je veux bien mettre les mains dedans cela n'a pas l'air très compliqué, de plus je suis électricien
mais je voudrais savoir quelle CTN montée car entre 5 et 10Kohm c'est pas la même chose.
Il n'y a pas de pièces détachées internes donc regarde bien la vidéo au dessus si ton réservoir est identique (remplissage coffre) il l'indique le Mr.
 

ok je vais démonter ce fichu réservoir un soir de la semaine.
que de soucis avec les Peugeot actuelles....

sinon c'est quoi un réservoir en échange standard par rapport à un neuf car je lis qu'aucun composant ne se vend à part
 

C'est une marge substantielle de 300euro selon prise en charge ou pas.

Selon l'année modèle tu peux le changer toi même, sinon case télécodage en ligne obligatoire

Si tu remplis par le coffre c'est une bonne chance de ton côté .
 

bonjour
mon véhicule à 10 ans aucune prise en charge d'après Peugeot.
un réservoir ESD et un vraiment neuf c'est donc la même chose?
 

bonjour
mon véhicule à 10 ans aucune prise en charge d'après Peugeot.
un réservoir ESD et un vraiment neuf c'est donc la même chose?
Tu as combien de km?
Ma 308 est du 05/2016 (donc également 10 ans) et j'ai eu le réservoir a changer en février cette année et j'ai eu droit à une prise en charge de 70% de la part de Stellantis (c'est le concessionnaire qui a fait les démarches)
 

Tu as combien de km?
Ma 308 est du 05/2016 (donc également 10 ans) et j'ai eu le réservoir a changer en février cette année et j'ai eu droit à une prise en charge de 70% de la part de Stellantis (c'est le concessionnaire qui a fait les démarches)
146000km
 

Tu as combien de km?
Ma 308 est du 05/2016 (donc également 10 ans) et j'ai eu le réservoir a changer en février cette année et j'ai eu droit à une prise en charge de 70% de la part de Stellantis (c'est le concessionnaire qui a fait les démarches)
la facture globale etait de combien?
 

J'en avais un peu plus de 90000
la facture globale etait de combien?
1700 € de mémoire.... Avec le diag, le reste a charge était de 600 €
Au besoin, je peux chercher la facture.

J'ai retrouvé l'article qui en parle :

Il y ce passage intéressant :
"Cette extension de garantie est une contribution volontaire qui offre des avantages aux clients au-delà des exigences de la garantie standard. Elle s’applique sur certains véhicules diesel, fabriqués entre janvier 2014 et août 2020, avec une couverture variant selon l’âge et le kilométrage du véhicule, jusqu’à un maximum de 210 000 kilomètres"

D'après l'article, tu ne devrais pas être exclus... Peut-être essayer d'appeler le service client?
Moi j'ai eu 70% sur les pièces, j'ai entendu que ceux qui sont passés eux-même par le service client ont eu 70% de prise en charge sur la facture ! Ce qui n'est pas la même chose..... (A vérifier cependant, les "ont dit" ne veulent pas dire grand chose....)
En tout cas, moi c'est factuel, et c'est la concession qui a fait les démarches (Nedey à Montbéliard)
 
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J'en avais un peu plus de 90000

1700 € de mémoire.... Avec le diag, le reste a charge était de 600 €
Au besoin, je peux chercher la facture.

J'ai retrouvé l'article qui en parle :

Il y ce passage intéressant :
"Cette extension de garantie est une contribution volontaire qui offre des avantages aux clients au-delà des exigences de la garantie standard. Elle s’applique sur certains véhicules diesel, fabriqués entre janvier 2014 et août 2020, avec une couverture variant selon l’âge et le kilométrage du véhicule, jusqu’à un maximum de 210 000 kilomètres"

D'après l'article, tu ne devrais pas être exclus... Peut-être essayer d'appeler le service client?
Moi j'ai eu 70% sur les pièces, j'ai entendu que ceux qui sont passés eux-même par le service client ont eu 70% de prise en charge sur la facture ! Ce qui n'est pas la même chose..... (A vérifier cependant, les "ont dit" ne veulent pas dire grand chose....)
En tout cas, moi c'est factuel, et c'est la concession qui a fait les démarches (Nedey à Montbéliard)
bonsoir
je connaissais cette extension j ai d'ailleurs appelé le service client qui m'a expliqué que cette aide ne fonctionnait que jusqu'au 8 ans du véhicule et qu'exceptionnellement (si client fidèle et suivi lors des révisions chez Peugeot) il est possible d'atteindre 10 ans mais pas au delà , mon véhicule à 10 ans et 5 mois...
je suis preneur si vous retrouvez la facture (en mp bien sur)

bonne soirée
 

que cette aide ne fonctionnait que jusqu'au 8 ans du véhicule
Cela fait bien longtemps que je ne fais plus les entretiens chez eux! C'est bien trop chère! !
L'entretien courant, c'est moi qui m'en occupe (vidange, freins,...) et pour les entretiens plus "sérieux" (distri, ...) je m'adresse a un professionnel hors réseau.... Donc non, je suis tout sauf "un bon client" !
Le seul point que je retiens, c'est que j'avais a peine plus de 90000 km....
Je vais regarder pour la facture.
 

c'est sur que les 90000km ont du peser dans la balance, quand vous avez changé le réservoir elle avait pas encore 10 ans.
mais dans mon cas le service client pinaille...
 



Au cas où :

https://tank-repair.fr/

Regarde bien comme indiqué si présence d'adblue sur la carte ou fuite et si non et bien go 🤞
Voituresdiesel

Un peu de temps un peu d'immo du véhicule mais 299e ou 359 avec un injecteur.
bonjour

j ai regardé ce site mais il ne repare que le module où il y a la pompe et je ne suis pas sur que celui vienne de la car pour ma part j'ai une temperature adblue à 0
 

bonjour

un message rapide pendant ma pause, j'ai démonté hier soir le réservoir en enlevant la dizaine de vis sur la partie supérieure j'ai eu accès à la carte électronique et la pompe, il y avait des traces blanchâtres, sous la carte un peu de liquide,
 


bonjour

ce matin plus de défaut UREA et SERVICE il ne reste que le défaut MOTEUR
la température d'urée est à 28°
celui part également tout seul si plus de problème?
 

Peut-être oui au bout de plusieurs démarrage.

Mais comme tu as trouvé du liquide il serait bon de trouver la fuite.
Examiner la carte les connecteurs etc etc...

Appels les ça ne te coûte rien de savoir ce que eux en penses.
Avant qu'il ne soit trop tard...
 

bonjour
samedi dernier le voyant moteur est parti après 100 km et plusieurs démarrages.
retour des 3 voyants ce soir...
je vais contacter tank repair demain