Salon de Francfort 2007
- Démarrée par Bruno
- Date de début
Mais non ça n'entre pas progressivement, c'est une réalité économique depuis de nombreuses années...
Je travail dans un groupe qui dispose d'une flotte de gazout Peugeot dont le remplacement a commencé depuis de longs mois sous l'impulsion du conseil d'administration.
C'est Toyota qui a été choisi avec la Prius.
Le constructeur Français voit donc un gros client se barrer : une cinquantaine de bagnoles avec contrat de services et tout le toutim.
Une chose est sûr ce "label vert" a déjà un cout financier...
Sauf que la Prius est peut etre ecologique sur le moment mais au recyclage, bonjour les batteries.
Et puis la Prius......c'est moche.
Tu m'aurais dit Lexus 400 RXH encore...
Sauf que la Prius est peut etre ecologique sur le moment mais au recyclage, bonjour les batteries.
Enfin quelque qui voit plus loin que le bout de son nez,
davidcentrale.En tenant compte de la VIE ENTIERE du véhicule, c'est à dire de la fabrication jusqu'au recyclage, une Prius est beaucoup plus polluante qu'un gazout de chez Peugeot (comme la dit davidcentrale ceci est dû aux batteries).
Comme quoi, Toyota sait faire en terme de marketing, puisque pour beaucoup de gens la Prius est "la" voiture écolo
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![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
Plus de photos du stand Peugeot 
http://www.motorline.cc/autowelt/index1.php?section=autowelt&article=140937
Notez que le 4007 reçoit un nouveau coloris comme son cousin C-Crosser(blanc/crème) et que la 908 exposée est le modèle d'essai du constructeur(absence de phares)repeint couleur LMS/Le Mans
http://www.motorline.cc/autowelt/index1.php?section=autowelt&article=140937
Notez que le 4007 reçoit un nouveau coloris comme son cousin C-Crosser(blanc/crème) et que la 908 exposée est le modèle d'essai du constructeur(absence de phares)repeint couleur LMS/Le Mans
Puisqu'on parle d'ecologie, je viens de me faire une résa sur Easyjet et à la fin on me demande si je veux verser 2.37 euros pour les 67 kgs de co2 que j'aurais émis en utilisant Easy Jet pour ce vol 
J'ai pas payé car je ne sais pas du tout ou va cet argent meme si Easy Jet assure que ça ne va pas dans sa poche mais est versé à un organisme independant.
Bref, je sens que l'écologie est surtout en train de devenir....un business.
je serais assez curieux de savoir combien paient cette.....taxe, vu que les gens qui prennent easy jet, c'est vraiment pour payer le moins cher possible. (meme si c'est souvent faux).
J'ai pas payé car je ne sais pas du tout ou va cet argent meme si Easy Jet assure que ça ne va pas dans sa poche mais est versé à un organisme independant.
Bref, je sens que l'écologie est surtout en train de devenir....un business.
je serais assez curieux de savoir combien paient cette.....taxe, vu que les gens qui prennent easy jet, c'est vraiment pour payer le moins cher possible. (meme si c'est souvent faux).
ça, je peux pas dire le contraireEt puis la Prius......c'est moche.
Dans les cartons il y a aussi un projet de prime pour les salariés qui utilisent une voiture propre pour venir bosser.
Décidemment les américains ne rigolent pas avec la pollution.
Donc effectivement cela doit être un sacré business
La preuve en détail avec une Pluie de voitures "propres" au salon international de Francfort
Il y en a six en tout:Oui mais on dirait qu'il y a plus de 308 non commercialisées présentes sur le stands que les versions commercialisées. On ne voit pas de 308 5 portes (à part l'hybride)...
- Une 308 Platinum 5 portes, animée par une motorisation 2.0 l HDi FAP de 100 kW (≈ 136 ch).
Si j'ai bien étudier mes photos du concept et celle de Franckfort, il me semble que la 308 RCZ a changé ses pots d'échappements !!!!!!
Si tu étudies bien tes photos une nouvelle fois, tu remarqueras que sur les photos où la 308 RCZ roule sur le circuit de Mortefontaine avec la 908 HDi-FAP, elle a déjà ces échappements...
